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Discussione: RESTAURO MOTORE
- 15th-March-2005, 19:44 #1Senior Member VOL's Veteran
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RESTAURO MOTORE
Ciao a tutti, mi serve un informazione:
quanto può chiedermi un meccanico secondo voi per revisionarmi completamente il motore?
Per revisionare intendo praticamente che io gli porto il blocco motore,anzi due, così tra l'uno e l'altro prende i pezzi migliori, e lui lo deve aprire, cambiare tutti i paraoli, parastrappi, guarnizioni, pulirlo visto che è una rally (ma rally non 180 SS, ma rally nel vero senso della parola, perche ha fatto molta strada nei campi!!) rettificarmi il gruppo termico, cambiare i dischi della frizione, in poche parole rimetterlo in ottime condizioni.
Ho sentito uno che così occhio e croce mi ha detto che ci vorranno sui 300 euro.
Potrei provarci io, ma non l'ho mai fatto ed ho la senzazione di fare un gran casino!
Ho pensato, al limite, apro il blocco messo peggio, così male che va ne ho un altro buono.
Cosa mi consigliate?
- 15th-March-2005, 20:04 #2Senior Member VOL's Maniac
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200 sicuri 300 sono un po troppi
le vespe sono tutte belle anche quelle brutte
- 15th-March-2005, 20:38 #3Senior Member VOL's Maniac
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se non sai da che parte cominciare lascia perdere. Rifare un motore completamente, ovvero cambiando:
-tutti i cuscinetti
-tutti i paraoli
-le guarnizioni
-dischi frizione + molle
-rettifica cilindro
-albero nuovo o rettifica + biella
-condensatore + puntine + bobina
-crociera cambio
-revisione carburatore completa
diamo per scontato che la frizione non sia da cambiare così come l'albero ruota e parastrappi
secondo me spendi 250€ facendolo tu a mano, dal meccanico dai 350€ in su..
ciao
- 15th-March-2005, 22:22 #4Member VOL's User
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Per rimettere a nuovo un blocco di una 50N completo ma non marciante ho speso 380, oltre ai soliti lavori come paraoli, frizione, rettifiche albero e gruppo termico, biella nuova(pezzo abbastanza raro per un motore del 65), mi ha cambiato anche il selettore delle marce.
- 15th-March-2005, 22:25 #5Member VOL's User
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Dimenticavo sono alcuni dei lavori che mi ha fatto, c'è anche la bobina nuova, le punterie (sostituite) tutti i prigionieri...Solo il lavoro del meccanico sarebbero stati 150 ( all fine mi ha fatto 100)
- 15th-March-2005, 23:32 #6Senior Member VOL's Veteran
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In effetti tanto preparato per fare il tutto non lo sono, e quindi, per evitare di fare cazzate volevo farlo fare ad un meccanico.
Immaginavo infatti che la cifra non è proprio così bassa.
Il fatto che mi scoccia è che alla fine, porti un blocco dal meccanico, lui ci lavora, ci ritorni dopo 2 settimane, lo riprendi chiuso e bello pulito ma va a sapere quello che gli ha fatto davvero!
Forse sarò un po troppo malfidato, ma il mio meccanico di fiducia non mi ci mette la mani, perche primo non ha tempo e secondo non ha tanta voglia di farmi poi la dichiarazione di "lavoro svolto a regola d'arte", e quindi mi tocca rivolgermi ad altri che anche se sono rinomati dalle mie parti ma fondamentalmente non li conosco per niente....
Comunquee di aver capito che a meno di 300 euro rifare il motore sarÃ* durissima...
grazie ragazzi ora mi metterò in cerca di meccanici bravi ed economici!!!1962 125 VNB3 in officina
1966 50 N vendo
1967 125 GT uso pezzi
1969 125 GTR così così
1984 125 ARC. per mio fratello
faro basso...... CERCO!
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