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Discussione: Pistola per verniciare

  1. #1
    Senior Member VOL's Maniac
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    Pistola per verniciare

    Ciao, qualcuno potrebbe elargire delle informazioni riguardo alle pistole? Il più grande dubbio: cosa cambia tra carica sotto e carica sopra? Marche da evitare o ricercare?
    Grazie a tutti!
    Marco Paunescu
    (Aka Pau)
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  2. #2
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    nel forum c'èun post dedicaato...
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  3. #3
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    una bella 44 magnum e non ti sbagli...
    le vespe sono tutte belle anche quelle brutte

  4. #4
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    carica sopra: il flusso è migliore e puoi usare tutta la vernice fino all'ultima goccia.
    Caro, ti va di passare una bella serata?
    D'accordo cara, rientro domani. Ciao!

  5. #5
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    quoto nedo,inoltre consento di lavorare anche ad atmosfere più basse
    Pigghia 'a cumplanare
    No alla prima uscita,
    No alla seconda
    Alla terza uscita STOP
    Come Frengo e Stop
    A destra stece l'Autoscuola Autopuglia
    A sinistra stece 'u Stedio

  6. #6
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    Beh insomma, per adesso ne ho accattata una con la carica sotto. 15 euro da un grossista che ha svaligiato un ferramenta... Ha su l'uccello da 1,5. Dalla foto che potete dire?
    See ya
    Icone allegate Icone allegate dscn1000.jpg   dscn0999.jpg  
    Marco Paunescu
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  7. #7
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    prendila a caduta è meglio, cmq se nn puoi usa quella

  8. #8
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    scusa ma mi sembra che si possa mettere anche con la caduta dall'alto, o mi sbaglio?
    le vespe sono tutte belle anche quelle brutte

  9. #9
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    Forse ti fai ingannare dal pisello che c'è sopra?
    E' chiuso... potrebbe mai essere una predisposizione alla caduta dall'alto?
    Va bene l'ugello da 1,5? Il fondo conviene darlo con la pistola o con la bombola? Se lo do con la pistola poi come la pulisco ben bene per dare lo smalto?
    Grazie a tutti!
    Icone allegate Icone allegate dscn1001.jpg  
    Marco Paunescu
    (Aka Pau)
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  10. #10
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    si puo darsi sia una predisposizione ma non ci scommetterei, l'ugello va bene, per il fondo prima lo dai e poi lo devi cartare tutto per affinarlo e poi colori.
    le vespe sono tutte belle anche quelle brutte

  11. #11
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    Caso mai la porto in un colorificio e chiedo se si può fare qualcosa con quella protuberanza.
    Ma il fondo a bombola? E gratto con carta 1000 ad acqua o a secco? Per evitare la buccia d'arancia ci sono tecniche particolari di carteggiatura? Con le dita ho paura solamente di accentuare le imperfezioni della lamiera...
    Marco Paunescu
    (Aka Pau)
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  12. #12
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    Il fondo a bomboletta aereosol buttalo!
    Prima carteggia la lameira con P200-P320
    Poi lavi con alcool,perchè la polvere che hai tirato su influisce sul risultato del lavoro,ed inoltre il grasso che le nostre mani lasciano causa imperfezioni.
    Prima di dare il fondo grigio-nocciola-rosso che sia è bene stuccare dove cè bisogno,e ovviamente caretggiare la superficie stuccata...
    Dai ste 2 mani di fondo,aspetti un 12 ore (presumo tu faccia tutto in garage)e carteggi con P400 il fondo
    Poi smalto

    ciao!
    Pigghia 'a cumplanare
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  13. #13
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    Io, in realtÃ*, avevo in mente di dare il fondo sopra alla vernice che c'è adesso, imperfetta e un po' mal ridotta, che ho giÃ* carteggiato a secco con la 240. E' una cattiva idea?
    Marco Paunescu
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  14. #14
    Senior Member VOL's Maniac
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    Aggiungo un'altra domandina: come si debbono gestire le viti di regolazione della pistola? Ed inoltre: può andar bene il fondo monocomponente che ho trovato nel mio garage o ci vuole qualcosa di particolare?
    Marco Paunescu
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  15. #15
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    PISTOLA

    Io, in realtÃ*, avevo in mente di dare il fondo sopra alla vernice che c'è adesso, imperfetta e un po' mal ridotta, che ho giÃ* carteggiato a secco con la 240. E' una cattiva idea?

    Se devi iniziare un lavoro fatto bene togli tutto con sverniciatore o spazzola rotante (quella di MAZINGA va bene ) da mettere sul trapano intendo.
    Devi veramente portare a nudo il telaio de vuoi mettere il fondo ecc.
    Gratta tutto ad acqua sul fondo con 400-600.
    E prima di ciò l'antiruggine ovviamente.Per quanto riguarda la regolazione della pistola, ti allego foto dove "A" è la vite che regola il flusso d'aria e quindi di vernice (più sviti più colore).
    "B" invece è la regolazione getto largo o stretto.(tutto chiuso getto stretto tutto aperto getto largo)
    Fai una bella prova su un muro o cartone prima con diluente o meglio proprio con la vernice per vedere copme si comporta lo strumento!
    Dimenticavo "C": svitando e riavviatndo l'ugello puoi "sparare" più in orizzontale o in verticale.
    SE FAI DELLE PROVE CAPIRAI DA SOLO!
    Icone allegate Icone allegate pistola.bmp.jpg  

  16. #16
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    Grazie andre, chiarissimo nella risposta. Per quanto riguarda la pressione del compressore invece? Sento da 3 a 5 atmosfere, ma che differenza fa? Maggior flusso di vernice o maggiore diffusione?
    Marco Paunescu
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  17. #17
    Senior Member VOL's Veteran
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    Maggior pressione, più piccole saranno le particelle di vernice che si stenderanno più uniformemente sul telaio.
    Io uso un compressiore che va a 10 bar ma sinceramente non so quanta differenza in termini di resa ci sia tra uno da 9 e uno da 5...
    Per il nostro uso vespistico è assai probabile che uno da 5 sia più che sufficente.
    Adoro il famigerato "PEZZO CHE AVANZA"
    ***********************************

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