Discussione: ammortizzatori

sei sicuro di averli restaurati per bene?

non li ho restaurati, li ho proprio cambiati con quelli originali che si comperano alla piaggio. Ovvio che probabilmente questi originali sono delle riproduzioni recenti. Ma quando erano nuovi funzionavano bene, il problema che dopo pochi anni sono già inefficenti.

quelli vecchi li ho conservati ma nonn saprei come restaurarli perchè le varie gomme e gommine sono superbiscottate. se mi dai il link provo a vedere come avete fatto voi.

oppure in alternativa ne prendo di "moderni" con caratteristiche simili ma fatti meglio.

enrico

ecco come facciamo noi....

http://www.vespaonline.com/vbulletin...anteriore.html

ovvio si fa la stessa cosa al posteriore.....solo sui vecchi però perchè si possono aprire...i nuovi di solito sono chiusi diversamente e non possono essere aperti!!!

Originariamente inviato da rossovespa

non li ho restaurati, li ho proprio cambiati con quelli originali che si comperano alla piaggio. Ovvio che probabilmente questi originali sono delle riproduzioni recenti. Ma quando erano nuovi funzionavano bene, il problema che dopo pochi anni sono già inefficenti.

quelli vecchi li ho conservati ma nonn saprei come restaurarli perchè le varie gomme e gommine sono superbiscottate. se mi dai il link provo a vedere come avete fatto voi.

oppure in alternativa ne prendo di "moderni" con caratteristiche simili ma fatti meglio.

enrico

Se vuoi un ammo di qualità restaura la roba vecchia che era fatta con cognizione di causa.....
...la roba originale alla piaggio non esiste più da tempo...e con più i ricambi diventano moderni con più fanno schifo......

ciao

allora dovrei riprenderli in mano i vecchi, ma quando li smontai mi ricordo che erano secchi completi e probabilmente lo erano da anni. quindi non so se i gommini dentro siano riciclabili. nel link che mi hai dato ho visto che nn cambi i paraoli e i silentblock. Eventualmente dove si troverebbero? su e-bay ci sono?

sono tentato di fare l'operazione come l'hai fatta tu, ovviamente senza dover lucidare il tutto che esteticamente è bello ma a me nn frega nulla ... mi interessa che funzionino!

enrico

Originariamente inviato da rossovespa

ciao

allora dovrei riprenderli in mano i vecchi, ma quando li smontai mi ricordo che erano secchi completi e probabilmente lo erano da anni. quindi non so se i gommini dentro siano riciclabili. nel link che mi hai dato ho visto che nn cambi i paraoli e i silentblock. Eventualmente dove si troverebbero? su e-bay ci sono?

sono tentato di fare l'operazione come l'hai fatta tu, ovviamente senza dover lucidare il tutto che esteticamente è bello ma a me nn frega nulla ... mi interessa che funzionino!

enrico

Fregatene se i paraoli e silentblok sono secchi....si trovano come ricambio.
Nel mio restauro non li ho cambiati perchè erano ottimi!
comunque penso che non tu li abbia solo smotati da telaio e quindi hai visto i silentbloc esterni secchi....ma non il paraolio interno...giusto??
in ogni modo no problem si trovano i ricambi....

dunque, ho ritrovato i vecchi ammo posteriori e anteriori e sono riuscito ad aprirli ma ho trovato le seguenti difficoltà

in quello posteriore c'era ruggine persino all'interno (foto2) e nessuna goccia di olio, il pistone (foto 1) probabilmente ha lavorato per alcuni mesi così e si è rovinato (infatti non sapendolo sostituii l'intero ammo post subito). ed è nello stato della foto. le gomme sono diventate praticamente a sezione rettangolare da quanto hanno grattato.

nell'ammo anteriore ho trovato poche gocce di olio marcio ma almeno c'era infatti le gomme erano messe meglio, ma comunque non riesco ad aprire il cilindro interno (foto 3), c'e' come un coperchio identico a quello che ho già tolto esternamente ma con 2 buchini ancor + piccoli, come va tolto? si svita o si tira?

in definitiva nella foto 4 tutti i pezzi sin dove sono riuscito a smontarlo, il post tutto ma l'anteriore rimane quel cilindretto chiuso che nn so come aprire x liberare il pompante

allego foto e attendo commenti

Te li fai revisionare da Vale Vespa di Novara. 338/5254288 dopo le 18.

Ciao FC