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Discussione: Motore franco tormena
- 11th-December-2011, 17:00 #1Senior Member VOL's Maniac
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Motore franco tormena
Avevo 15 anni quando sognavo di possedere un motore di franco tormena. A 32 anni per caso sono riuscito ad averne uno. Ricordavo che il fratello di un amico ne aveva uno e pochi giorni fa buttai l'amo.
Ora l'ho appena portato a casa e vorrei da voi un parere a riguardo.
So che elaborazioni ex novo non ne fa più, ma magari portando questa sua vecchia gloria(fine anni 80, primi anni 90) gli vien voglia di metterci mano.
130 polini opportunamente spinto
Pacco lamellare
carburatore da 30 (aperto)
Volano alleggerito
Marmitta artigianale
e all'interno: nn lo so proprio
qualcuno sa dirci di più su questo storico preparatore?
vorrei portarlo in perfetta efficenza, senza rivederlo con soluzioni "attuali". che dite?
CiaoUltima modifica di collet; 11th-December-2011 a 22:55
- 11th-December-2011, 23:09 #2Senior Member VOL's Maniac
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eccolo appena caricato. perdonatemi la qualità ed il taglio dello scatto.
ciao
- 12th-December-2011, 14:34 #3Moderatore OGM VOL's Maniac
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uhm uhm
se lo smonti posta foto dettagliate...
ti consiglio di chiedere anche su et3.it.. si è parlato spesso di tormena.Uno
Vespa Club Siena
é un mondaccio.................
- 12th-December-2011, 17:04 #4Senior Member VOL's Maniac
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ciao uno, certo che lo smonterò. sinceramente volevo condividere il ritrovamenteo qui. Non frequento et3.it perchè solitamente mi piacciono le nonnette =)
Però avere sottomano questo motore mi fa tornare alla mente leggende e aneddoti che risalgono a + di 15 anni fa.
La voglia di portarglielo spenderci 2 soldini è tanta
- 12th-December-2011, 21:56 #5Senior Member VOL's Maniac
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si dai smonta e dicci sono curioso anche io!!!
magari possiamo carpire qualche "trucco"!
- 12th-December-2011, 22:53 #6
Complimentoni per l'acquisto! E' davvero un preparatore coi controcazzi!
Io ti consiglio di "restaurarlo" e basta,al massimo lamelle nuove,cuscinetti di banco ecc. Se lo vuoi rettificare senti Tormena perchè almeno nelle lambrette ha delle tecniche particolari..
Il trucco suo,oltre ad un esperienza incredibile, è la precisione con cui lavora i travasi,specie quelli in canna lasciano di stucco!
Ah,secondo me ha la luce di scarico abbastanza squadrata..
Smonta smonta e metti due foto!-------------------------------------------------RUST IS NOT A CRIME--------------------------------------------------------------------------------------------------
- 12th-December-2011, 23:26 #7Senior Member VOL's Maniac
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grazie!
So che ha le lamelle da rivedere, perchè le sue originali si erano rotte.
Appena posso lo aprirò per vedere come ha lavorato il buon franco. Di sicuro eraa, all'epoca, il migior preparatore della zona, e non solo. Già all'epoca era però, dannatamente caro, per un 15enne.
Ha una marmitta artigianale diversa dal solito,dato che non fa il giro e sbuca da sotto la pedivella come ho visto negli anni. Chiederò lumi direttamente a lui.
Durante le feste natalizie andrò sicuramente a trovarlo.
Ha più di vent'anni, la possiamo considerare una elaborazione d'epoca?
ciao
- 13th-December-2011, 10:22 #8Moderatore OGM VOL's Maniac
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direi di si...
una foto della marmitta?Uno
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- 13th-December-2011, 12:24 #9Senior Member VOL's Maniac
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eccola. credo il motore sia dell' 85/88
- 13th-December-2011, 13:31 #10Moderatore OGM VOL's Maniac
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urca fatta davvero bene.. col cono che parte subito dopo l'attacco..
Uno
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- 6th-January-2012, 12:38 #11Junior Member VOL's User
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novita'?
- 6th-January-2012, 23:05 #12
- 21st-January-2012, 00:43 #13Junior Member VOL's User
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ciao se lo vuoi vendere fammi sapere
ciao bocigranzi@libero.it
- 2nd-February-2012, 19:17 #14Junior Member VOL's User
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Ciao a tutti,
dalla foto della marmitta sembra uno dei primi che faceva...(mai visto da lui marmitte con quel giro) direi più primi anni 80 che 90... Se vuoi rimetterlo in ottima forma ti consiglio di farlo "restaurare" solo a lui altrimenti il rischio è di combinare qualche malanno.
Ciao
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