Discussione: Bloccasterzo Vespa V30T 1951

esce,esce...solo che devi smontare la forca completamente e farlo uscire dal fondo. puoi anche non togliere la sede delle sfere,ma cos'ì devi tribulare un po'.
ciao

Si anchio s'hò tolto da sotto senza togliere la sede mi sono aiutato anche con quell'astina che sotto hà una specie di ragno che serve hai meccanici per prendere i pezzi caduti nei punti stretti(la puoi trovare anche sulla barcarella dei polacchi costa pochi euri)

Ciao e benvenuto su Vol...........devi levare la forca...........posta anche qualche foto della V30, siamo curiosi................ciao mike66

Ok, grazie proverò a farla uscire...non oso immaginare il montaggio del blocchettto nuovo!!!
Devo reperire un po' di foto del ritrovamento perchè ora è tutta smontata.
Grazie e buona serata a tutti.

Originariamente inviato da Alessandro70

Ok, grazie proverò a farla uscire...non oso immaginare il montaggio del blocchettto nuovo!!!
Devo reperire un po' di foto del ritrovamento perchè ora è tutta smontata.
Grazie e buona serata a tutti.

perche' il vecchio non va bene?

anche io sono a questo punto del restauro e non è facile infilarlo nuovamente per metterlo al suo posto!!!!!!!

Devi solo trovare la posizione giusta per farlo entrare poi o lo tiri sù con un pò di fil di ferro oppure con l'attrezzo che hò spiegato prima io ci hò messo 5 minuti.

lo fai scenderei da sopra "agganciato" a del fil di ferro, una volta arrivato all'altezza del foro ci infilati la chiave e lo fai uscire dal foro.......... sfili il fil di ferro tenendolo per la chiave.......et voilà

Grazie a tutti, sabato provero' a farlo uscire...Mi rimane ancora quel blocchetto e il pedale del freno (il chiodo che fa da fermaglio e' diventato un blocco di ruggine integrale con il pedale stesso) e poi lo smontaggio e' completo ed pronta per la sabbiatura.

A presto!

Per facilitarti la vita, il blocchetto deve essere tolto in posizione " chiuso", con la paletta rivolta all'interno.

io ci sono riuscito....anche abbastanza failmente l'ho tirato su dal canotto dello sterzo con un filo assieme alla piastrina in metallo che tiene in guida la guaina DELL'impianto elettrico all'interno...