Discussione: Batteria VNB1T ?!

Ciao a tutti !
Chi mi può aiutare per favore ?!
Ho appena acquistato una VNB1T del '61 (come scritto da libretto) , apparte il colore non originale (rosso ferrari) , ho constatato che non c'e' inserita nella sacca sx la batteria ed il raddrizzatore.Ho fatto alcune ricerche sulla storia di questo modello:
La Piaggio mi ha risposto che tutti i modelli con quella sigla di telaio erano comprensivi di batteria; il libro vespa tecnica conferma quanto la Piaggio e riporta che il successivo VNB2T era senza batteria (come gia' sapevo) ;
alcuni siti però tipo scooterhelp indica l'esistenza di una VNB1T senza batteria.Provando la mia vespa ho notato che se accesa lo stop è sempre illuminato ,solo quando freno si spegne ?! E la luce anteriore rimane sempre accesa e non riesco a spegnerla.A questo punto ho pensato che prima di essere riverniciata aveva anche la batteria, quindi l'impianto e' stato ricollegato male e senza la scatola nera, ma il bello viene adesso :
mi sono rivolto ad un gentile vecchietto che oltre aver lavorato per la Piaggio tutt'ora aggiusta ogni tanto i vari modelli , e mi ha detto che il l'impianto della mia vespa non deve avere la batteria , che il contatto dello stop quello sul freno posteriore o e' guasto o ha i fili messi al contrario come il resto dell'impianto.Chi mi puo' dare qualche dritta ?
Volendo inscrivere la vespa ad un registro storico secondo voi dovrei inserire la batteria , il raddrizzatore e rifare l'impianto ? O dato che ho tutti i documenti e non e' radiata me la tengo nello stato in cui si trova ?

Grazie infinite a chi mi puo' dare una mano.

jimmyz