Discussione: cambio di programma 130

costa 90 euro nuovo perche' non va una sega
un qualsiasi 102 non dr va uguale e nessuno ti rompe le palle dato che resta la cuffia originale..

beh dai sicuramente un 130 dr non è il massimo a livello di potenza e di giri, ma ha una coppia da trattore che ti permette di tirare rapporti lunghissimi...
per quanto riguarda il fatto che è meglio montare un corsa corta in quanto la cuffia alta da nell'occhio sono d'accordo con alessandron; anche se su un 102 poi ci monti un carburatore diverso dal 1610 e magari una banana ti cuccano lo stesso!

ok tanto n ce devo corre basta che me fa 80 90 kmh
cmq come faccio a capire se è un albero anticipato o no?

un DR 130 con albero anticipato e 19 và parecchio,ma parecchio di più di un 102 con albero anticipato e 19. Con una proma del menga va comunque molto bene.
Se andiamo nel "fantavespa" con 102 stratosferici studiati alla nasa,certo un 130 DR non può competere..

Io e Uno avevamo motori quasi identici io col DR e lui col Polini e il mio non andava esageratamente di meno.

Per sapere se è anticipato,guardati una foto di un anticipato in un sito che vende online o metti una foto.

allora girando un po su subito e ebay ho visto 2 cilindri uno polini e uno malossi (40euro e 30euro) a tutte e due bisogna cambiare il pistone ho visto quanto vengono stiamo sui 50 80euro solo il pistone piu la rettifica piu la spedizione si arriva a cifre alte
percio compro il dr con l'albero (vedro se è anticipato o no) il 19, la polini evo e campana frizione da27/69 ci dovrei essere poi lavoro i carter cosi i travasi combaciano, la valvola del carter la devo toccare o la lascio originale?
la frizione prendo una 4dischi (malossi credo abbia il mio rivenditore) o è troppo dura?

aggiornamento
ho preso un polini doppia aspirazione collettore da 19 e albero originale corsa lunga che campana frizione monto 27/69 o 24/69 la mia vespa è una faro tondo cerchio da 9 pollici
e infine la frizione monto la 4 dischi ma con che molla non voglio la leva frizione che sia ultra dura grazie in antiicpo delle risposte lo so che sono un rompi...

Hai fatto un buon acquisto ma...ne hai mai montato uno prima d'ora?I collettori del doppia sono rognosi da montare(almeno finchè non capisci bene come fare) e delicati,quindi massima attenzione alle guarnizioni ed al giusto spessore.Collettore lamellare o normale?Rapporti 27/69 con ruote da 9 possono andare,viene un motoretto bello vispo e reattivo.Anticipo tra 16 e 17 gradi e tanto gas!