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Discussione: Quale colore 125N 1957

  1. #1
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    Quale colore 125N 1957

    Un amico di mio nonno mi ha regalato una vespa 125N del 1957 vorrei restaurarla ma non sò il colore.

    Qualcuno può dirmi con quale colore usciva all'epoca.
    Grazie1000

  2. #2
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    grazie gipirat..

    credevo ci fosse un precompilato bello e pronto magari nel sito dell'aci.. ma non ho trovato nulla..
    giusto per non dare l'impressione di andare dal notaio con un pezzo di carta straccia
    grazie ancora

  3. #3
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    intanto ti dico che culo!!!
    maremma bona..

    Grigio MaxMeyer 1581 Fondo Rosso Opaco MaxMeyer 10055M
    le vespe sono tutte belle anche quelle brutte

  4. #4
    Guest
    Grigio? Ma.. io ne avevo una conservata ma era beige come quelle della serie prima.
    Forse quel grigio con quel codice è in pratica un beige?

  5. #5
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    si grigio per modo di dire..

    sembra un crema chiarissimo..
    le vespe sono tutte belle anche quelle brutte

  6. #6
    Guest
    .. questo...
    Icone allegate Icone allegate vespa_vn1.jpg  

  7. #7
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    quanti euri??
    le vespe sono tutte belle anche quelle brutte

  8. #8
    Guest
    E' una foto del 1998 a lire.... ??? Quiss!!

  9. #9
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    in lire quanto volevano?
    le vespe sono tutte belle anche quelle brutte

  10. #10
    Guest
    il colore grigio 15081 max meyer alla nitro è così: un bianco ghiaccio...
    Icone allegate Icone allegate dsc_0068.jpg  

  11. #11
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    sembra il grigio ametista della mia 50N,:)

  12. #12
    Guest
    il colore grigio 15081 max meyer alla nitro è così: un bianco ghiaccio...
    Bè se é quello allora erano giusti i miei dubbi.

  13. #13
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    si ragazzi x dire la veritÃ* non ci ho capito niente, qualè il colore esatto

  14. #14
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    ALLORA
    IO HO UNA VN 2 DEL 56 HO ORDINATO IL COLORE ALLA NITRO DAL FORNITORE DI VESPAINTER A NOVARA (COLORIFICIO NOVARESE) E IN EFFETTI IL COLORE è LO STESSO DI VESPA TECNICA...
    LA PIAGGIO LO CHIAMA GRIGIO MA IN REALTÃ* è UN BIANCO GHIACCIO, UN PO' SPORCO.... QUELLO DELLA MIA VESPA è IL COLORE 15081 ED è UGUALE A QUELLO DI VESPA TECNICA E DEL POSTER CHE VENDEVANO SU VESPAVINTAGE.COM...
    QUESTO è QUANTO...

  15. #15
    Guest
    Ma che casino! Tu hai una vespa come quella di leopoldo o come quella che ho postato io?
    Quella di Leopoldo è un faro basso e l'ultimo anno in cui le hanno immatricolate è il 1957.
    Nello stesso anno è uscita quella che ho postato tutta diversa e non la facevano grigia ma
    quel beige della foto.
    In parole povere se il telaio è VN1T o VN2T è come quella di Leo. Se invece è VNA1T o VNA2T
    è l'altra.

    Inoltre...la VN1/2T è stata verniciata con 2 grigi il 15048 e il 15081
    ...la VNA1T con il 15046
    ...la VNA2T con il 15099

  16. #16
    Guest
    LA VN2 SOLO COL 15081!!!!!!!
    IL 15048 è PIù SUL BEIGE
    SU VESPA TECNICA LA PRIMA 125 CHE VIENE RIPORTATA DOPO LA VN2 E LA VNA I CUI COLORI SONO GRIGIO 15046 PER LA VERNICE, 8012M L'ANTIRUGGINE E 15046 ALLUMINIO PER IL COPRIVENTOLA...... (MENTRE SCRIVO STO SFOGLIANDO IL LIBRO)

  17. #17
    Guest
    Bravo .. tu continua leggere Vespa tecnica e pensa quello che vuoi. I colori passati dall'ASI che se permetti fa un pò più testo di quel libro che non mi pare un organo ufficiale Piaggio.
    Io ne ho restaurata una beige e iscritta anche all'ASI prodotta nel 56 e immatricolata nel 57. Poi non capisco perchè devi venir fuori con ste uscite con esclamativi!! Ho detto che
    Citazione:
    Inoltre...la VN1/2T è stata verniciata con 2 grigi il 15048 e il 15081
    .. la distinzione era implicita VN1T/2T. Nel caso in cui emergeva che la Vespa posseduta era di quel modello prodotta nel 57 si sarebbe specificato meglio, solo che tu non dai tempo.
    Non sappiamo quale Vespa ha.. per cui tutte ste osservazioni e sto cavillare e forse la mia polemica non sono certo d'aiuto. Bon, come dice Gustav .. con simpatia ed amicizia o una roba così. Ciao

  18. #18
    Guest
    IO CITAVO IL LIBRO NON PER FARE IL SACCENTE MA SOLO PERCHE' è L'UNICA FONTE CHE IO HO.
    PER QUANTO RIGUARDA GLI ESCLAMATIVI MI DISPIACE IN EFFETTI NON SONO MOLTO CARINI .
    COMUNQUE GLI AUTORI DI VESPA TECNICA SONO PUR SEMPRE LEARDI FRISINGHELLI E NOTARI CHE PER QUANTO VUOI SONO PERSONE ATTENDIBILI...
    COMUNQUE IO SONO UN "NEOVESPISTA" BASTI VEDERE LOA DATA DI ISCRIZIONE SOTTO IL MIO NOME... NON PRETENDO DI SAPERNE PIù DI CHI COME TE LO FA COME "MESTIERE" (ALMENO COSì MI è SEMBRATO DI CAPIRE).
    IO HO CITATO UNA FONTE TUTTO QUI...
    SE LA FONTE è SBAGLIATA SONO MORTIFICATO MA NON POSSO SAPERLO.
    con simpatia ed amicizia o una roba così. Ciao
    LEOPOLDO

  19. #19
    x LEOPOLDO:
    noto con piacere/dispiacere che hai attaccato l'adesivo nuovo dell'fmi!!!!!!!!!!!!
    consiglio: TOGLILO IMMEDIATAMENTE!!!!!!!!!!
    hanno usato un collante del ca**o che (sulle nitro) se lo togli dopo un po' di tempo "scioglie" e "raggruma" la vernice!!!!!!!!
    visto con i miei occhi su una moto di un socio.
    ciao

    p.s. bastano gli esclamativi?
    ragazzi ,qui ci stiamo per aiutarci tutti e spesso nei restauri tanti indizi ...fanno una certezza. per cui piu' notizie documentate, anche contrastanti, ci sono meglio e'!

  20. #20
    Guest
    Leopoldo ... io sto parlando della forma con cui ti esprimi. Dopo l'intervento che avevo fatto e tu che vieni fuori con tutta quella tiritera scritta in quel modo, io (e credo quasi tutti) interpreto cosi:
    "@azzo dici!!! la tinta tot era solo bla bla ecc ecc" Per cui non potevo stare lì come un pirla quando avevo detto la stessa cosa! Ho precisato (credo) e non c'è niente di personale, credimi, e che c'è sempre uno che scrive e uno che legge .. non bisogna dimenticarlo qui sopra. Ciao :D
    Chiuso il discorso? Spero proprio di sì.

  21. #21
    Senior Member VOL's Maniac
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    dai via non la fate tanto lunga...

    sia tutti una grande famiglia... :P
    le vespe sono tutte belle anche quelle brutte

  22. #22
    Guest
    mi dispiace in effetti il mio post era scritto un po a cazzo....
    amici come prima?

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