Discussione: Si restaura oppure no?

se te la regalono ne vale la pena , tagli via il fondo e ne saldi uno nuovo che puoi comprare da vespainter...

sicuro sia del 57????????????????????????????????????????????????

cmq si può fare dai..

Difficile sia un 57

guarda se riesci a venrne a capo per i documenti partendo dal numero di telaio... info ne trovi nella sezione burocrazia sul come muoverti, i fondi son da cambiare e lavoro ne hai molto.... dipende molto anche da quanto sai fare tu...
se postatssi foto piu' piccine magari...

guarda se riesci a venrne a capo per i documenti partendo dal numero di telaio... info ne trovi nella sezione burocrazia sul come muoverti, i fondi son da cambiare e lavoro ne hai molto.... dipende molto anche da quanto sai fare tu...
se postatssi foto piu' piccine magari...

guarda se riesci a venrne a capo per i documenti partendo dal numero di telaio... info ne trovi nella sezione burocrazia sul come muoverti, i fondi son da cambiare e lavoro ne hai molto.... dipende molto anche da quanto sai fare tu...
se postatssi foto piu' piccine magari...

Se sei alla ricerca di una vespa da poter usare a breve, se questa non è un regalo e mancano tutti i pezzi che non si vedono nelle foto allora ti consiglio di lasciar stare.

il fondo lo sostituisci con 100 euro di materiale + lavoro , il tunnel una volta sabbiato lo rinforzi da dentro con un paio di fazzoletti (lamiere di rinforzo) e un paio di punti di saldatura da fuori , poi rifinisci il tutto a flessibile e sei a posto secondo me , per i pezzi saranno stati smontati visto che ci si sta lavorando su dentro il tunnel con l'aspirapolvere

C'è molto da fare... ma è fattibile. Dipende se hai tempo e voglia di cimentarsi.

Ma... E' PAZZESCA LA RUOTA ANTERIORE

Allora, andiamo con ordine,

la Vespa è del 1957. E' uno dei primi numeri di telaio (VNA1T 076**).
Per i documenti credo che la Vespa sia demolita. Comunque c'era un tagliando di assicurazione con la targa. Appena capito nella provincia dove era targata faccio una visura al PRA e vediamo.
Per le foto scusate ma non ci capisco un granchè. Cerco di farmi spiegare come si fa a metterle piccole.
Per i pezzi ne mancano diversi (selle, tirante aria, faro posteriore, il faro anteriore è rotto). Le sacche ci sono, quella motore è buona, l'altra è corrosa nella parte inferiore che manca per buona parte.
Il motore non è bloccato ma non arriva corrente alla candela.
L'aspirapolvere mi è servito per pulire dentro il tunnel che era pieno di gusci di chiocciole, lumache ecc....
La ruota anteriore è da uso campale. Credo l'usasse un contadino per girare per i suoi campi e nel bosco.

Comunque se pensate che il tunnel non sia compromesso la faccio sabbiare e poi vediamo che rimane. Se è fattibile inizio a sistemarla, tanto non ho frette e sinceramente la sfida mi attira un po'....

Ce la si può fare.
Riportala in vita e goditi il risultato!