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  1. #1

    et3 color verdino matallizzato

    ho comprato una et3 verdino metallizzata. qualcuno sa dirmi il codice del colore? non ne avevo mai viste così
    ciao e grazie

  2. #2
    Guest
    Sicuro che sia originale? I colori "certi" sono blu marine, chiaro di luna, rosso, bianco, carta da zucchero, di verdino met. non ne ho mai sentito parlare ma non si sa mai...

  3. #3
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    il verde vallombrosa no?

    o era della primavera?
    le vespe sono tutte belle anche quelle brutte

  4. #4
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    E'un colore per il mercato estero. Un'altro come te l'aveva e ha fatto l'errore di sverniciarla senza tenersi nemmeno un campione. Non conoscono il codice nemmeno alla Piaggio, quindi se devi riverniciarla, ti consiglio di rifare la tinta con il tintometro!

    Ciao FC

  5. #5
    ho controllato e non è riverniciata. è proprio originale così...proverò a chiedere direttamente alla piaggio tramite una e-mail.
    fortunatamente non è da riverniciare , ma solo da sfumare un paio di graffi.
    se qualcuno avesse ulteriori info...
    intanto grazie.
    se rimrdio una digitale posto le foto

  6. #6
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    Quote Originariamente inviato da tiuz
    ho controllato e non è riverniciata. è proprio originale così...proverò a chiedere direttamente alla piaggio tramite una e-mail.
    fortunatamente non è da riverniciare , ma solo da sfumare un paio di graffi.
    se qualcuno avesse ulteriori info...
    intanto grazie.
    se rimrdio una digitale posto le foto
    Perdi solo il tuo tempo, e'giÃ* stato richiesto a Lari tempo fa per un'altra ET3 verdina metallizzata e non lo sa nemmeno lui il codice colore. Come ti ho detto, l'unica e'andare col campione e rifarlo il piu' vicino possibile con un tintometro professionale tipo quello della Dupont che usa un mirino laser per imbroccare la tinta con precisione assoluta e rifartela a partire dai colori base. Unico problema: questa vernice ad hoc costa oltre i 60 € al Kg...

    Ciao FC

  7. #7
    ... 60 euri al chilo... azz...
    bhe vedrò il da farsi.
    grazie per il consiglio

  8. #8
    Se è cosi è esposta al museo Piaggio, modello destinato solo al mercato estero
    Icone allegate Icone allegate 1_789.jpg  

  9. #9
    Se è cosi è esposta al museo Piaggio, modello destinato solo al mercato estero
    Icone allegate Icone allegate 1_789.jpg  

  10. #10
    il colore sembra proprio questo. forse un po più chiaro, ma visto che la foto è un po' scura dovremmo esserci.
    l'unica differenza sono gli adesivi... sulla mia sono neri ma forse sono stati sostituiti visto che lo sportello motore è stato riverniciato ( di un verde non uguale)

  11. #11
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    Ma il biscottino coprimozzo della Et3 in foto non è nero... Di che anno è quindi?
    Un giorno, guidati da stelle sicure
    ci ritroveremo in qualche angolo
    di mondo lontano, nei bassifondi
    tra i musicisti e gli sbandati...
    ...o nei sentieri dove corrono le fate....

  12. #12
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    Quote Originariamente inviato da tiuz
    il colore sembra proprio questo. forse un po più chiaro, ma visto che la foto è un po' scura dovremmo esserci.
    l'unica differenza sono gli adesivi... sulla mia sono neri ma forse sono stati sostituiti visto che lo sportello motore è stato riverniciato ( di un verde non uguale)
    No, credo che uscisse proprio cosi', con le strisce nere. Ne ho viste un paio nei mercatini e in foto e avevano sempre le stesse strisce nere. Non so perche' questa ha le strisce blu...forse proprio perche' questa era da mettere nel museo e non da vendere...

    Ciao FC

  13. #13
    grazie Largo.
    togliendo il serbatoio ho notato un piccolo adesivo all'interno. oggi guardo meglio che ieri sera era buio.
    grazie di nuovo a tuti

  14. #14
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    Ne saltan fuori di tutti i colori!! Bellissimo questo verde. Voi l'avete vista quella nera con adesivi oro? E' un po' meno difficile da trovare, forse perchè ne han vendute anche in Italia. Ce l'ha un mio amico a Biella.

  15. #15
    sul libro 'Un museo per sognare' c'è scritto: "Voluta espressamente per il mercato estero,ha le stesse caratteristiche del modello ET3 del '76 per l'Italia,
    ad eccezione di alcuni particolari come la sella,il coperchio della ventola di raffreddamento e la gamma colori.
    Particolarmente apprezzata in Giappone,dove è rimasta in vendita fino alla metÃ* degli anni '90".

  16. #16
    ...dove l'hai 'pescata'?

  17. #17
    50 euro dal meccanico...gli mancava la sella...capirai.il proprietario la voleva buttare nel ferro.

  18. #18
    e ma cXXXo!!!!!! capitano tutte a voi?!?!!? io con 50 euro non ci ho comprato neanche il telaio di un 50R!!!!!! (l'ho pagato 60..)

  19. #19
    dopo 7 anni di caccia è solo il secondo colpo di cul... se ti può consolare.
    il primo px 15o 1983 uniproprietario con 5.000 km 300 euri...con passaggio

  20. #20
    il primo px 15o 1983 uniproprietario con 5.000 km 300 euri...con passaggio
    eh,a me per un px è andata ancora meglio: dell'85 con 4420 km perfetto gratis...

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