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  1. #1
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    ATTO SECONDO: Finalmente ho finito lo Sprint150

    E' stata dura, ma ne è valsa la pena.

    150 sprint 1 serie del 1965

    Devo fare ancora le foto della vespa terminata, mi mancano alcuni dettagli e poi devo andare al collaudo.

    Intanto comincio con le foto...
    via libera a domande e commenti!!!
    Icone allegate Icone allegate foto_024__367.jpg   foto_028_.jpg   foto_038_.jpg   foto_036_.jpg   foto_119__212.jpg  


  2. #2
    bella!

  3. #3
    molto bella davvero, il colore è stupendo. è proprio il suo vero?grigio azzurro come il GS150 e la nuova 125

  4. #4
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    Quote Originariamente inviato da boncy
    molto bella davvero, il colore è stupendo. è proprio il suo vero?grigio azzurro come il GS150 e la nuova 125
    il GS 150 è grigio e nn grigio azzurro come la Sprint!

  5. #5
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di piace_77
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    queste sono venute scure! fuori piove e ho dovuto farle in garage!!!
    ne farò delle altre al primo spiraglio di sole....
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  6. #6
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    queste sono venute scure! fuori piove e ho dovuto farle in garage!!!
    ne farò delle altre al primo spiraglio di sole....

  7. #7

  8. #8
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    spettacolare!!!!!!!!
    le vespe sono tutte belle anche quelle brutte

  9. #9
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    bella!
    Però: il parafango e le scocche laterali nn sono sue, neanche la sella. Non si vede bene l'ammortizzatore anteriore sembra di un colore dorato...

  10. #10
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di piace_77
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    eh jaco hai ragione ma la vespa la tengo così solo per il collaudo. poi marmittina furba, sella monoposto e amm. bitubo al posteriore. all'anteriore c'è giÃ* la molla rinforzata sip e l'amm + duro.
    eh eh eh non resisto a tenerle originali.
    comunque sono modifiche di poco conto, in modo da poter rimetterla originale in qualsiasi momento!

  11. #11
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    ...Mi sembra che nel 65 le scritte anteriori posteriori "vespa S" e "Vespa Sprint", fossero di colore blu...

  12. #12
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    COME IL PARAFANGO E LE SCOCCHE NON SONO SUE? E DI CHI SONO?
    DEVO SOLO RIAPRIRE I FORI E METTERE LE STECCHE...
    LA SELLA NON è SUA, L'HO ORDINATA E MI DEVE ARRIVARE.
    L'AMMORTIZZATORE ANT. è + DURO, NON L'ORIGINALE. ALTRIMENTI NELLA GUIDA SPORTIVA IN MONTAGNA AFFONDA TROPPO!!!!

  13. #13
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    Grande piace!!! Proprio un bel lavoro...dovresti presentarmi il tuo carrozziere!!!! Adesso che hai finito direi che puoi dedicarti al mio gtr, altrimenti ti ritrovi senza niente da fare!!!!
    Nella vita ghe vorìa manco internet e piassè cabernet....

  14. #14
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    Sempre il solito simpaticone.... scommettiamo che il mio carrozziere costa molto meno del tuo? ah ah ah vediamo il conto che ti presenterÃ*!!!! eh eh eh

    e poi se ti dico quante vespe ci sono prima della tua svieni....

  15. #15
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    A parte gli scherzi complimenti! Però mi sembra di intravedere un segnetto sul parafango....ti è per caso caduto durante la verniciatura???? Eh eh....bella cazzo!
    Nella vita ghe vorìa manco internet e piassè cabernet....

  16. #16
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di piace_77
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    si ma dopo che l'hai visto tu l'ho ristuccato e riverniciato.
    ma vai a lavorare va la!!!

  17. #17

  18. #18
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    Ahahah!!!!

    Per finire adesso devi dirci i tempi per rimetterla su strada (burocrazia ecc..)!!!!!
    uvageneration.com
    vespa-ricambi.it

  19. #19
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    eh jaco hai ragione ma la Vespa la tengo così solo per il collaudo. poi marmittina furba, sella monoposto e amm. bitubo al posteriore. all'anteriore c'è giÃ* la molla rinforzata sip e l'amm + duro
    ah , allora ok :stile +potenza= supervespa (appena ho finito di restaurare la Gran Turismo , ho in mente di fare anche io una vespa cosi'!!!) :D

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