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Discussione: VESPA A LIQUIDO

  1. #1

    VESPA A LIQUIDO

    Ciao a tutti......
    come da titolo avrei intenzione di preparare una vespa raffreddata a liquido....
    pensavo di montare un cilindro di una cagiva mito...carburatore 28...
    lavorazioni ai carter....marmitta artigianale....e campana 22denti dritti....la 90....k ne dite????
    Grazie x l'attenzione raga


  2. http://www.officinatonazzo.it/

  3. #2
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    e l'albero? la parte + difficile dei proto sta proprio li.......



  4. #3
    e fare la piastra di raccordo??? e pure difficile da fare....



  5. #4
    prendi il cilindro zirri a liquido



  6. #5
    ma perche la vuoi a liquido per le prestazioni??
    Mi immagino il paradiso come un luogo dove la musica folk incontra la musica blues.
    (Mark Knopfler)



  7. #6
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    vero allora prendi 1 falc !!!
    perch ti ci vuoi divertire a tagliare il telaio ?



  8. #7
    si ma il falc costa tantissimo...



  9. #8
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    perch a farsi fare un albero motore no??



  10. #9
    quello che tutti pensano che fare un proto costi meno di prendere un falc ...secondo me l'esatto contrario .
    Mi immagino il paradiso come un luogo dove la musica folk incontra la musica blues.
    (Mark Knopfler)



  11. #10

    Re: Vespa A LIQUIDO

    Quote Originariamente inviato da carlo91
    Ciao a tutti......
    come da titolo avrei intenzione di preparare una Vespa raffreddata a liquido....
    pensavo di montare un cilindro di una cagiva mito...carburatore 28...
    lavorazioni ai carter....marmitta artigianale....e campana 22denti dritti....la 90....k ne dite????
    Grazie x l'attenzione raga


    attento, come fai a partire con un post cos?
    si vede che nn hai una minima idea di cosa comporta un proto.
    mi sapri l "pensavo di montare un cilindro di una cagiva mito...." cos, come fosse un 75 dr. poi metti la qualche altro componente a caso, il carburatore (che lultimo dei problemi)
    lavorazioni al carter..... generiche? cosa fai riporti materiale? spiani? alzi?

    campana 22 denti dritti.... ma nn sai nemmeno che campane esistono... la 22 a denti elicoidali.

    e nn pensi all'albero!!!! l'albero cazzo, la parte principale (come qualcuno ha gia detto) che corsa lo metti? biella? da 97.0mm, da 110 mm?

    pompa dell'acqua? radiatore... canne di raccordo....

    per fare motori cos ci vuole una certa esperianza alle spalle.lascia stare.
    se poi pensavi di fare cos per spendere meno rispetto ad un m1 sei proprio fuori strada.

    chi ha consigliato il falc ha fatto la solita sparata inutile.... andiamo per gradi, parti con un bel M1, vedrai che basta per "farsi male" come si dice dalle mie parti.



  12. #11
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    Quote Originariamente inviato da Seba_t16
    Quote Originariamente inviato da carlo91
    Ciao a tutti......
    come da titolo avrei intenzione di preparare una Vespa raffreddata a liquido....
    pensavo di montare un cilindro di una cagiva mito...carburatore 28...
    lavorazioni ai carter....marmitta artigianale....e campana 22denti dritti....la 90....k ne dite????
    Grazie x l'attenzione raga


    attento, come fai a partire con un post cos?
    si vede che nn hai una minima idea di cosa comporta un proto.
    mi sapri l "pensavo di montare un cilindro di una cagiva mito...." cos, come fosse un 75 dr. poi metti la qualche altro componente a caso, il carburatore (che lultimo dei problemi)
    lavorazioni al carter..... generiche? cosa fai riporti materiale? spiani? alzi?

    campana 22 denti dritti.... ma nn sai nemmeno che campane esistono... la 22 a denti elicoidali.

    e nn pensi all'albero!!!! l'albero cazzo, la parte principale (come qualcuno ha gia detto) che corsa lo metti? biella? da 97.0mm, da 110 mm?

    pompa dell'acqua? radiatore... canne di raccordo....

    per fare motori cos ci vuole una certa esperianza alle spalle.lascia stare.
    se poi pensavi di fare cos per spendere meno rispetto ad un m1 sei proprio fuori strada.

    chi ha consigliato il falc ha fatto la solita sparata inutile.... andiamo per gradi, parti con un bel M1, vedrai che basta per "farsi male" come si dice dalle mie parti.
    gi con 20cv ti fai male !!!!



  13. #12
    no , 16 -17 ..

    ma semo li
    Mi immagino il paradiso come un luogo dove la musica folk incontra la musica blues.
    (Mark Knopfler)



  14. #13
    e ke mi consigliate allora???? non voglio spendere 300 euro per un cilindro



  15. #14
    e ke mi consigliate allora???? non voglio spendere 300 euro per un cilindro



  16. #15
    HAHHAHA, PENSAVI DI SPENDERE MENO CON UN PROTO?

    PRENDI UN POLINI



  17. #16
    o malossi????? k v di pi ho sentito...no????



  18. #17
    SI, UN PO DI PU, MA COSA PURE UN PO DI PI.
    IO HO IL MALOSSI e va bene, nn posso lamentarmi.
    rispetto al polini ha qualche giro in pi, poi dipende molto dal resto della configurazione



  19. #18
    beh....albero mazzucchelli....poi proma...campana 90....volano pinasco...e il foro dell albero tappato.....una cosa da ripresa volevo...



  20. #19
    an si...carbuaratore 28....



  21. #20
    nn capisco cosa intendi con
    foro dell albero tappato
    vado per intuizione..... vuoi mettere il collettore lamellare al cilindro del malossi e chiudere l'aspirazione al carter? se si, sappi che il kit cilindro pi collettore costa molto, e in proporzione ad un m1 nn conveniente.

    se metti la campana da 90 la proma nn la pi adatta anche se pu andar bene (dipende dai gusti)

    carburatore?almeno un 24...



  22. #21
    scusa carlo. ma come facevi minimamente a pensare di poter spendere meno a fare un proto che a comprare un cilindro da 300 euri...forse costa meno un falc

    comunque io mi farei un polini a valvola, ti fai due calcoli sulle fasature, allorghi un po lo scarico... sta sicuro che se ben fatto da tantissime soddisfazioni



  23. #22
    sta sicuro che se ben fatto da tantissime soddisfazioni

    ma scordati che vada come un proto o come un emme .

    purtroppo ci vogliono soldi ...
    Mi immagino il paradiso come un luogo dove la musica folk incontra la musica blues.
    (Mark Knopfler)



  24. #23
    l'albero in una spalla ha un foro tipo....un buco....no???? ecco...e lo faccio tappare...fidatevi raga...e comunque...ovvio k metto la doppia aspirazione se metto il malossi



  25. #24
    Quote Originariamente inviato da 130special
    sta sicuro che se ben fatto da tantissime soddisfazioni

    ma scordati che vada come un proto o come un emme .

    purtroppo ci vogliono soldi ...
    che vada come un proto non neanche da dire(sempre che anche il proto sia ben fatto)...

    non affatto vero che ci vogliono i soldi perch un motore ti dia soddisfazioni...

    forse con un elle piu facile, monti e vai forte... ma anche con il vecchio caro polini se prima di montarlo ci lavori un po vai forte



  26. #25
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    che discussione strana!!!!
    mi sembra che non hai molto le idee chiare, se vuoi prestazioni devi spendere come detto sopra, sopprattutto con un proto!!
    fidati di un buon polinazzo magari doppia aspirazione, trattato x bene , avrai tanta resa con poca spesa!!
    e vedrai che sarai contento, tranne che nelle frenate,!!!!(ma questo un altro discorso)



  27. #26
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    a propositio, quel buco nn l x caso,penso che servi per favorire il centraggio della pressa in fase di sbiellaggio!!!
    se lo tappi dovrai buttare l albero se ti capita qualcosa!!!!



  28. #27



  29. #28
    Quote Originariamente inviato da carlo91
    l'albero in una spalla ha un foro tipo....un buco....no???? ecco...e lo faccio tappare...fidatevi raga...e comunque...ovvio k metto la doppia aspirazione se metto il malossi
    forse se chiudi il foro non farai altro che incrementare la sbilnciatura dell'albero....

    sul fatto del "ovvio"... sei sicuro di avere le idee chiare?????



  30. #29
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    [/quote]

    forse se chiudi il foro non farai altro che incrementare la sbilnciatura dell'albero....

    sul fatto del "ovvio"... sei sicuro di avere le idee chiare????? [/quote]ache probabile



  31. #30
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di Andrea78153
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    Quote Originariamente inviato da Seba_t16
    SI, UN PO DI PU, MA COSA PURE UN PO DI PI.
    IO HO IL MALOSSI
    e va bene, nn posso lamentarmi.
    rispetto al polini ha qualche giro in pi, poi dipende molto dal resto della configurazione
    Vedi che a strillare sempre dopo un po ti va via la voce...........



















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