Discussione: Consigli elaborazione Vespa 50 Special

Per me con Polini 102, SHB 19 con suo collettore, albero anticipato, 22/63 e Polini, rimani dentro la cifra stabilità e soddisfa tutti i requisiti.

Nel mercatino ci dovrebbe essere un motore completo funzionante per et3 intorno ai 300€

Non riesco a trovarlo.........

Allora prova a chiedere a lui:http://www.vespaonline.com/classifie...tem&itemid=441

Tornando alla marmitta........
posso mettere marmitte 125 con il 102 polini?
hanno lo stesso collettore?

Originariamente inviato da SpecialMoped

Tornando alla marmitta........
posso mettere marmitte 125 con il 102 polini?
hanno lo stesso collettore?

No

Le padelle tappano su un 102 polini o ce n'è qualcuna un po' più aperta che può rendere bene?

O vai di sito plus o vai di sito siluro(che sarebbe la scelta migliore tra le due).

Se invece puntassi su un'elaborazione un po' meno spinta (per risparmiare un po', prezzo massimo 300 euro + montaggio) ma che raggiunga gli 80 km/h ...... voi quale mi consigliareste?

Originariamente inviato da SpecialMoped

Se invece puntassi su un'elaborazione un po' meno spinta (per risparmiare un po', prezzo massimo 300 euro + montaggio) ma che raggiunga gli 80 km/h ...... voi quale mi consigliareste?

75 polini
proma o polini a banana
18/67
1919

sto cambiando idea e sono in un bivio:
102 DR o 102 polini?
Ripeto che vorrei un motore che spinga ma anche che mi duri almeno 10.000/15.000 km e vorrei anche risparmiare $
Questa elaborazione andrebbe bene?
-cilindro 102 Dr
-marmitta originale
-albero originale/anticipato artigianalmente
-carburatore 16/16 o 19/19

102 polini tutta la vita: cilindro prestazionale dalle mille configurazioni e iper affidabile
con 102cc il 19 è praticamente d'obbligo

Come spesso accade in questi ultimi giorni ho cambiato idea e mi è venuta in mente un'elaborazione meno costosa ma che (spero) arrivi a 80 km/h
Eccola:
-gruppo termico: DR 85 cc (82 euro)
-carburatore: dell'orto shbc 19 (69 euro)
-marmitta: originale (tappa troppo?)
-albero: anticipato artigianalmente (ca 50 euro)
-filtro aria: per carburatore 19/19 (19 euro)
-rapporti? (ca 50 euro)
TOT ca 270 euro + montaggio

l'alternativa è questa:
-gruppo termico: Polini 102 cc (109 euro)
-carburatore: dell'orto shbc 19 (69 euro)
-marmitta: Polini banana (90 euro)
-albero: anticipato artigianalmente (ca 50 euro)
-filtro aria: per carburatore 19/19 (19 euro)
-rapporti?? (ca 50 euro)
TOT ca 390 euro + montaggio

Ho dimenticato qualcosa o qualcosa non va bene?
Quale preferite?

beh tra le due sicuramente la seconda sia percheè ti fara raggiungere gli 80 km/h di crocera con punte prossime ai 90-95 km/h sia perchè hai decisamente un altro motore con una buona coppia ma con tanti giri in piu rispetto all'85cc (io a quest'ultimo preferisco sempre un buon 75cc)
per l'albero originale anticipato puoi benissimo anticipare il tuo come da istruzioni polini; non è difficile da fare e te lo puoi fare benissimo da solo con un seghetto per ferro a costo zero.
la marmitta originale te la sconsiglio anche con un cilindro fasato basso come l'85cc, in alternativa ce sempre l'ottima sito siluro (tipo et3) non molto costosa e decisamente piu prestazionale rispetto al padellino

Ok
-i prezzi sono giusti?
-c'è qualcosa che ho dimenticato?

Altri 50€ circa tra cuscinetti,paraoli,guarnizioni,or vari ed una candela nuova.Poi un'altra cosuccia:la crocera del cambio come sta?

Originariamente inviato da SpecialMoped

Come spesso accade in questi ultimi giorni ho cambiato idea e mi è venuta in mente un'elaborazione meno costosa ma che (spero) arrivi a 80 km/h

Il braccino si fa sempre più corto!