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  1. #1
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    restauro parabola faro anteriore

    non riesco a trovare il ricambio e quindi provero' a restaurarla ma non so come di che cosa to' parlando? della parabola del fanale anteriore del mio 150 del 1961. la parte a specchio per capirsi. il vetro è perfetto ma lo specchio era ormai andato non rifletteva + la luce e quindi di notte non ci vedo nulla. ho provato a verniciarla con una vernice cromata ma il risultato è peggio che peggio. quindi, come devo fare per ricromare lo specchio della parabola? ricordo a tutti che non è di metallo ma a occhio sembra una plastica simil-bachilite. che trattamento si fa in questi casi? avete percaso una qualche vernice efficace?

    enrico


  2. http://www.officinatonazzo.it/

  3. #2
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    se vai su www.zangheratti.it tovi il ricambio per la parabola, chiaramente non è originale, è una riproduzione di plastica, comunque la sua funzione la svolge...

    CIAO



  4. #3
    Guest
    l'ho gi* fatto e gliel'ho' gi* ridata in dietro poiche' non si adattava con il gruppo ottico, bisognava sostituire anche quello e proprio non mi andava, il vetro poi è di plastica.

    nessuno conosce tecniche di restauro dello specchio?
    enrico



  5. #4
    Guest
    Prova con la carta adesiva a specchio, la trovi in ferramenta. Io ho fatto cosi e finora funziona.
    Marco.



  6. #5
    Moderatore OGM VOL's Maniac L'avatar di Uno
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    se non trovi altro prova a modificare la parabola di uno scooter moderno.
    Magari ne trovi una del diametro giusto da attaccare al vetro originale..
    tentar non nuoce..con tutti i demolitori che ci sono
    Uno
    Vespa Club Iena

    un mondaccio.................



  7. #6
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    interessante

    interessante e geniale come soluzione ma in che tipo di ferramenta sei andato? mi spiego, devo andare da quei tizi che vendono materiali plastici come l'inoleum per pavimenti o le finte pareti in mattoni stampate e adesive? e hai sperimentato quanto dura questa soluzione? non è che con il caldo della lampada o del sole poi il tutto si scolla rapidamente? affidabilit*???

    enrico



  8. #7
    Tutte soluzioni più o meno valide per ricostruire piccolissime parti danneggiate ma non per rifare completamente tutta la parabola.
    Fatti un giro su internet o su riviste di auto e moto d'epoca, troverai degli indirizzi di specialisti che effettuano l'alluminatura, cioé il trattamento originale della parabola.
    Costa un'okkio e quindi è consigliabile farla fare per modelli "veramente" introvabili.

    Una parabola di una 61 è uguale ad una parabola di ET3!!!
    Cerca che ti ricerca la puoi trovare anche nuova a prezzi decenti e pure siem.

    Io per una parabola di una VNB1 che è particolare perché da 105Ø e con foro della luce di posizione (monta solo su quel modello) sto provando a farla CROMARE, vedremo che esce.
    come mi modero io?

    http://www.vespamodelli.it



  9. #8
    al limite..
    passaci pasta abrasiva a grana fine, con del cotone, si sporcher* biancastro, ma poi con dell'altro cotone, tirerai via il tutto..
    è la tecnica che si utilizza per lucidare i trasparenti in carrozzeria

    e poi un giro di cera..
    www.dipoairstyle.net
    L'Hacker del Colore
    Aerografie | Aerosol-Art

    http://www.dipoairstyle.net/varie/ban.jpg



  10. #9
    Guest
    La carta adesiva a specchio la vendono molti ferramenta, in rotoli o a metraggio (tipo il finto legno o il finto marmo). Per applicarla sulla parabola la devi tagliare a spicchi in modo che non si accavallino troppo. Per quanto riguarda il problema termico sembra che non influenzi la tenuta.
    Io ho restaurato così una 105mm.con luce di posiz. da 4 mesi e funziona bene.



  11. #10
    al limite..

    passaci pasta abrasiva a grana fine, con del cotone, si sporcher* biancastro, ma poi con dell'altro cotone, tirerai via il tutto..
    è la tecnica che si utilizza per lucidare i
    trasparenti in carrozzeria
    e poi un giro di cera..

    SULL'ALLUMINATURA DELLA PARABOLA?
    L'alluminatura non si può toccare nemmeno con le dita scporche che si
    ombra . . .

    I materiali adesivi cromati sono molto rigidi e mal si adattano alle curvature, si dovrebbero fare molti spicchi ma rischi sempre che saltino via.
    come mi modero io?

    http://www.vespamodelli.it



  12. #11
    ho letto che era di plastica..
    se si parla di cromo, o alluminio, allora ritiro la mega cazzata che ho detto ..
    :)
    www.dipoairstyle.net
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    http://www.dipoairstyle.net/varie/ban.jpg



  13. #12
    Quelli rifatti sono in plastica (bosatta) in genere.

    Comunque per un 115Ø, non impazzire a fare accrocchi, lo trovi in buone condizioni a qualsiasi mercatino o addirittura nuovo.
    I prezzi variano da chi te lo vende!!!

    Tempo f* paolovespaprimavera ne aveva una ventina in vendita a prezzi più che onesti, pure con parabola gialla.

    Prova a mettere un post nel mercatino.
    come mi modero io?

    http://www.vespamodelli.it



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