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Discussione: Finalmente e' verniciata
- 23rd-March-2005, 21:08 #1Guest
Finalmente e' verniciata
Stasera l'ho ritirata dal carrozziere, ha detto di montarla e poi riportargliela che la lucida, sistema eventuali graffietti o casini che faro' (mi conosce) e fara' i numeretti rossi. Tendo a chiarire che la mia macchinetta fotgrafica ha "ingiallito" il colore che in effetti e' questo:
- 23rd-March-2005, 21:10 #2Guest
altre
- 23rd-March-2005, 21:10 #3Guest
prima era cosi':
- 23rd-March-2005, 21:21 #4Senior Member VOL's Maniac
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giallo fosforescente..
le vespe sono tutte belle anche quelle brutte
- 23rd-March-2005, 21:45 #5Guestnaaaaaaaa... giuro che e' esattamente come la prima immagine, verde mela originale max mayer!
Originariamente inviato da mikired
Certo che i colori digitalizzati sono un casino, forse anche perche' la mia kodak e' molto ma molto scarsina!
- 23rd-March-2005, 23:04 #6Senior Member VOL's User
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complimetni secondo me è bellissima.
unica domanda.. è una R? se si, ma la R la facevanod i questo colore?
- 24th-March-2005, 07:26 #7GuestNo, si tratta di una N del 1969 e questo era il suo colore originale anche se qualcuno l'aveva riverniciata un paio di volte con colori atroci!
Originariamente inviato da il_daniele
Ho anche una R del 1970 e quella sara' giallo positano che insieme al turchese e al solito chiaro di luna erano i tre colori della R fino al 1972 e dico purtroppo dato che mi piaceva quel bellissimo l'azzurro classico della R.
- 24th-March-2005, 11:37 #8Senior Member VOL's Maniac
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Perché farla lucidare dopo il montaggio? Meglio prima, no?
- 24th-March-2005, 11:51 #9GuestAnche tu non hai torto... pero' ritengo che il problema sia di tempi e spazi. Il carrozziere l'ha verniciata trovando un buco di mezza giornata (dopo quasi 3 mesi) e l'ha messa fuori all'aperto, se non la portavo subito via rischiavo che li restava alle intemperie.
Originariamente inviato da vespamodelli
Purtroppo devo adeguarmi e in fondo se durante il rimontaggio dovessi fare qualche piccolo casino quando la riporto in carrozzeria mi rimette tutto a posto, considera che ha voluto (anzi vorra' a lavoro ultimato) 300 euro che e' la cifra piu' bassa che qui a Pg sono riuscito a spuntare.
Ora invece il problema e' ripassare impianto elettrico e guaine che avevo (da pollo al mio primo restauro) tolto completamente!
- 24th-March-2005, 12:05 #10Senior Member VOL's User
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guarda secondo me non è poi cosi' difficile fare ripassare le guaine! tutti dicono che è meglio lasciarle per comoditÃ* ma siccome il carroziere mi ha dettoo che dopo la sabbiatura rimane troppa polvere lasciandole, ho preferito toglierle... ho fatto il tentativo di riemtterle a mezzo sabbiato.. tempo impiegato per una guaina: 5minuti. piega un estremitÃ*, in modo che quando si blocca puoi girarla e cambiare direzione.
comunque gran bel colore, mi ripeto.
io ho una "sportellino piccolo" e una R.. ma quest'ultima non so ancora come farla.. pensavo ad un beige versailles, se è quello che intendo io, e magari personalizzarla leggermente facendo pellare una sella che ho di un primavera di colore marrone.. a impatto estetico non dovrebbe essere male!
quindi ti mancano solo due small?! anche a me piacerebbe collezionare solo quelle!
- 24th-March-2005, 12:05 #11Senior Member VOL's User
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guarda secondo me non è poi cosi' difficile fare ripassare le guaine! tutti dicono che è meglio lasciarle per comoditÃ* ma siccome il carroziere mi ha dettoo che dopo la sabbiatura rimane troppa polvere lasciandole, ho preferito toglierle... ho fatto il tentativo di riemtterle a mezzo sabbiato.. tempo impiegato per una guaina: 5minuti. piega un estremitÃ*, in modo che quando si blocca puoi girarla e cambiare direzione.
comunque gran bel colore, mi ripeto.
io ho una "sportellino piccolo" e una R.. ma quest'ultima non so ancora come farla.. pensavo ad un beige versailles, se è quello che intendo io, e magari personalizzarla leggermente facendo pellare una sella che ho di un primavera di colore marrone.. a impatto estetico non dovrebbe essere male!
quindi ti mancano solo due small?! anche a me piacerebbe collezionare solo quelle!
- 24th-March-2005, 12:06 #12Senior Member VOL's User
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guarda secondo me non è poi cosi' difficile fare ripassare le guaine! tutti dicono che è meglio lasciarle per comoditÃ* ma siccome il carroziere mi ha dettoo che dopo la sabbiatura rimane troppa polvere lasciandole, ho preferito toglierle... ho fatto il tentativo di riemtterle a mezzo sabbiato.. tempo impiegato per una guaina: 5minuti. piega un estremitÃ*, in modo che quando si blocca puoi girarla e cambiare direzione.
comunque gran bel colore, mi ripeto.
io ho una "sportellino piccolo" e una R.. ma quest'ultima non so ancora come farla.. pensavo ad un beige versailles, se è quello che intendo io, e magari personalizzarla leggermente facendo pellare una sella che ho di un primavera di colore marrone.. a impatto estetico non dovrebbe essere male!
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- 24th-March-2005, 12:07 #13Senior Member VOL's User
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guarda secondo me non è poi cosi' difficile fare ripassare le guaine! tutti dicono che è meglio lasciarle per comoditÃ* ma siccome il carroziere mi ha dettoo che dopo la sabbiatura rimane troppa polvere lasciandole, ho preferito toglierle... ho fatto il tentativo di riemtterle a mezzo sabbiato.. tempo impiegato per una guaina: 5minuti. piega un estremitÃ*, in modo che quando si blocca puoi girarla e cambiare direzione.
comunque gran bel colore, mi ripeto.
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- 24th-March-2005, 12:10 #14Senior Member VOL's User
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guarda secondo me non è poi cosi' difficile fare ripassare le guaine! tutti dicono che è meglio lasciarle per comoditÃ* ma siccome il carroziere mi ha dettoo che dopo la sabbiatura rimane troppa polvere lasciandole, ho preferito toglierle... ho fatto il tentativo di riemtterle a mezzo sabbiato.. tempo impiegato per una guaina: 5minuti. piega un estremitÃ*, in modo che quando si blocca puoi girarla e cambiare direzione.
comunque gran bel colore, mi ripeto.
io ho una "sportellino piccolo" e una R.. ma quest'ultima non so ancora come farla.. pensavo ad un beige versailles, se è quello che intendo io, e magari personalizzarla leggermente facendo pellare una sella che ho di un primavera di colore marrone.. a impatto estetico non dovrebbe essere male!
quindi ti mancano solo due small?! anche a me piacerebbe collezionare solo quelle!
- 24th-March-2005, 12:15 #15Senior Member VOL's Maniac
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daniele, potresti ripetere? non 6 stato abbastanza chiaro....
http://img234.imageshack.us/img234/6898/super5by.gif
Serratura senza chiavi? Ecco la soluzione!
scambio devioluci x farobasso del '53 con uno del '51
- 24th-March-2005, 12:56 #16Guest
Originariamente inviato da areoib
Comunque di small me ne mancherebbero anche di piu' se consideriamo la produzione per l'estero, per quanto riguarda l'Italia ho quasi un modello a serie delle 50,
1 sportellino piccolo del 64
1 N del 69
1 R del 70
1 Special 3 marce (in arrivo)
1 Special 4 marce
ovviamente manca una L e la Elestart oltre alla revival di cui per ora ho un manubrio completo!
mentre vorrei tanto ma sara' dura una Pedali (francese) una 50 SS e una SR (quella venduta in germania). Su ebay c'e' una 50 a pedali ma a 1500 euro ancora non e' stato raggiunto il prezzo di riserva... sono matti da legare!
- 24th-March-2005, 13:27 #17Senior Member VOL's User
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ops.
colpa della connessione..................... era lenta lenta lenta...
anzi la veritÃ* è che volevo dare molta visibilitÃ* al post.. ;-)
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