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  1. #1

    Question Piccola elaborazione motore

    Vorrei far avere alla mia vespa 50 special un po piu di spinta, aumentare la coppia. il mio obbiettivo non e aumentare la velocità.
    è possibile farlo senza cambiare cilindrata?

  2. #2
    Senior Member VOL's User L'avatar di pauloasis83
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    no...
    MOD'S ARE BACK!!!!!!

  3. #3
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    è possibile farlo senza cambiare cilindrata?
    no...

  4. #4
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    Colomb, avevi già aperto una discussione identica a questa: Piccola elaborazione motore
    Per rispetto degli altri utenti, non intasare il forum con i tuoi inutili post.

  5. #5
    Quote Originariamente inviato da 500turbo Visualizza il messaggio
    Colomb, avevi già aperto una discussione identica a questa: Piccola elaborazione motore
    Per rispetto degli altri utenti, non intasare il forum con i tuoi inutili post.
    Visto che in tutti i forum la risposta e sempre: monta un 75 e non posso ho fatto domande più specifiche per riuscire a capire se e veramente cosi

  6. #6
    Senior Member VOL's User L'avatar di pauloasis83
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    Visto che in tutti i forum la risposta e sempre: monta un 75 e non posso ho fatto domande più specifiche per riuscire a capire se e veramente cosi
    e ti sei convinto adesso? mi dispiace ma è proprio cosi'...purtroppo il 50 vespa è proprio fiacco...
    MOD'S ARE BACK!!!!!!

  7. #7
    Quote Originariamente inviato da pauloasis83 Visualizza il messaggio
    e ti sei convinto adesso? mi dispiace ma è proprio cosi'...purtroppo il 50 vespa è proprio fiacco...
    Alla fine ho trovato la soluzione: carb 16/16, marmitta a siluro e 50 tre travasi (credo quello delle api) adesso fa i 60, è quello che cercavo

  8. #8
    prova ad abbassare la testa del cilindro in rettifica(sia il tuo o quello dell'ape!)e lavora un pochettino il volume interno della camera di scoppio della testa, poi allarga a raggera di un millimetro il diametro della luce di scarico (qella che si conclude con la marmitta!)
    una volta lavorata la testa se lo farai ricorda di dimunuire di 1,5 mm l'anticipo dello statore volano.

  9. #9

    Lightbulb

    Quote Originariamente inviato da vespafisio Visualizza il messaggio
    prova ad abbassare la testa del cilindro in rettifica(sia il tuo o quello dell'ape!)e lavora un pochettino il volume interno della camera di scoppio della testa, poi allarga a raggera di un millimetro il diametro della luce di scarico (qella che si conclude con la marmitta!)
    una volta lavorata la testa se lo farai ricorda di dimunuire di 1,5 mm l'anticipo dello statore volano.
    E se mettessi un 50 polini?

  10. #10
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di 500turbo
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    E se mettessi un 50 polini?
    Ma il papà carabiniere non ti lascia aumentare la cilindrata?

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