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Discussione: pasta

  1. #1
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    Cool pasta

    qualcuno pu consigliarmi il tipo di pasta da usare tra testa e cilindro?

  2. #2
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di 500turbo
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    qualcuno pu consigliarmi il tipo di pasta da usare tra testa e cilindro?
    Nessuna. O metti una guarnizione in alluminio o, se sfiata , dai una spianata a testa e cilindro. Per me, usare la pasta per serrare la testa, una porcheria.

  3. #3
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    e dove la trovo l' alluminio? questa non andrebbe bene?
    CFG GUARNIZIONE SILICONICA PASTA ROSSA ALTA TEMP. 343C | eBay

  4. #4
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di marco77px
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    Per me, usare la pasta per serrare la testa, una porcheria.
    Quoto

  5. #5
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    Quote Originariamente inviato da marco77px Visualizza il messaggio
    Quoto
    ma perch cosa c di male? se fa il suo mestiere perch non metterla?

  6. #6
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di marco77px
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    Quote Originariamente inviato da grego27 Visualizza il messaggio
    ma perch cosa c di male? se fa il suo mestiere perch non metterla?
    perch questi gt nascono cosi; con la testa appoggiata sul cilindro serrata bene ad incrocio con il giusto tiraggio dei dadi...quindi se ci sono problemi di trafilaggio vuol dire che la testa stata imbarcata a causa di un non corretto serraggio dei dadi o delle viti della testa, e a questo punto la cosa piu saggia spianare e riportare (eventualmente) in quota mediante guarnizione di allunimio la testa....

  7. #7
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    e dove posso procurarla la guarnizione di alluminio?

  8. #8
    inve io sono d'accordo ma non vale per tutti i casi, per esempio a me capitato che sfiatava la testa ed ho risolto con dell'ermetico trasparente spennellato per bene un po sul cilindro ed un po sulla testata, come su fa sulle guarnizioni stagne delle auto! non sfiata e non perde pi! oppure molto pi buona della rossa la pasta nera chiamata MOTORSIL oppure quella della AREXONS, dura meglio e di pi! da applicarne un velo! consiglio mio resta per l'ermetico

  9. #9
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    Quote Originariamente inviato da vespafisio Visualizza il messaggio
    inve io sono d'accordo ma non vale per tutti i casi, per esempio a me capitato che sfiatava la testa ed ho risolto con dell'ermetico trasparente spennellato per bene un po sul cilindro ed un po sulla testata, come su fa sulle guarnizioni stagne delle auto! non sfiata e non perde pi! oppure molto pi buona della rossa la pasta nera chiamata MOTORSIL oppure quella della AREXONS, dura meglio e di pi! da applicarne un velo! consiglio mio resta per l'ermetico
    cosa mi puoi dire di questa?
    CFG GUARNIZIONE SILICONICA PASTA ROSSA ALTA TEMP. 343C | eBay
    sembra fatta apposta, la pasta rossa o quella nera resistono fino a 250/300 gradi e sulle applicazioni c scritto per carter collettori di aspirazione, invece questa resiste fino a 343 gradi ed specificatamente indicata per teste.
    domanda: l' ermetico che hai citato resiste alle alte temperature? mi puoi gentilmente dare il suo nome specifico e la marca ?

  10. #10
    questa, non specifica te lo scrivono per invogliarti a prenderla, una semplicissima pasta rossa da guarnizioni che per molto buona(la marca buona) ma prendi l'ermetico, si chiama sigillante per guarnizioni ermetico, lo trovi presso auto accessori-ricambi generalmente lo tengono di marche buone ma uno vale l'altro( quello che prendono i meccanici)serve per stagnare appunto ermeticamente guarnizioni ed resistentissimo per la testata spalmato da solo con il suo pennellino come lo smalto! fidati!

  11. #11
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di psycovespa77
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    Devo ammettere che a volte un velo sottilissimo di pasta lo metto anch'io in casi particolari.Preferisco di gran lunga il rame per fare le guarnizioni di testa e lo trovo in fogli formato a4 da un amico cartolaio con spessore 0.4mm che una volta montato scende a 0.3mm ed l'ideale per teste ribassate oltremisura(come nel mio caso)o in motori che non hanno problemi di squish.Ottima tenuta,nessun trafilaggio ed un costo contenuto(10),con un foglio ci vengono dalle 8 alle 12 guarnizioni.
    La vespa come il maiale,non si butta via niente...

  12. #12
    Senior Member VOL's Veteran
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    Quote Originariamente inviato da vespafisio Visualizza il messaggio
    questa, non specifica te lo scrivono per invogliarti a prenderla, una semplicissima pasta rossa da guarnizioni che per molto buona(la marca buona) ma prendi l'ermetico, si chiama sigillante per guarnizioni ermetico, lo trovi presso auto accessori-ricambi generalmente lo tengono di marche buone ma uno vale l'altro( quello che prendono i meccanici)serve per stagnare appunto ermeticamente guarnizioni ed resistentissimo per la testata spalmato da solo con il suo pennellino come lo smalto! fidati!
    ho provato a cercare un po di questo ermetico ma quelli che trovo resistono solo poco oltre i 100 e inoltre ho letto che vengono usati solo per tenere attaccate le guarnizioni di carta, sar cos?

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