Discussione: consiglio recupero prestazioni

quanti km ha il gt?

pochi è un mesetto che ce l'ho... credo 400 Km. Ci cammino abbastanza

400 km hai appena finito il rodaggio; ci deve essere dell'altro... i paraoli li hai sostituiti? sei sicuro di non avere toccato nulla da quando ti pare che andava ad ora?

sì.

Hai preso qualche scaldata?

Allora una volta mentre che camminavo a velocità sostenuta mi si è bloccata la ruota come se ho grippato. allora prima che sbandassi ho premuto la frizione e mi sono fermato. ho pensato al peggio tuttavia appena ho provato a riaccenderla la pedaletta non era bloccata e la compressione era normalissima. ho messo in riserva e sono ripartito. questo è l'unico episodio serio... inoltre mi si erano svitati i prigioneri della marmitta ma lì ho riavvitati... ora non so...

Eh si, hai preso una bella scaldata. Io un'occhiata a fasce e canna del cilindro gliela darei....

e io pure; il tuo problema a questo punto è tutto li....

ok... Sono di un umore pessimo. Avevo lasciato i documenti della vespa per caso nel giubbotto, mia MADRE lo ha lavto e si sono frantumati... Sono andato dalla scuola guida e mi hanno detto che ci vuole il collaudo... e ora? i rapporti? il cilindro? magari il carb originale ce l'ho... però tutto il resto? grrrrrr. grrrrr....grrgrg.r.gr.g.rg.r.grù

Carburo e marmitta originali,collettore scarico strozzato e quarta bloccata.Di solito basta e avanza ma la prossima volta stai piu attento.

vorrei fare tutto da solo in caso mi potreste aiutare dicendomi cosa e come fare di preciso tutto ciò?

Originariamente inviato da Chopin94

ok... Sono di un umore pessimo. Avevo lasciato i documenti della vespa per caso nel giubbotto, mia MADRE lo ha lavto e si sono frantumati... Sono andato dalla scuola guida e mi hanno detto che ci vuole il collaudo... e ora? i rapporti? il cilindro? magari il carb originale ce l'ho... però tutto il resto? grrrrrr. grrrrr....grrgrg.r.gr.g.rg.r.grù

Bravo! Bel malanno che hai fatto!

Comunque a causa della scldata e possibile che ovrò rettificare?

Originariamente inviato da Chopin94

Comunque a causa della scldata e possibile che ovrò rettificare?

probabile...

Originariamente inviato da Chopin94

Comunque a causa della scldata e possibile che ovrò rettificare?

Può darsi che te la cavi con una lucidata al cilindro e 2 fasce nuove...

Come avevo scritto in altro post,se non si collega il cervello al polso destro si grippa qualsiasi cilindro.Non mi ero sbagliato.

Una domanda... ma una scaldata è sintomo di una carburazione sbagliata? oppure è semplicemente il modo di guidare ?

Su un cilindro nuovo è più il sintomo del mancato collegamento di cui sopra.I 112 poi a mio parere sono più portati ad avere questi problemi e raramente ne consiglio il montaggio.Come ti hano gia detto,se il pistone non è rovinato,con una lucidata ed un paio di fasce te la cavi.Se sei magro te lo dice la candela,quella non mente mai;se viaggi un pò piu grasso almeno nei primi km è meglio.

Originariamente inviato da Chopin94

Una domanda... ma una scaldata è sintomo di una carburazione sbagliata? oppure è semplicemente il modo di guidare ?

Carburazione sbagliata e/o anticipo sbagliato. Poi ovvio, se lo si tiene sempre a manetta, soprattutto un 112, tende a scaldare comunque.

Lo smonterò vedo com'è la situazione in caso allego qualche foto e v faccio saere grazie mille

Originariamente inviato da Chopin94

Lo smonterò vedo com'è la situazione in caso allego qualche foto

bravo

Ben vengano le foto. Almeno si capisce qualcosa di più...