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- 13th-January-2012, 19:31 #1Senior Member VOL's Veteran
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Due dritte per carburare e finire sto motore, grazie. Un saluto a questa sezione del forum, è il primo motore small a cui do" un pò di pepe" e allora vorrei 2 dritte per finirlo.
Premetto che il motore lo comprato da un amico, il quale gli ha fatto qualche lavoretto ma...poca roba e mal fatta...
Così per non riaprire un motore di 2 settimane e perfettamente funzionante NON ho lavorato la valvola...pazienza...il motore è un 130 polini con finestra sul pistone lavorata, sbavato bene sulla base i travasi, testa e scarico lucidati.
I travasi sono stati aperti sul carter, carburatore 24 con collettore lucidato, accensione et3 attualmente con volano et3 (però ho idea di mettere il volano pinasco da 1.6kg), motore 4 marce con primaria 27/69, albero anticipato.
Come marmitta avrei idea di mettere la simonini Z quella con uscita a sinistra; pur sapendo che svuota un pò ai bassi ma come estetica e prezzo mi garba.
Lui lo usava con marmitta giannelli e accensione a puntine dello special
Secondo Voi esperti mettere la suddetta marmitta e volano leggero vanno daccordo con i rapporti montati?
In caso contrario per non aprire e mettere la quarta corta potrei migliorare cambiando solo il pignoncino? E da quanti denti?
E il caso di rifasare con una basetta? E da quanto?
Grazie.
- 13th-January-2012, 21:21 #2
Con la simonini d&f, metti un 25 di pignone. Come getto max per il 24 non mi ricordo cosa montavo,però rispetto alla proma ecc ingrassavo di 1/2 tacche lo spillo e circa 5 di massimo.Il tutto montando una zirri silent che è simile, rispetto alla taratura standard del kit 24 polini.
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- 14th-January-2012, 12:02 #3Senior Member VOL's Veteran
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- 14th-January-2012, 22:11 #4
Penso che con 100 di max e quella marmitta sei un pelo magro,però dipende sempre dal luogo dove giri e dal motore.
Ah, mi ricordo che a me andava meglio montando una valvola 50 al posto della 40,rimeneva più pulita nell'apri e chiudi.-------------------------------------------------RUST IS NOT A CRIME--------------------------------------------------------------------------------------------------
- 15th-January-2012, 09:35 #5Senior Member VOL's Veteran
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- 19th-January-2012, 21:43 #6Senior Member VOL's Veteran
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Causa venditore poco serio... cerco volano pinasco per Vespa ET3.
Grazie
Li mortacci era quasi fatta... scrivere sulla mail grazie...
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