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  1. #1
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    Special + motore pk 130 polini , silenzio fu!

    ciao gentaccia....

    per conto di un caro amico mi sono ritrovato a metter mano ad una smallframe...

    su telaio special abbiamo installato un bel blocco pk , con polini 130, carb 19, primaria ecc ecc ecc....

    dopo il montaggio la vespa è partita , faccio un giro di collaudo e va tutto bene...

    mi rendo conto di alcune piccolezze da sistemare,le sistemo per l'appunto e parto per un nuovo giro di collaudo.

    Ad un certo punto la vespa si ammutolisce,come se avessi girato la chiave. Provo a farla ripartire in tutti i modi ma niente.

    La scintilla arriva..ma mi sorge un dubbio : quando si mette un motore polini 130 su blocco pk l'accensione può essere lasciata invariata o devo prendere qualche precauzione particolare ( a parte regolare l'anticipo come da manuale) ?
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  2. #2
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    Sui motori pk come su tutti gli altri,una volta che hai messo l'anticipo tra 16 e 17 gradi(nel caso del 130 polini) non ci sono particolari rogne da curare.Quali sono le prove che hai fatto?
    La vespa è come il maiale,non si butta via niente...

  3. #3
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    ho controllato le masse,la benzina,la candela e quei 4 fili di impianto elettrico :(
    PKsimoncino Aka ERGALmGP
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  4. #4
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    Candela controllata o sostituita con una nuova?Togli il filtro aria,dai tutto gas e dai una bella zampata sulla pedalina tenendo la mano vicino al carburo ma non troppo.Aspira o soffia verso l'esterno?
    La vespa è come il maiale,non si butta via niente...

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