Discussione: cornice faro 50 R

questo post sarebbe per il forum restauri....

cmq la 50 R nn aveva la cornice faro.

se vuoi la puoi mettere ugualmente....

Infatti, la R era una versione, diciamo, economica, e quindi non aveva particolari cromati. La mia del 1970 ha le strisce pedana in gomma senza guide in alluminio, niente bordscudo, niente. Se la vuoi montare prendila alla Piaggio o da qualche ditta tipo Parimor o Zangheratti, poi devi allargare tutta la vite di regolazione e farla entrare. Se non ti risulta facile è perchè il bordo del fanale è deformato o perchè lo spessore della vernice nuova o dello stucco è troppo.

Però io la mia R l'ho trovata con la ghiera cromata dell'epoca.... L'ho lucidata e gliel'ho lasciata.

ecco..

si effettivamente questo post era da mettere in "restauri" ...chiedo scusa! :D

sulla R non era previsto, però sta molto bene

ho provato ad avvitare la vite per stringere la cornice intorno al faro ma salta fuori ugualmente!
è come se non riuscisse ad entrare fino in fondo, fino a far incastrare il bordino che sta all'interno

questa è la mia (con su mio figlio) ed ha il bordoscudo... e con i cerchi aperti a 4 dadi, mentre quella di patrick125et3 è un pò + vecchiotta a cerchi chiusi.
la cornice l'ho messa io qualche anno addietro.

Ascolta me che colore è? E' giallo positano originale?

Originariamente inviato da patrick125et3

Infatti, la R era una versione, diciamo, economica, e quindi non aveva particolari cromati. La mia del 1970 ha le strisce pedana in gomma senza guide in alluminio, niente bordscudo, niente.....:

Io ne ho una del 1970 che e' esattamente come la tua ma il bordoscudo alluminio e' presente! Sei certo che la tua non l'avesse in origine?
Lo chiedo perche' a questo punto ho il dubbio se montarlo o meno.

Il mio guru in fatto di vespe è un Vespa Servizio gestito da nonno, padre e figlio; il nonnetto che supera gli 80 (anni) ha conseguito 3 diplomi alla Piaggio di Pontedera e mi disse che la R non aveva particolari cromati, che erano riservati alla versione L "lusso", quindi non c'è bordoscudo. Però se l'hai trovata così perchè toglierlo?

L'ho tolto perche' lo scudo e' abbozzato e il bordo era rotto nel punto della bozza, oltre tutto la rivernicero', quindi giocoforza dovevo toglierlo. A qusto punto mi sa che lo rimonto esattamente come era in alluminio.
Grazie

Originariamente inviato da patrick125et3

Ascolta me che colore è? E' giallo positano originale?

si è iil giallo positano, il colore è quello originale e x dire il vero nn l'ho mai lucidata...
anche il bordoscudo è il suo..

ragazzi,

siccome vi vedo molto informati sulla 50 r , volevo chiedere una info a riguardo: originariamente la 50R montava la borchia tonda cromata a coprire il mozzo sul lato sx della ruota anteriore? perchè io ho provato a montarlo ma non mi si incastra essendo il perno del mozzo + lungo .

riguardo al bordoscudo ed alla cornice faro ( le quali so per certo che in origine non erano provvisti sulla R ) nel caso dovessi iscrivere la vespa al RS dell'FMI, se montati pregiudicano l'iscrizione???

Originariamente inviato da jjokocha

riguardo al bordoscudo ed alla cornice faro ( le quali so per certo che in origine non erano provvisti sulla R )

come lo sai x certo!?

la mia ha il bordoscudo!

magari dipende dall'anno di produzione....

Vediamo se riusciamo a scoprire l'arcano del bordoscudo, su questa il bordo mi pare ci sia giusto?

secondo me quelle più vecchie nn lo avevano (come ho io) e quelle nuove come nella foto si! può essere ?

Forse, ma la mia l'aveva e non credo ce l'avessero aggiunto dopo... il colore sotto al bordo e' quello originale giallo positano mentre la vespa ora e' blu. Credo che se avessero aggiunto il bordo non l'avrebbero certo fatto prima di verniciarla!!!
Sara' una di quelle cose strane che la Piaggio si inventava?
L'importante anche per me e' sapere se FMI copnosce tanto bene i vari modelli e all'interno dei modelli le minime differenze oppure no! (propendo per la seconda)

Oltre tutto la R e' uno dei modelli su cui Vespa tecnica non si dilunga piu' di tanto, parlano per decine di pagine della prima serie, della N, della L della Special,poi in due paginette stringate citano appena la R.
Sono quasi certo che i problemi siano legati a tutte le modifiche che la Piaggio ha fatto prima di passare definitivamente alla Special, certamente avevano magazzini pieni di roba da smaltire (cerchi da 9, strisce pedana in gomma, ecc. ecc) la R dal 72 in poi a parte il manubrio somiglia molto alla special.

Originariamente inviato da horusbird

Vediamo se riusciamo a scoprire l'arcano del bordoscudo, su questa il bordo mi pare ci sia giusto?

secondo me si può anche affermare che le 50 R con le ruote 'aperte' come la mia della foto e la blu dela foto che hai postato hanno il bordino mentre quelle a cerchio chiuso (o pieno o ........) nn lo monta.