Discussione: marmitta proto x vespa...

ehhhh?

intendo se potevo mettere in qualkce modo ilterminale della marmitta dell'rs 125 alla marmitta della vespa......
se si cm si puo fare=?

nn ha senso. se il tuo obiettivo è rendere il rumore simile, nn è questa la strada

allora se nn è quella la strada per redere il rumore simili
qual'è?

fare un proto con il gt dell'rs

ma lasciando la mia configurazione cn motore vespa nn è possibile renderlo + o - uguale senza fare grossi lavori?

...potresti
1)comprarti una RS
2) trovare una marmitta adatta
3) registrare il suono...
4...smetterla di sognare...il rumore vespa è il migliore di tutti.

NO a me piace + ql dell'rs e vorrei farlo simile
cmq nn metto in dubbio ke anke il rumore della vespa è bellissimo

Penso sia difficile uguagliare quel rumore...
Quel motore intatno è 125, penso sia difficile uguagliarlo con un 75 o un 100...
Puoi andarci vicino con una simonini, io ho provato qeulla simile alla leovince, sotto pedana, e h un rumore molto aperto, tipo motocross... aveva un bel suono...

comunque l'rs è un 75 simonini cn marmitta del 125...
hai qualche foto della marmitta simonini per vespa?

ah, all'ora mi sa che l'ho gia sentito quel suono... ecco la foto:

bella marmitta...quanto costa?
a te piace il rumore dell'rs?

salve a ttt... dal listino della simonini costa 70 euri...

meglio quella sotto pedana

Io preferisco i rumori alla harley, che ti fanno sentire che hai un cilindro grosso, tipo siluro senza silenzaitore interno, anche la leovince che c'era sotto la pk de me pa con il finale artigianale mi paiceva il suono, la polini che ce ora un po meno, ci ho tenuto 2 giorni la siluro, mi ero innamorato di quel suono...

Io sulla mia ho una silent, di certo non ci potevo mettere una siluro... anche se ce l'ho provata... solo che fatto il giro dell'isolato la vespa bruciava...

cmq costa 70euro dal listino, se li chiami te la danno per 84 tutto compreso...

quello ceh non capisco è perchè la mia vespa non può passare la revisione per il rumore, e la harley deve...

a ok...il prezzo medio della marmitta simoni usata quanto sarà?

40/50 ma su ebay la trovi mai o quais...

ok grazie

oggi ho provato la marmitta simonini in questione sulla configrazione in firma. Una merda, velocità massima diminuita e accelerazione leggermente aumentata. Il rumore è una mitraglia solo al minimo, poi comincia a fare un ronzio.

rimanendo in tema marmitta ho notato che cambiando i rapporti e con conf simile a quella di porniz, la leovince fa si che le marce basse le tira abbastanza presto su di giri con poca velocità, mentre le marce 3 e 4 hanno a pelo di gas buona velocità e conservano spinta...consigli per regolare la carburazione, avendo gigolò (giglé) da 85?

eh la carburazione è dura da fare on line
al 90% è orecchio.....

al 90% è orecchio.....

Quotone...

si ma delle regole su conf già testate?voglio dire...per un classico 24/72 DD con 19 102 DR e leovince aperta a bestia e 4 marce...ci sarà una regolazione standard dell'aria?...che rumore dovrei sentire per il minimo? e per fare rendere meglio a marce basse che si fa?

anceh se può sembrare standard, la carburazione cambia da mezzo a mezzo, vuoi che siano lavori fatti e no, carter raccordati, albero naticpiato...

A me cambia anche con il tempo, intendo periodi freddi e caldi, non se piove o se ce il sole...

ma che intendi con leovince aperta a bestia???