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  1. #1

    Smile Due dritte per carburare e finire sto motore, grazie.

    Un saluto a questa sezione del forum, è il primo motore small a cui do" un pò di pepe" e allora vorrei 2 dritte per finirlo.
    Premetto che il motore lo comprato da un amico, il quale gli ha fatto qualche lavoretto ma...poca roba e mal fatta...
    Così per non riaprire un motore di 2 settimane e perfettamente funzionante NON ho lavorato la valvola...pazienza...il motore è un 130 polini con finestra sul pistone lavorata, sbavato bene sulla base i travasi, testa e scarico lucidati.
    I travasi sono stati aperti sul carter, carburatore 24 con collettore lucidato, accensione et3 attualmente con volano et3 (però ho idea di mettere il volano pinasco da 1.6kg), motore 4 marce con primaria 27/69, albero anticipato.
    Come marmitta avrei idea di mettere la simonini Z quella con uscita a sinistra; pur sapendo che svuota un pò ai bassi ma come estetica e prezzo mi garba.

    Lui lo usava con marmitta giannelli e accensione a puntine dello special

    Secondo Voi esperti mettere la suddetta marmitta e volano leggero vanno daccordo con i rapporti montati?
    In caso contrario per non aprire e mettere la quarta corta potrei migliorare cambiando solo il pignoncino? E da quanti denti?

    E il caso di rifasare con una basetta? E da quanto?

    Grazie.

  2. #2
    Con la simonini d&f, metti un 25 di pignone. Come getto max per il 24 non mi ricordo cosa montavo,però rispetto alla proma ecc ingrassavo di 1/2 tacche lo spillo e circa 5 di massimo.Il tutto montando una zirri silent che è simile, rispetto alla taratura standard del kit 24 polini.
    -------------------------------------------------RUST IS NOT A CRIME--------------------------------------------------------------------------------------------------

  3. #3
    Quote Originariamente inviato da _kenzo Visualizza il messaggio
    Con la simonini d&f, metti un 25 di pignone. Come getto max per il 24 non mi ricordo cosa montavo,però rispetto alla proma ecc ingrassavo di 1/2 tacche lo spillo e circa 5 di massimo.Il tutto montando una zirri silent che è simile, rispetto alla taratura standard del kit 24 polini.

    Ah ok, in questo modo accorcerei un pelino la primaria, buono a sapersi.

    Attualmente i getti che ho sono 100max, 55min, spillo seconda tacvca da sopra, vite 2.5 giri.

    Quindi male non farebbe...grazie, allora mi guardo attorno per prendere gli ultimi pezzi.

    Grazie.

  4. #4
    Penso che con 100 di max e quella marmitta sei un pelo magro,però dipende sempre dal luogo dove giri e dal motore.
    Ah, mi ricordo che a me andava meglio montando una valvola 50 al posto della 40,rimeneva più pulita nell'apri e chiudi.
    -------------------------------------------------RUST IS NOT A CRIME--------------------------------------------------------------------------------------------------

  5. #5

    Thumbs up

    Quote Originariamente inviato da _kenzo Visualizza il messaggio
    Penso che con 100 di max e quella marmitta sei un pelo magro,però dipende sempre dal luogo dove giri e dal motore.
    Ah, mi ricordo che a me andava meglio montando una valvola 50 al posto della 40,rimeneva più pulita nell'apri e chiudi.


    Grazie, provvedo.

  6. #6
    Causa venditore poco serio... cerco volano pinasco per Vespa ET3.

    Grazie

    Li mortacci era quasi fatta... scrivere sulla mail grazie...

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