Discussione: accensione pk su special

perchè vuoi fare cio? fare si puo fare tutto ma non bastera sostituire il piatto statore bensi volano in primis centralina e raddrizzatore

in pratica devo trovare un impianto elettrico di una pk con il cono dell' albero come la special?

a già il cono volano...quasi mi stavo dimenticando della cosa piu importante!
solo pk e pks hanno il cono 19 tutte le altre cono 20...ma non hai ancora risposto alla mia domanda sul perchè vuoi fare codesta modifica...

perchè mi stanno ampiamente sulle palle le puntine :).
non sopporto di doverle regolare ogni volta che devo smontare il volano

non capisco perchè tu debba sempre smontare il volano!
le puntine se è tutto ok smontando il volano non bisogna regolarle ogni volta...

Originariamente inviato da grego27

perchè mi stanno ampiamente sulle palle le puntine :).
non sopporto di doverle regolare ogni volta che devo smontare il volano

Giusto! Io la penso esattamente come te! Anche se quella PK non è la migliore elettronica sempre meglio delle puntine.

L'deale sarebbe trovare un volano cono 19 per elettronica 6 poli di quelli elestart e non ET3 e accoppiarci uno statore 12V.

Originariamente inviato da _kenzo

Giusto! Io la penso esattamente come te! Anche se quella PK non è la migliore elettronica sempre meglio delle puntine.

L'deale sarebbe trovare un volano cono 19 per elettronica 6 poli di quelli elestart e non ET3 e accoppiarci uno statore 12V.

Ah, non hai però bisogno di regolare le puntine quando smonti il volano!

Originariamente inviato da _kenzo

Ah, non hai però bisogno di regolare le puntine quando smonti il volano!

ahhhhhhhh, :) io credevo di si.
ma quindi con la mia configurazione (130 dr raccordato,19, siluro, 22/63, albero anticipato) secondo voi andrei bene anche senza accensione elettronica?
non rischio che mi si continuino a bruciare bobina puntine ecc... come capitava a un mio socio con 130 polini,26,simonini d&f,22/63?