Visualizzazione dei risultati da 1 a 7 su 7
  1. #1

    forcella vespa et2 a disco su vespa special

    ciao a tutti,
    ho deciso di montare sulla mia special una forcella con freno a disco, ma ci sono diversi problemi.
    la forcella in questione è di una vespa et2 50, sono riuscito ad adattarla per agganciarla al telaio e al manubrio ma il problema maggiore nasce con il parafango.
    Non riesco a trovare il modo per mettere il parafango originale. qualcuno di voi l'ha fatto o sa come fare?


    Grazie a tutti


  2. http://www.horsemastervespa.it/

  3. #2
    Senior Member VOL's Veteran L'avatar di ciuchino88
    Registrato dal
    Jan 1970
    residenza
    Siracusa
    Messaggi
    472
    Downloads
    1
    Uploads
    0
    scusa se mi intrometto...qualke foto di come l hai adattata?graziee es cusami



  4. #3
    personalmente ,ancora,non l'ho mai fatto..
    ci sono diverse foto nei post,dove si vede come è stato risolto il problema e in giro ne ho viste un pò..
    -saldare una striscia di lamiera nel mazzo del parafango per farlo più largo,soluzione forse migliore esteticamente.
    -tagliare la parte di parafngo dalla parte degli attacchi alla forca e riprofilare con ferro o vetroresina.
    rifare la piastra di appoggio parafango sulla forca,e qui la vedo incasinata ma fattibile..

    comunque metti 2 foto dei lavori
    -------------------------------------------------RUST IS NOT A CRIME--------------------------------------------------------------------------------------------------



  5. #4
    Senior Member VOL's Veteran L'avatar di ciuchino88
    Registrato dal
    Jan 1970
    residenza
    Siracusa
    Messaggi
    472
    Downloads
    1
    Uploads
    0
    foto foto foto foto foto



  6. #5
    allora, non sono a casa e non posso fare foto, in questi giorni provvederò.
    vi spiego brevemente come l'ho adattata:
    il manubrio originale non passa per per la forcella perchè la filettatura è più alta, allora ho allargato internamente il buco del manubrio in modo che potesse passare. sopra la ghiera superiore ho messo dei dischi di acciaio che fanno da spessore tra il manubrio e il canotto e la tengono all'altezza giusta, poi ho inciso la forcella all'altezza della vite che stringe il manubrio per poterci inserire la vite stessa. infine, stringo la forcella con i due anelli da dentro il manubrio. allego uno schema molto semplificato per capire meglio.
    il risultato è ottimo, ed è stabile e sicura. l'unico problema è il maledetto parafango



  7. #6
    Senior Member VOL's Veteran
    Registrato dal
    Jan 1970
    Messaggi
    511
    Inserimenti blog
    1
    Downloads
    1
    Uploads
    0
    non si capisce cosè??



  8. #7
    Senior Member VOL's Veteran L'avatar di ciuchino88
    Registrato dal
    Jan 1970
    residenza
    Siracusa
    Messaggi
    472
    Downloads
    1
    Uploads
    0
    quando puoi...metti qualche foto,cmq credo di aver capito...se è sicura come idea,è da provare,anche perchè tagliare e saldare...nn la vedo come una soluzione migliore.



Discussioni simili

  1. Forcella Vespa Special
    Da Vespista_Alex nel forum Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
    Risposte: 5
    Ultimo messaggio: 22nd-June-2014, 13:06
  2. aiuto forcella vespa-quartz-freni a disco
    Da flavio130 nel forum Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
    Risposte: 2
    Ultimo messaggio: 29th-March-2012, 20:21
  3. forcella vespa 50 special: compatibilità
    Da stirred2 nel forum Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
    Risposte: 3
    Ultimo messaggio: 15th-June-2009, 15:09
  4. vendo forcella vespa et con freno a disco
    Da ducarter nel forum Le chiacchiere di Vespaonline
    Risposte: 1
    Ultimo messaggio: 30th-May-2006, 16:10

Tag per questa discussione

Segnalibri

Permessi di invio

  • Non puoi inserire discussioni
  • Non puoi inserire repliche
  • Non puoi inserire allegati
  • Non puoi modificare i tuoi messaggi
  •