Discussione: Leovinci "secsys" per pk

La scelta della marmitta va fatta in base al tipo di motore che abbiamo,in base alle fasature e al carburo montato.Se però vuoi uno scarico che ti permetta di tenere la ruota di scorta,dal sound migliore di una padella,bella a vedersi in barba alle esigenze del motore allora va piu che bene.

allora ho carburatore 24 polini 85 campana 22/63 travasi raccordati gas rapido anticipo accensione e con la marmitta originale mi fa 80 anche se si tappa agli alti

il 24 sull'85 non serve a niente; con un 19 hai il motore piu pronto ai bassi e l'allungo è uguale...
la 22/63 è sempre lunga e sopratutto con quella marmitta che è quasi un'espansione pura rischi SERIAMENTE di non tirare la 4...
la leovince secsys è ottima sui 75 ma gia sui 102 scalda troppo il gt...
vuoi un consiglio una buona volta per tutte?
se lo hai gia comprato vendi l'85 e compra un 102cc con i 22/63 e la tua pk che pesa piu di una special non avrai ripresa assoluta ma dovrebbe tirarla (e comunque NON con la leovince secsys)
oppure:
cambia rapporti monta i 18/67 e puoi montare la leovince secsys
oppure:
monta i 24/72 una banana e un 102 cc
oppure:
75cc polini 18/67 e una banana
oppure:
75 polini racing ulteriormente rifasato con scarico a 185°, fasatura dell'albero di 200°, zirri silent e rapporti originali pk
oppure:
manda a cag@re tutti i tuoi amici che montano l'85 con i 22/63 e leggiti un po di blog arretrati sulle elaborazioni e vedrai che nessuno ha mai montato l'85 con i 22/63 (io personalmente non li monterei nemmeno su un 102cc)
spero di esserti stato utile

senti io li tiro gia con la marma originale e penso che con quello marmitta li tira visto che si chiama campana 90 e negli anni 80 questa configurazione era la piu diffusa io lo fatta perche c'è mio zio che l'ha uguale e gli fa 80 (nonostante la modifica ha 15 anni) e i 22/63 li tira (la MARMITTA LA SECSYS LA COMPRATA DA POCO e va meglio)

poi tra il 75 e l'85 scalda piu il 75

allora:
la leovince secsys ha lo spillo (parte finale dell'espansione, tra la pancia e l'ingresso del terminale) di dimensioni molto contenute, troppo per consentire adeguato sfogo con una cilindrata superiore ai 75cc, i gas di scarico rimangono troppo all'interno dell'espansione facendo salire le temperature ed arrivando a scaldare dal lato luce di scarico...oltretutto la luce di scarico di un 85 è piccola in rapporto alla cilindrata...
io non lavoro di certo in ducati corse ma qualche motore l'ho fatto e sopratutto in corsa corta...
il mio consiglio te l'ho dato e come tanti altri ti abbiamo detto che l'85 non è il massimo come cilindro (è un cilindro che nasce per l'ape e se pensi a quanto pesa un ape capisci da solo per cosa è studiato) quindi su una vespa ok per rapporti piu lunghi (ma non di certo i22/63)
poi:
tu dici che la tua arriva a 80 allora con i 22/63 è questa è anche un 'altra cosa non proprio ok; poichè a 80 allora ci arriva anche un 75dr 3t con carburatore 1616 18/67 e albero originale...quindi se facessi due conti capiresti che il tuo 85 non prende nemmeno tutti i pochi giri che sprigiona e quindi tornando
al discorso rapporti motore io ti assicuro che un 75 polini p&p con 18/67 a te ti svernicia e anche di brutto!!!
un'ultima cosa (e non ti offendere) il tuo motore è tutto sbagliato; dal carburatore ai rapporti alla marmitta con questo non voglio dire che non vada... ma elaborare un motore non vuol dire aggiungere pezzi a muzzo o a casaccio o alla cazzo di cane...qui c'è gente che non dorme la notte per recuperare magari 2 o 3 km/h in piu dal proprio motore quindi porta anche un po piu di rispetto per chi ne sa (magari un pelino) piu di te!!!
cordialmente
Marco

guarda che 80 con la marmitta originale di 26 tappata non sono pochi visto che un 85 ha ripresa (cosa che a me interessa) cmq si io avevo un 75 polini con 18/67 e 19/19 e andava bene ma non come questo (cmq un 75 dr che fa 80 non ci crede proprio almeno non effettivi quel motore fa cagare)

secondo te come si dovrebbe elaborare un 85 con la marmitta leovince secsys?

secondo te come si dovrebbe elaborare un 85 con la marmitta leovince secsys?(senza cambiare questi due componenti)

Ah ah ah ah ah! vespa181 sei un fenomeno. Bene, adesso hai il tuo mitico 85, i tuoi bei rapporti belli lunghi, adesso metti pure la leovince che poi arrivi in un battibaleno ai 100km/h! Dai che poi dai un po' di merda ai vari 102 e 115 superpompati. Vai! Dagli di gas!

ahah non riesco a trattenermi... sembra un mio amico ihih scusate

non li ho comprati sono usati prestati da un mio amico e che cacchio ridi???

senti ascolta vorrei sapere perche con le espansioni non si possono montare (sul 85) i 22/63 ma i 18/67 (che sono troppo corti)

Perchè con i consigli che ti stiamo dando qua dentro ( non solo io, ma anche psycovespa77 e marco77px ) ti ci stai pulendo il culo. Per quello ti dico, fai pure di testa tua. Qui c'è gente che sicuramente più grande di te non chè anche con più esperienza. Tu quanti anni avrai? Da come scrivi 15 o massimo 16 anni...

anch'io che ho 16 anni so che (speriamo non sto per sparare caxxate) le espansioni permettono di raggiungere più giri ma ai bassi sono un po' pigre quindi se ci metti rapporti lunghi, cilindri fasati bassi... bo bo bo. rido per questo

Originariamente inviato da Chopin94

anch'io che ho 16 anni so che (speriamo non sto per sparare caxxate) le espansioni permettono di raggiungere più giri ma ai bassi sono un po' pigre quindi se ci metti rapporti lunghi, cilindri fasati bassi... bo bo bo. rido per questo

Bravo ragazzo! Vedo che almeno tu impari bene...

sinceramente non ho capito che significa quel bo bo bo cmq @500 turbo a te nessuno ti sta chiedendo niente non devi rispondere per forza

Originariamente inviato da vespa181

a te nessuno ti sta chiedendo niente non devi rispondere per forza

Allora mi chiedo perchè continui a fare domande qui dentro quando c'è tu zio che già può risponderti.

Originariamente inviato da vespa181

io lo fatta perche c'è mio zio che l'ha uguale e gli fa 80 (nonostante la modifica ha 15 anni) e i 22/63 li tira (la MARMITTA LA SECSYS LA COMPRATA DA POCO e va meglio)

per è un po sgorbutico e non ci si riesce a parlare dice boh e non risponde

allora visto che devo comprare la campana (quella che ho è usata) prendo la 18/67 carburo 19 e la marmitta tengo quella?

Ah ah ah !!!! ragazzi mi sono messo l'85 sul pisello e adesso è diventato come quello di rocco siffredi!!!!!!
VESPA181.... non insultare 500turbo!!! non permetterti!!!!
Ma VESPA181 sta per la velocità che farà la tua vespa con la leo???
davvero piantala....sul sito c'è la sezione per le caz+++te... ela bojate si chiama...vai li che ci stai meglio......
oppure comprati un bel plasticone e vai su plasticoneonline.com....

BESTIA..

OH ragazzi mio zio una volta ha incontrato CHUCK NORRIS...gli ha messo l'85 sul pugno e con quello passava la velocità del suono....

o ma vai a quel posto rompiballe e la stessa cosa vale pure per te

Originariamente inviato da pauloasis83

Ah ah ah !!!! ragazzi mi sono messo l'85 sul pisello e adesso è diventato come quello di rocco siffredi!!!!!!
VESPA181.... non insultare 500turbo!!! non permetterti!!!!
Ma VESPA181 sta per la velocità che farà la tua vespa con la leo???
davvero piantala....sul sito c'è la sezione per le caz+++te... ela bojate si chiama...vai li che ci stai meglio......
oppure comprati un bel plasticone e vai su plasticoneonline.com....
BESTIA..

Dai su, non è il caso di mettersi al livello di un ragazzino...

Originariamente inviato da vespa181

allora visto che devo comprare la campana (quella che ho è usata) prendo la 18/67 carburo 19 e la marmitta tengo quella?

Riprovo a consigliarti, a se magari non mi darai ascolto come al solito: Se vuoi tenere il tuo bel 85, la 18/67 è troppo corta, cosi come la 22/63 è troppo lunga. Se usi la 24/72, che è una via di mezzo alle altre tue, puoi anche montare tranquillamente la Leovinci "secsys".

Originariamente inviato da 500turbo

Riprovo a consigliarti, a se magari non mi darai ascolto come al solito: Se vuoi tenere il tuo bel 85, la 18/67 è troppo corta, cosi come la 22/63 è troppo lunga. Se usi la 24/72, che è una via di mezzo alle altre tue, puoi anche montare tranquillamente la Leovinci "secsys".

Quoto e rilancio di un pignone drt 23 denti se risultasse lunga.

Originariamente inviato da psycovespa77

Quoto e rilancio di un pignone drt 23 denti se risultasse lunga.

e io mi aggiudico il pignone drt da 23 denti che accoppiato alla corona da 72 dovrebbe essere perfetto per un 85 polini con siluro o al massimo polini a banana

ok ma la 21/67 come va? cmq allora prendo la 24/72 e il pignone da 23?

la 21/67 è praticamente come la 18/67...
la 23/72 è piu lunga