Fermo-corsa accelleratore su Vespa 50N 1968...ma dov'e'?

**Largo...Ciospe!** · 13th-April-2005, 02:28

Ciao, mi trovo a sistemare meccanicamente una Vespa 50N (praticamente una "R") del 1968 di un mio cliente e uno dei problemi e'dato che la ghiera dell'accelleratore ruota su se stessa senza fermo...il che significa che se lui girava l'acceleratore al minimo, non essendoci fermo-corsa, la ghiera "risaliva" dalla parte opposta riaccellerando la Vespa! Praticamente impossibile trovare il minimo...

Ho smontato il manubrio e la ghiera, ma a parte che (esplosi alla mano) manca una rondellona spessa messa dietro quella piana e quella storta, sostituita da tante grosse rondelle piane per fare spessore, nessuna traccia di fermo-corsa sull'interno del manubrio....proprio liscio!

C'e' nessuno che per favore mi puo'fotografare l'interno del manubrio di una 50 3 marce faro tondo simile per vedere come deve essere?

NB-Ho notato che alla Vespa manca anche quello spessore sagomato sotto la ghiera passacavi che e'fissata con due bulloni sul piantone del manubrio...che questa mancanza sia la responsabile del rigiro, ovvero che il fermo lo faccia proprio la ghiera passacavi che, troppo bassa, non frena la corsa dell'accelleratore?

Grazie, Ciao FC

13th-April-2005, 12:59

Io te l'ho fotograferei anche .. ma non ho una digitale .. per cui diventa lunga la cosa. Se tu invece ce l'hai perchÃ¨ non provi a fotografare il pezzo che ha il problema? CosÃ¬ diventerebbe tutto piÃ¹ facile. Ciao. Ti ho mandato un mp per foto ricambi.

**Largo...Ciospe!** · 14th-April-2005, 01:59

E infatti...ecco due foto dell'interno del manubrio di questa Vespa. Ho ricevuto il file, si vede bene tutto quello che hai...solo non ci sono i prezzi richiesti :) Beh quando ci sarÃ* occasione di avere bisogno, te li chiederÃ² :)

Grazie, Ciao FC

**jackmazz** · 14th-April-2005, 03:06

In teoria, quello spessore (che poi Ã¨ la guida delle guaine) dovrebbe avere una parte che risale e va a fermare la corsa della manopola. Io ho lo stessa guida sulla mia special e a forza di sbattere la manopola a fine corsa, quella parte che risale, prima si Ã¨ piegata e poi si Ã¨ spezzata del tutto. Questo pezzo a Palermo Ã¨ praticamente introvabile, infatti ho lo stesso problema che c'Ã¨ nella Vespa alla quale stai lavorando.

Ti allego uno schizzetto (scusami, ma fa schifo).

**Largo...Ciospe!** · 14th-April-2005, 06:23

Ho capito...insomma un po' un casino :) Ma mentre guardavo il tuo schizzo, mi e'venuto un "lampo di genio", ecco come farÃ²: prendo una vecchia "biro" di plastica e ne estraggo il corpo di plastica, poi rimonto "a occhio", provvisoriamente, il cavo del gas che come vedi e'stato sostituito ma non ancora attaccato.

Poi, praticamente prenderÃ² misura dello spazio che c'e' tra la camma e il passacavo e taglierÃ² un pezzetto di biro e la infilo sul cavo del gas. Ora, visto che sono perfettamente in asse tra di loro, camma e passacavo, quando la camma ruotando raggiungerÃ* il minimo, il tubetto di plastica si incastrerÃ* tra camma e passacavo!

Cosi' non ruoterÃ* piu' in basso di cosi' e avremo raggiunto il nostro scopo! Nel caso contrario invece, cioe' di accellerazione, il tubetto scorrerÃ* libero nel cavo, senza opporre resistenza...che dici, e'una bella idea?

Magari per sicurezza sarebbe meglio usare un tubetto in metallo, ma per adesso provo cosi'... :D

Ciao e Grazie, FC

**clansman943** · 14th-April-2005, 11:47

metti un rapido :D

**jackmazz** · 14th-April-2005, 11:56

Ooops, mi sono accorto di aver disegnato il fermo-corsa dalla parte della manopola cambio (che non c'entra niente). Sorry! Comunque spero di aver reso l'idea.

**jackmazz** · 14th-April-2005, 12:10

Largo, l'idea Ã¨ abbastanza buona, ma poi muovendo la manopola per accelerare, non credi che il cavo gas farÃ* muovere il pezzetto di penna non facendogli piÃ¹ toccare la camma?
Considera che tra l'interno della penna ed il filo c'Ã¨ abbastanza gioco e che muovendo tutto puÃ² fare tocca e non tocca con la camma non facendoti concludere niente...

**Largo...Ciospe!** · 14th-April-2005, 12:39

Originariamente inviato da jackmazz

Largo, l'idea Ã¨ abbastanza buona, ma poi muovendo la manopola per accelerare, non credi che il cavo gas farÃ* muovere il pezzetto di penna non facendogli piÃ¹ toccare la camma?
Considera che tra l'interno della penna ed il filo c'Ã¨ abbastanza gioco e che muovendo tutto puÃ² fare tocca e non tocca con la camma non facendoti concludere niente...

Beh l'interno di una bic e'di almeno 4-5 mm, mentre il cavo del gas e'si e no 1,5 mm-2 mm....ci balla dentro alla grande. Basta che andando su e giÃ¹ sia abbastanza grande da incastrarsi tra camma e fermaguaine e non si incastri di traverso.
Credo che la prova pratica sia l'unica...stay tuned...

Ciao FC

PS - Il rapido...no, la Vespa non e'mia e il proprietario non la vuole taroccare ehehehe

**Largo...Ciospe!** · 14th-April-2005, 23:56

Funziona perfettamente! :D :D :D :D
Ho usato un vecchio pennarello fregato al Larghino et voilÃ* ecco realizzato il fermo-corsa della camma!

Confrontate le foto...e rimirate il Vespino, stasera l'ho guidato in giro per una 20ina di Km per portarlo a lavare (era zozzissimo, dopo che e' rimasto fermo 6 anni) ed e'uno spettacolo da guidare....quasi quasi glielo frego, al proprietario eheheh

Ciao FC

**-2IS-** · 15th-April-2005, 01:45

Queste cose mi fanno impazzire!!!!

: C'Ã¨ chi compra il micro-ricambio da 100â‚¬ e chi (in questo caso con un pennarello) ha colto l'arte di sapersi arrangiare, che poi secondo me Ã¨ il dono che ogni vespista dovrebbe avere...Complimenti.

Ps: LC, non si vedono 2 foto, non Ã¨ che hai finito lo spazio di upload????

ciao

**garelli66** · 15th-April-2005, 12:31

Complimenti per l'ingegno!!! Da vero Vespista.
Tornando all'originale il "fermo corsa" non era dentro il manubrio ma era costituito da una fascetta, chiamata "irreversibile", posizionata nel mezzo manubrio dalla parte dell'accelleratore appena sopra la manopola.
Si puÃ² vedere il disegno sul sito http://www.scooterhelp.com/manuals/V...arts/pag24.jpg

Saluti

**jackmazz** · 21st-April-2005, 18:46

Bella soluzione Largo! Mi sa che la vado a sperimentare sulla mia Special...

P.s.: il post l'ho visto solo ora perchÃ¨ dopo che ti ho scritto sono partito per Barcellona e sono tornato solo ora! ;-)

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