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- 10th-April-2005, 13:18 #1
V1T 1950: cerco spaccati, manuali, uso manutenzione etc
non e' che qualcuno potrebbe scannerizzarmi gli esplosi per una V1T del 1950? o ditemi dove posso comprarli/trovarli/fotocopiarli
la mia mail ottovp [AT] gmail . com
mi potete aiutare pls?
vi ringrazio moltoPrimavera ET3 1979 restaurata, PX200E 1985 da battaglia, Vespa 125 V1T 1950.
GT 1972===>> CERCO SCOCCA DI GT 1972 con/senza documenti
- 10th-April-2005, 13:23 #2Senior Member VOL's Maniac
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su scootherhelp hai gia provato?
le vespe sono tutte belle anche quelle brutte
- 11th-April-2005, 10:19 #3
grazie! mi hanno appena mandato il link in pvt (grazie tarallo!!!!)
e grazie anche a te mikired
cosa posso trovare su vespa tecnica?
vi ringrazio (e se qualcuno potesse fare una scansione gli pagherei lo sforzo)
ciaooo e rigrazie!Primavera ET3 1979 restaurata, PX200E 1985 da battaglia, Vespa 125 V1T 1950.
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- 11th-April-2005, 12:33 #4Senior Member VOL's Maniac
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saresti così gentile da mandarmi il link? grazieeeeeeeeeeeeeeeeeeee
- 11th-April-2005, 12:48 #5
http://www.scooterhelp.com/
ma nn trovo gli spaccati per la v1tPrimavera ET3 1979 restaurata, PX200E 1985 da battaglia, Vespa 125 V1T 1950.
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- 11th-April-2005, 13:06 #6
dove trovo materiale di qualsiasi genere per questa vespa:
manuali, spaccati anche digitalizzati?
credo che se vado alla piaggio mi ridano dietro
Primavera ET3 1979 restaurata, PX200E 1985 da battaglia, Vespa 125 V1T 1950.
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- 11th-April-2005, 18:47 #7Senior Member VOL's Veteran
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Ciao,
scusa ma V1T non è del 1950...ma bensì del 48...
Ciao Mauro
- 11th-April-2005, 18:56 #8
il mio numero di telaio e' V14T

scusa ho abbreviato
Primavera ET3 1979 restaurata, PX200E 1985 da battaglia, Vespa 125 V1T 1950.
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- 11th-April-2005, 21:28 #9Senior Member VOL's Veteran
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ok...tranquillo
è il modello 1950 o 1949 la riconosci dalle nervature del telaio sopra le sacche...ce le ha o no, poi la puoi riconoscere dal cavalletto...ha le scarpette o ha ancora i riccioli? Ti dico perchè io ho una V13T e ha ancora le nervature...
Se mi sai dire posso mandarti qualcosa...
Ciao
- 12th-April-2005, 09:25 #10
no la mia e' una v14 prodotta mi pare in pochi esemplari senza le nervature sopra le sacche
comq non cambia nulla tra la tua e la mia, solo le nervature stesse
se potessi aiutarmi te ne sarei molto grato!
ciaoPrimavera ET3 1979 restaurata, PX200E 1985 da battaglia, Vespa 125 V1T 1950.
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- 12th-April-2005, 09:39 #11Senior Member VOL's Veteran
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Ok si la tua è modello 50, cambia solo il carburatore che è 17B invece di 17A...che tra l'altro giÃ* le ultime prodotte nel 49 lo montavano (anche la mia). Ti mando qualcosa oggipomeriggio in privato
Ciao
- 12th-April-2005, 10:07 #12
grazie millissime!!!!!!!!
tra l'altro ho visto che sei di bassano
qualche volta ci passo di la per trovare degli amici
combinero' a passarci in vespa Primavera ET3 1979 restaurata, PX200E 1985 da battaglia, Vespa 125 V1T 1950.
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- 12th-April-2005, 12:04 #13Senior Member VOL's Veteran
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Ok organizzeremo un aperitivo quest'estate...
- 12th-April-2005, 15:00 #14
Ciao,
Anch'io possiedo una Vespa simile e cerco documentazione a riguardo ... saresti cosi gentile da mandare qualcosa anche a me?
Al momento non ricordo la sigla del mio telaio, ma so che la Vespa è del maggio o giugno 49.
Grazie in anticipo,
Chris.
- 12th-April-2005, 15:24 #15Senior Member VOL's Veteran
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ok Cosa ti serve sapere in particolare?
Ciao
- 12th-April-2005, 16:03 #16
Cerco in particolare lo schema dell'impianto elettrico , gli esplosi del manubrio , della sella e della sospensione anteriore...
Ti ringrazio.
- 12th-April-2005, 16:04 #17Senior Member VOL's Maniac
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non è possibile inserire nel forum la scansione del vespatecica?
- 12th-April-2005, 16:34 #18
sarebbe una manna dal cielo!!!!
chi lo puo' fare avra' una statua di marzapane in piazza del Quirinale :)Primavera ET3 1979 restaurata, PX200E 1985 da battaglia, Vespa 125 V1T 1950.
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- 12th-April-2005, 17:19 #19Senior Member VOL's Veteran
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Ok non posso ridurre le immagini perchè i particolari degli esplosi non sarebbero visibili...e se li metto qua sarebbero troppo grandi...
Per quanto riguarda gli esplosi del manubrio...è un tubo...non esistono esplosi idem per la sella!!!!
- 12th-April-2005, 18:14 #20
@ Mamaubi
Hai ragione, sono stato io ad esprimermi male.
Nel mio manubrio manca infatti probabilmente un pezzo : quello che collega la manopola cambio marce alla prima bacchetta, solo che non so com'è fatto e spero poterlo capire da un esploso.
Lo stesso dicasi per il supporto sella : uno schema mi darebbe la sua forma, quella delle molle ecc.
Le immagini le puoi inviare sulla mail presente sul mio profilo.
Grazie ancora.
- 12th-April-2005, 20:03 #21Senior Member VOL's Veteran
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ok ho capito..domani o giovedì ti faccio delle foto del manubrio e sella della mia.
Ciao
- 12th-April-2005, 20:34 #22
spediscile anche a me che nn fanno mai male :)
aspetto con fiducia il materiale
grazie!!!!!
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