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Discussione: Vespa Bacchetta V13T con Motore V20M
- 1st-February-2009, 20:28 #1Junior Member VOL's User
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Vespa Bacchetta V13T con Motore V20M
La mia bacchetta con la Sigla v13t 60xxx a montato un motore tipo v20m 74xxx.
e possibile che la piaggio a costruito questa combinazione?
la vespa e assolutamente originale e conservata. il motore era soto un impasto di olio,polvere, terra.
grazie per vostre risposte
- 1st-February-2009, 20:58 #2Senior Member VOL's Maniac
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assolutamente si, vai tranquillo.
aspettiamo delle foto.
ciao
- 1st-February-2009, 21:17 #3Junior Member VOL's User
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ecco delle foto
grazie per la risposte
ecco delle foto.
Mi ano offerto un motore con la sigla v13m. ero convinto di dovere cambiare il motore per avere la vespa originale.
e possibile di fare una riciesta alla piaggio per essere sicuro se questo motore era il suo. avete un indirizzo email?
ciao
- 1st-February-2009, 22:24 #4Senior Member VOL's Veteran
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ciao oivle ma sei di vicenza?'?????????
- 2nd-February-2009, 07:52 #5Senior Member VOL's Veteran
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ciao,intanto complimenti per la vespa,la richiesta dei dati certi di cui stai parlando è il "certificato d'origine" basta farne richiesta via fax alla piaggio e generalmente in 4/5 giorni ti arriva a casa e li hai i dati certi al 100% ma come ti ha già detto collet e te lo posso confermare anche io inquanto anche io ho una V13T il motore accoppiato è V20M
P.S. - non sembra male nemmeno la V13t che si intravede al fianco della tua con accessorio convogliatore aria cromato
Io con un mezzo nelle condizioni della tua non penserei nemmeno ad un restauro conservativo,sostituirei la gomma alle pedane dove manca e farei una revisione completa del motore con pulizia serbatoio e carburatore,ma la carrozzeria non la toccherei affatto nemmeno sul parafango anteriore,porta i segni del tempo per aver viaggiato 60 anni,mica è + una giovanotta
- 2nd-February-2009, 09:01 #6Junior Member VOL's User
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Ruberally : Io abbito in svizzera.
le altre Vespe non sono mie.
La mia e in stato di restauro conservativo.
Motore revisionato completto.
La carozzeria pulita per bene.
Non mancha niente fino le come della Pedana gli o nuovi e del epoca.
La vespa resta con tuta la sua storia come e - bellissima.
quello che sto cercando e una copriselle usata d'epoca. Manca completamente, non voglio montare un pezzo nuovo.
grazie per le Informazioni
- 2nd-February-2009, 09:21 #7Junior Member VOL's User
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restaruare rubinetto benzina
Un altra domanda
pascoli vende i gommini per restaurare il rubinetto benzina.
funziona bene o perde sempre benzina? Un amico mi a consigliato di fare una modifica e montare un rubinetto ce funziona meglio.
Grazie per il vostro consiglio
- 2nd-February-2009, 11:13 #8Senior Member VOL's Maniac
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eehhe ora ho capito .
io ed elvio ci conosciamo già. nel 2006 acquistò da me una vespa 50 e si fermò a mangiare una bistecca a casa mia, era estate piena!
piacevolissima chiacchierata.
Elvio, io ho una copertura bacchetta conservata PERFETTA in vendita.
ciao
- 2nd-February-2009, 11:14 #9Senior Member VOL's Maniac
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ti do in privato il contatto di chi rifà i rubinetti e ti fornisce tutte le guarnizioni per sistemare il tuo rubinetto originale.
ciao elvio
- 2nd-February-2009, 15:34 #10
Mi sa che la bacchetta a fianco di quella in discussione non sia una V13, ma una Douglas.......
- 2nd-February-2009, 16:37 #11Senior Member VOL's Maniac
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eeheh
perchè conscci bele quel garage o perchè si intravede la targa????
=)
- 2nd-February-2009, 17:47 #12Senior Member VOL's Veteran
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arny mi sa che ti devo dare ragione,cambiando monitor ho notato il fanalino posteriore

davvero un mezzo interessante,peccato se ne vedano poche in giro,è + facile incontrare una acma o una hoffmann piutosto che douglas,mi fa pensare che la produzione per l'inghilterra non fosse stata troppo florida per quel modello ...
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