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Discussione: sfruttare al massimo un 130
- 21st-August-2011, 15:52 #1Senior Member VOL's User
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sfruttare al massimo un 130
LA configurazione migliore per sfruttare al massimo un polini 130. Sia aspirazione tradizionale che doppia!
- 21st-August-2011, 16:52 #2Senior Member VOL's Maniac
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Hai già abbandonato il 115?

- 22nd-August-2011, 20:53 #3Senior Member VOL's User
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Mancano i fondi, la valvola è andata e volevo farmi un'idea nel mentre di cosa comporti avere un 130 sotto e con cosa.
che configurazione faresti con un 130 polini in ghisa con aspirazione lamellare al carter?
- 22nd-August-2011, 21:05 #4Senior Member VOL's Maniac
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Quant'è il budget? Dato che dici che mancano i fondi, probabilmente non vorrai spendere un'esagerazione....

- 22nd-August-2011, 21:37 #5Senior Member VOL's User
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Non lo so di preciso il massimo del budget. Calcola che l'accensione la compro comunque. io pensavo un 130 con rapporti 27/69, proma, carb 28, collettore 24 lamellare con manicotto in gomma per il 28. già così non è così alto come prezzo. Il carburatore il collettore li possiedo già. Tu mi consiglio qualcos'altro. ne vale pena andare sul più pesante? Tipo cambiare fasature, o marma. Non so dipende dal rapporto qualità-prezzo-affidabilità.
- 23rd-August-2011, 13:47 #6Senior Member VOL's Maniac
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Io, sinceramente, lascerei le fasature così. Con fasi originali e aspirazione lamellare ti ritrovi un tiro in basso da paura che i 27/69 ti sembreranno corti. Però così mantieni un'ottima affidabilità. Come accensione prendi la Parmakit da 1,6 kg. Non prendere l'accensione da 1 kg, fidati.
A proposito, se usi il carter 50, ricordati che ti servirà un albero corsa 51, 4 prigionieri lunghi e cuffia 125.
- 23rd-August-2011, 15:03 #7Senior Member VOL's User
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Si ma come configurazione va bene la mia? Andrà più forte del 112 in corsa 45? Grazie in antcipo
- 23rd-August-2011, 16:16 #8
- 24th-August-2011, 04:19 #9Senior Member VOL's User
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ok grazir mille....
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