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Discussione: uccido il carrozziere?
- 22nd-March-2005, 12:13 #1Senior Member VOL's Maniac
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uccido il carrozziere?
Vado a ritirare la vespa in carrozzeria e mentre mi tira fuori la vespa(adagiata per terra) gli cade il parafango per terra e rotola per 2 metri...
impreco in silenzio e mi dice.. lascialo quì che lo rifaccio.
Carico la vespa in macchina e la porto a casa. scosso.
a adagio sopra un bel lenzuolo bianco e inizio a guardarla. Niente da dire. Ha compiuto un miracolo. Faceva pietÃ*..ora è meravigliosa.
Peccato che dietro, appena sopra i fori sui quali andrÃ* applicata la scritta 50 special, ce ne siano altri 2.. che all'epoca, gli dissi di saldare, assieme agli altri 16 che c'erano in più...
Fantastico.
Spero non ci siano problemi a saldare, molare e riverniciare senza che si notino differenze....
Le listelle pedana non combaciano perfettamente, voi come avete fatto?
grazieee
- 22nd-March-2005, 13:54 #2Senior Member VOL's Maniac
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mah guarda anche a me è successo la stessa cosa ma al contrario, io gli dissi di non saldarmi i due buchetti per la targa ed invece niente me li ha chiusi, io in compenso però gli segnai tutti quelli da saldare.
ps posta foto..
pss ma di che colore l'hai fatta?le vespe sono tutte belle anche quelle brutte
- 22nd-March-2005, 13:56 #3Senior Member VOL's Maniac
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riportagli la vespa e digli di farla come si deve...lo paghi caro apposta per questo cazzo
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- 22nd-March-2005, 14:10 #4Senior Member VOL's Maniac
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Colelt dimmi chi è che non ci vado!
Poi torna la e fagli il mazzo!"Non aderisco alle opinioni di nessun uomo: ne ho alcune per conto mio..."
http://img86.exs.cx/img86/9254/killerbee.jpg
- 22nd-March-2005, 14:26 #5Senior Member VOL's Maniac
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stasera faccio le foto...
sono stato coglione io a non metterci un pezzo di scotch com e per i buchi sulle pedane..
e a volte.. le cose dette a voce sono opinabili da molti...
l'ho fatta rossa.... e devo dire che è meraviglioso come colore..
mi sono un po pentito di averla restaurata ora che sto portando a casa qualche fdarobasso..
x zcase.. è quello di cui ti parlavo.. mi ha chiesto 450.. ma .. dovevate vedere in che condizioni era presa.. ora lo scudo è perfetto.. prima sembravano i pirenei..
- 22nd-March-2005, 14:29 #6Senior Member VOL's Maniac
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anche io l'ho fatta rossa alla fine..
tinta rosso piaggio colore max meyer 1.298.5850le vespe sono tutte belle anche quelle brutte
- 22nd-March-2005, 14:33 #7
- 22nd-March-2005, 14:40 #8Senior Member VOL's Maniac
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stasera le faccio.. è una promessa.
secondo voi saldando magari da "sotto" la scocca, si limitano i danni?
bah.. ca**i suoi mi vien da dire
- 22nd-March-2005, 15:09 #9ho paura di no.........secondo voi saldando magari da "sotto" la scocca, si limitano i danni?
- 22nd-March-2005, 17:16 #10Senior Member VOL's Maniac
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nel caso in cui si scenda a patti.. forfettari..
saldare, limare e riverniciare il culo....
quanto chiede secondo voi?
con un scinquanta me la cavo?
in alternativa, posso farli stuccare i fori? avranno diametro 4 mm
- 22nd-March-2005, 18:35 #11Senior Member VOL's Veteran
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saldare sulla vernice è un casino xchè si brucia.... io gli stuccarei
Caro, ti va di passare una bella serata?
D'accordo cara, rientro domani. Ciao!
- 22nd-March-2005, 20:35 #12Guest
Io stuccherei la testa al carrozziere! E qui ci riallacciamo al mio post su quanto a volte siano cari pur non facendo lavori eccelsi (solo alcuni.... ovviamente non mi sogno di generalizzare).
- 22nd-March-2005, 21:04 #13Senior Member VOL's User
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io gli direi: "non ti pago se non mi metti a posto il lavoro" ...se non lo avessi ancora pagato
- 23rd-March-2005, 01:38 #14Senior Member VOL's Maniac
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sono d'accordo
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- 23rd-March-2005, 10:37 #15Senior Member VOL's Maniac
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eccl
gfd
- 23rd-March-2005, 10:39 #16Senior Member VOL's Maniac
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aaa
ecco i fori
- 23rd-March-2005, 10:46 #17Senior Member VOL's Maniac
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com'era
faceva pena
- 23rd-March-2005, 11:20 #18Senior Member VOL's User
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sicuramente ha fatto un bel lavoro...
i fori sono abbastanza piccoli.. per me se li stucca e li corregge non si vede nulla! e non credo neanche ti faccia pagare.. dai! come sta?!?! ci metterÃ* al max 1/4 d'ora!
e poi in fondo ha sbagliato lui! (se tu sei stato chiaro! ;-))
unica cosa... va bene che il serbatoio non si vede all'interno del telaio.. pero' come mai quel nero? è solo l'ombra?
voglio vederla finita!! aggiorna il post ad ogni variazione!! cosi' è piu bello! si vede tutto il restauro!!
- 23rd-March-2005, 11:57 #19Senior Member VOL's Veteran
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Nessun patto, se non è un amico che ti ha fatto un piacere E' OBBLIGATO a rifarla come gli avevi detto. Se tira in piedi menate, non pagare ,pigliati la tua vespa e vai da un altro senza problemi.
Originariamente inviato da collet
- 23rd-March-2005, 13:31 #20Senior Member VOL's Veteran
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Collet che bello quel rosso!!!! Mi dici che codice ha?
- 23rd-March-2005, 13:51 #21Senior Member VOL's Maniac
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mi sa che è il 1.128.5850
le vespe sono tutte belle anche quelle brutte
- 23rd-March-2005, 14:18 #22Senior Member VOL's Maniac
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esatto mikired...
è meravilgioso..
- 23rd-March-2005, 14:24 #23Senior Member VOL's Maniac
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è lo stesso che ho usato io
le vespe sono tutte belle anche quelle brutte
- 25th-March-2005, 09:49 #24Senior Member VOL's Maniac
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domattina vado dal ferramenta a comprare viti e bulloni.
cosa prendo per le ruote?????????
che misura?? altre tipologie utili? è uno special 4 marce...
ggrazieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
- 25th-March-2005, 10:00 #25Guest
tutto inox, ti conviene prendere i campioni delle vecchie e portarli direttamente dal ferramenta, non prendere bulloni autobloccanti, sono sempre meglio ranelle e piastrini con bulloni normali.
- 25th-March-2005, 13:59 #26Senior Member VOL's Maniac
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scusa ma su quei fori che ci stava?
Al mondo ci sono 10 tipi di persone...
quelli che capiscono il codice binario
e quelli che non lo capiscono.
_______________________
msn: quaja AT tiscali.it
- 25th-March-2005, 14:41 #27Senior Member VOL's Maniac
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c'era la targhetta et3.. era super tamarrata
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