Discussione: configurazione et3

A meno che non hai da fare molta salita,puoi andare tranquillamente di 26/27 come pignone.
E un 24 al posto del 19 ti darebbe un bel pò di forza in più..

Tanta salita quasi esclusivamente salita. Per il 24 Ci sto pensando

ok,allora i rapporti vanno bene corti come dici . Vai di 24 per le salite e lavora bene il carter allargando bene per il collettore lamellare.

io ho una configuraione simile alla tua, ma con il malossone 27/69 e il 28 a valvola.......

Non è proprio la stessa..

Originariamente inviato da gallo10

È un po che Non scrivo ma con l inverno preparo il nuovo blocco:
19 19
130 polini
25/69
Nuova proma
Albero anticipato
Lamellare (valvola rovinata)
3 dischi molla polini

Consigli e/o obiezioni?

Rapporti direi di stare sul 27/69, anche se hai parecchie salite da fare. O al massimo il pignone da 26. Almeno quelle volte che di trovi su lunghi stradoni diritti, non rimani col motore imballato. Tanto il Polini li tira tranquillamente.
Io ho avuto la possibilità di fare e provare un Polini 130 lamellare col PHBL22, ed i 27/69 erano perfetti. Se mettevo il 24, quei rapporti se li mangiava.
Col pacco lamellare ci vedo molto di più il PHBL24. Ricordati ,che se devi montare il collettore lamellare, di asportare completamente la valvola rovinata per far rendere il motore al meglio.

Originariamente inviato da 500turbo

Rapporti direi di stare sul 27/69, anche se hai parecchie salite da fare. O al massimo il pignone da 26. Almeno quelle volte che di trovi su lunghi stradoni diritti, non rimani col motore imballato. Tanto il Polini li tira tranquillamente.
Io ho avuto la possibilità di fare e provare un Polini 130 lamellare col PHBL22, ed i 27/69 erano perfetti. Se mettevo il 24, quei rapporti se li mangiava.
Col pacco lamellare ci vedo molto di più il PHBL24. Ricordati ,che se devi montare il collettore lamellare, di asportare completamente la valvola rovinata per far rendere il motore al meglio.

quoto 500turbo per quanto concerne il phbl 24...
tieni conto che con il lamellare e l'espansione hai un accoppiata da paura...

Quanti cavalli ha il nuovo polini evolution? O meglio Quanti ne sviluppa con lavori fatti seriamente ?

Originariamente inviato da gallo10

Quanti cavalli ha il nuovo polini evolution? O meglio Quanti ne sviluppa con lavori fatti seriamente ?

Bella domanda a cui non so darti risposta. Ora come ora, di gente che ha montato il Polini Evolution c'è ne veramente poca. E i pareri sono contrastanti: da chi dice che va come il vecchio in ghisa e chi dice che va quanto un m1. Boh...

Originariamente inviato da pauloasis83

io ho una configuraione simile alla tua, ma con il malossone 27/69 e il 28 a valvola.......

Io invece sto preparando il motore del 2012 con base 130 polini...a proposito,su strada come và?(scusate l'ot) ma veniamo a noi.

Un lamellare a differenza di un motore a valvola ha un erogazione piu dolce e lineare e soprattutto maggior tiro ai bassi regimi e quindi perfetto per la tua salita perpetua.

se hai tante salite hai poi anche tante discese..................
se non monti un' espansione pura vai di 27 denti.
ciao