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  1. #1
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    manovella marcie bloccata!

    Ciao raga, ho preso una VNB6 senza documenti, è siccome è ben messa volevo dargli una sistematina per farla partire. Solo che ha un problema: la manovella delle marcie, è completamente bloccata, si svuove malapena solo a martellate!Vi è mai capitato, avete qualche consiglio?

  2. #2
    Guest
    cambia le cordicelle- sblocca la crociera

  3. #3
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    si, mi è capitato andando al lavoro, sono partito da casa, ho messo la prima e così è rimasta.
    ho smontato il coperchietto del selettore, ho regolato i cavi, tirato 2 madonne e ha funzionato.
    Al mondo ci sono 10 tipi di persone...
    quelli che capiscono il codice binario
    e quelli che non lo capiscono.
    _______________________
    msn: quaja AT tiscali.it

  4. #4
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    la trasmissione dei cavi è a posto, li ho staccati ma loro scorrevano benissimo. Non riesco a capire come si smonta la manovella delle marcie sulla VNB:togliendo il faro, li dentro c'è solo una vite e l'ho tolta. Ma poi niente, tutto completamente bloccato. Come posso fare?
    1962 125 VNB3 in officina
    1966 50 N vendo
    1967 125 GT uso pezzi
    1969 125 GTR così così
    1984 125 ARC. per mio fratello

    faro basso...... CERCO!

  5. #5
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    guarda le guaine...ad esempio
    Pigghia 'a cumplanare
    No alla prima uscita,
    No alla seconda
    Alla terza uscita STOP
    Come Frengo e Stop
    A destra stece l'Autoscuola Autopuglia
    A sinistra stece 'u Stedio

  6. #6
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    Ho staccato tutte le connessioni, ma ancora non capisco perche è bloccata. Come si fa a smontare il tubo completamente?

  7. #7
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    da dentro il faro hai svitato l'attacco dei cavi cambio giusto? E non si muove ancora? Si sarÃ* arrugginito il tubo. prova a scaldare tutto il braccio sinistro del manubrio a spruzzare all'interno svitol e a colpire dall'interno (dove hai tolto il dado) il tubo, magari si sfila. Ricordati che c'è ancora il cavo della frizione ciao

  8. #8
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    Grazie ho sei vespe, ma ho gia risolto l problema, sono stato dal mio meccanico e anche a lui era capitato e mi ha detto come fare:
    svitol a manetta, e leggieri colpettini sul tubo; dopo un po di giorni a far cosi si slocca!
    1962 125 VNB3 in officina
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    faro basso...... CERCO!

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