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Discussione: LUCIDARE IL BI-COMPONENTE
- 24th-March-2005, 19:04 #1Junior Member VOL's User
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LUCIDARE IL BI-COMPONENTE
DA QUALLCHE TEMPO UTILIZZO LA VERNICE NITRO CON OTTIMI RISULTATI, QUINDI ANCHE SE FACCIO DEGLI ERRORI IN SPRUZZATURA RIESCO POI A CORREGGERE IN FASE DI LUCIDATURA . ORA MI TROVO A DOVERE UTILIZZARE IL BI-COMPONENTE PER ESIGENZE DI RESTAURO MA NON SO' BENE COME SI PROCEDE PER LA LUCIDATURA FINALE... POSSO USARE LOSTESSO METODO CHE USO CON IL NITRO? MI SEMBRA PERO' CHE SIA PI' DIFFICILE DA LUCIDARE (ESSENDO PIU' DURO) CHI HA ESPERIENZE CON IL BI-COMPONENTE? GRAZIE A TUTTI
- 24th-March-2005, 19:10 #2Senior Member VOL's Maniac
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Wueeeee, hosram, ti ho risposto su scooterdepoca un minuto fÃ*.
Il bicomponente non ha bisogno di lucidatira finale, è fin troppo lucido di suo, una volta asciugato.
E' più lento della nitro ad asciugare e per questo motivo lo si usa in "forno" per accelerare l'essiccatura ed evitare che si posino polveri o sporcizia finché asciuga.
Il suo effetto extralucido non necessita di lucidatura come la nitro, ma non pernette spianature perché intacca la patina brillante traslucida di superfice.
- 25th-March-2005, 10:40 #3Guest
ecco perchè conviene sempre la nitro, la bicomponente da quell'effetto cioccolattino per nulla originale, ed inoltre fa troppo spessore...in più, quando diventa opaca, non c'è nulla da fare....insomma, conviene solo al carrozziere...
- 25th-March-2005, 10:56 #4Senior Member VOL's Maniac
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Bravi! Usate la nitro! Volete mettere la bellezza di un mezzo d'epoca un po' più opaco rispetto ai cioccolatini metallizzati che si vedono in giro? Quando sono fatti a bicomponente sembrano perdere la loro storicitÃ*... non so se anche voi avete quest'impressione.
CheersMarco Paunescu
(Aka Pau)
Love is the Dance of Eternity
- 25th-March-2005, 11:00 #5Senior Member VOL's Maniac
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Non sembano . . . perdere la loro storicitÃ* . . . LA PERDONO!!!
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