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  1. #1
    Senior Member VOL's Veteran L'avatar di simonegsx
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    Una nonna un pò particolare

    Vi presento un progettino un pò particolare in quanto esce un pò dagli schemi del restauro convenzionale e abbraccia un pò di tuning che su una farobasso non è cosa così poi comune.
    Sicuramente a qualcuno piacerà e a qualcuno meno .
    A me personalmente, essendo un appassionato di tuning ,il lavoro che mi hanno commissionato è piaciuto molto.Spero piaccia anche a voi
    Partiamo dall'inizio................mi trovo in mano una faro basso normale da sottoporre a diversi interventi abbastanza significativi ,il proprietario vuole una vespa particolare ,ma non pacchiana,una vespa tuning,ma non troppo.
    Ok cominciamo a fare qualcosa va...................
    Icone allegate Icone allegate scudo.jpg   scudo-1-.jpg   scudo-2-.jpg   scudo-3-.jpg   scudo-4-.jpg  

    scudo-5-.jpg  

  2. #2
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    Appena cominciata il proprietario mi fa una richiesta :

    Voglio montarci il motore del PX200!!!!!!!
    io
    e me lo scarica dal furgone.

    Dopo una giornata di lavoro misurazioni centraggi e pensamenti vari
    eccolo montato sotto
    Icone allegate Icone allegate motore.jpg   motore-1-.jpg   motore-2-.jpg   motore-3-.jpg   motore-4-.jpg  


  3. #3
    grande simo.sei un mito
    noi,siamo centauri che non hanno zampe e busto di sauro,ma scocca di lamiera stampata e portante,con ruote da 10 pollici piccole e coraggiose.

  4. #4
    Il nasello è tipo 98......

  5. #5
    Senior Member VOL's Veteran L'avatar di simonegsx
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    Quote Originariamente inviato da unknown Visualizza il messaggio
    Il nasello è tipo 98......
    L'idea è partita da lì.Diciamo che avrà dei riferimenti e spunti da varie vespe.

    Guarda che riguarda la vespetta aveva bisogno di uno scudo più consono ad una sportiva e così..........dall'idea di bombare lo scudo a farlo è passato un battito di ciglio.
    Icone allegate Icone allegate scudo-mod.jpg   scudo-mod-1-.jpg   scudo-mod-2-.jpg   scudo-mod-3-.jpg   scudo-mod-4-.jpg  

    scudo-mod-5-.jpg   scudo-mod-6-.jpg  
    Ultima modifica di simonegsx; 19th-June-2010 a 14:37

  6. #6
    Tanto un giorno vengo a VT a la tua persona.....

  7. #7
    rallysta member VOL's Maniac L'avatar di albymatto
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    mi pare di conoscerla sta vespetta!!! sportivissimaaa!!!
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    cerco cuffia di ferro copricilindro rally 180!!!

    restauro SELVAGGIA: http://www.vespaonline.com/vbulletin...1t-0015xx.html


  8. #8
    Senior Member VOL's Veteran L'avatar di simonegsx
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    Questione serbatoio:
    Visto che i consumi di un 200 sono ben diversi da un 125 faro basso e visto che il proprietario ha voglia di andarci a raduni etc si è reso necessario l'aumento di litraggio del serbatoio.
    All'inizio si era pensato al serbatoio di una 6 giorni,ma visto che si stava cercando di realizzare qualcosa di unico e allo stesso tempo però,gli spazi utilizzabili senza fare scatoloni erano quelli, questo è quello che ne è uscito:
    Icone allegate Icone allegate serbatoio.jpg   serbatoio-1-.jpg   serbatoio-2-.jpg   serbatoio-3-.jpg   serbatoio-4-.jpg  

    serbatoio-5-.jpg   serbatoio-6-.jpg   serbatoio-7-.jpg   serbatoio-8-.jpg  

  9. #9
    Sei un mago, però povera vespa....

  10. #10
    Tu tu tuuuuuuu sei pazzo!!!!!!!
    Bellissima gia da ora!!! Seguiro il post giorno dopo giorno!!!!
    E il mio sogno avere una special di questo genere!!!
    A breve ti posto il mio gtr tuning, ma tuning dei poveri ah ah ah
    complimenti di nuovo

  11. #11
    Senior Member VOL's Veteran L'avatar di simonegsx
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    Grazie dei complimenti
    una volta sistemato il serbatoio ho fatto un portaruota tipo 6 giorni e una molla in acciaio armonico per tenerla ferma senza cinte.
    Le borchie sono quelle della 90ss.
    La forcella è stata utilizzata quella di un GS vs5 così come il parafango che opportunatamente abbassato un pochino e modificato in stile 98 prima serie e servito allo scopo di renderla un pò più aggressiva sul davanti.
    Anche il corpo fanale ha subito un ridimensionamento.
    Icone allegate Icone allegate porta-ruota.jpg   porta-ruota-1-.jpg   parafango.jpg   porta-ruota-4-.jpg   porta-ruota-5-.jpg  


  12. #12
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di Mike66
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    Bel progetto...........è da un pò di tempo che anche a me passa per la testa una farobasso/race .
    Vedo già che uscirà un bel mezzo............ ti anticipo già i complimenti.

    ciao mike66
    Cerco GL da restaurare

  13. #13
    Senior Member VOL's Veteran L'avatar di simonegsx
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    Ecco una prova complessiva di pre assemblaggio per dare l'idea di cosa esce fuori e la vespa verniciata.
    Non rimane che aspettare le foto che mi porterà il proprietario non appena finita di montare

    Che ne dite?
    Icone allegate Icone allegate pre.jpg   fbt-1-.jpg   fbt-2-.jpg   fbt-5-.jpg   fbt-7-.jpg  

    fbt-8-.jpg   fbt-6-.jpg   fbt-10-.jpg  

  14. #14
    un fazzoletto!!!!!! mi sono eccitato!!!! ah ah ah ah
    bellissima simo bellissimaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaa
    ma mi dai un consiglio su come mettere la ruota tipo ss nel gtr....nn mi entra, la ruota è da 10 :(
    e se riesco come bloccarla....questo molla armonica che hai costrutio potrebbe andare bene per il mio telaio? eventualmente potresti realizzarmela?
    aspetto con impazienza notizie...

  15. #15
    Sei un mostro, poi quando arriverà il momento di restaurare la gs mi farà piacere conoscerti dal vivo.

  16. #16
    rallysta member VOL's Maniac L'avatar di albymatto
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    simo senza parole!!!
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  17. #17
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    sicuramente avrai fatto le prove di oscillazione del motore sottoposto a sconnessioni stradali...

  18. #18
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di Mike66
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    Beh Simone mi sembra che il risultato sia ottimo........anche la scelta del colore che richiama le origini, se posso fare un appunto forse l'avrei fatta meno lucida, ma è un mio parere personale.....trattandosi di "tuning" comunque ci può stare....
    L'idea del colore è tua o di chi l'ha commissionata ???

    .................complimenti, attendiamo le foto della vespa completa.
    ciao mike66
    Cerco GL da restaurare

  19. #19
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    Quote Originariamente inviato da mike66 Visualizza il messaggio
    Beh Simone mi sembra che il risultato sia ottimo........anche la scelta del colore che richiama le origini, se posso fare un appunto forse l'avrei fatta meno lucida, ma è un mio parere personale.....trattandosi di "tuning" comunque ci può stare....
    L'idea del colore è tua o di chi l'ha commissionata ???

    .................complimenti, attendiamo le foto della vespa completa.
    ciao mike66
    Avevamo pensato di farla un pò meno lucida,ma con il fatto che comunque rispecchia un tuning moderno e che ci saranno molti particolari cromati ,alla fine è stata fatta lucida.
    Il colore è il piaggio 835.
    La scelta è stata decisa insieme.

  20. #20
    Senior Member VOL's Veteran L'avatar di simonegsx
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    Quote Originariamente inviato da gioppa72 Visualizza il messaggio
    un fazzoletto!!!!!! mi sono eccitato!!!! ah ah ah ah
    bellissima simo bellissimaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaa
    ma mi dai un consiglio su come mettere la ruota tipo ss nel gtr....nn mi entra, la ruota è da 10 :(
    e se riesco come bloccarla....questo molla armonica che hai costrutio potrebbe andare bene per il mio telaio? eventualmente potresti realizzarmela?
    aspetto con impazienza notizie...
    Purtroppo la 350/10 è troppo grande e non riesci a centrarla nello spazio tra scudo e posteriore.
    Se come scorta e solo come scorta(un pò come i ruotini sulle auto)
    ti accontenti di un a 300 10 allora il discorso cambia e puoi anche fare una cosa simile.

  21. #21
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di Mike66
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    Si può avere un'anteprima del faro posteriore ????
    Io monterei quello della '51 rettangolare e stretto........
    Cerco GL da restaurare

  22. #22
    Senior Member VOL's Veteran L'avatar di simonegsx
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    Quote Originariamente inviato da mike66 Visualizza il messaggio
    Si può avere un'anteprima del faro posteriore ????
    Io monterei quello della '51 rettangolare e stretto........
    Bravissimooooooooo!!!!!!!!!!
    è proprio quello

  23. #23
    Simone ti faccio i complimenti anche in questo forum.
    ciao

  24. #24
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di Mike66
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    Quote Originariamente inviato da simonegsx Visualizza il messaggio
    Bravissimooooooooo!!!!!!!!!!
    è proprio quello
    L'avrei giurato...........avrei dato come opzione forse quello della VN/VNA ma sarebbe già in ripiego...........
    Cerco GL da restaurare

  25. #25
    Sarebbe carino anche uno somigliante (originale è troppo) a
    quello della 98.....

  26. #26
    Senior Member VOL's Veteran L'avatar di simonegsx
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    Aggiorno con le foto della vespa montata,dato che ieri al raduno svoltosi a Roma sono riuscito a vederla finita
    Icone allegate Icone allegate end.jpg   end-1-.jpg   end-2-.jpg   end-3-.jpg   end-4-.jpg  

    end-5-.jpg  

  27. #27
    rallysta member VOL's Maniac L'avatar di albymatto
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    e che è quel contachilometri???
    Troppo simpatica sta vespetta...e secondo me col motorello che si ritrova molto gradevole da guidare...bella proprio...
    Ogni idea...e dico qualsiasi idea Simo riesce a realizzarla...qualsiasi fantasia...sei un grande!!!
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    cerco cuffia di ferro copricilindro rally 180!!!

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  28. #28
    è il nome della mia Vespa VOL's Maniac L'avatar di Largo...Ciospe!
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    Fenomenale!! Questa Vespa è davvero un bellissimo esempio di tuning su base antica il contakm mi sembra quello della Topolino o sbaglio? Il cockpit immagino l'avrai creato da zero...stupendo il colore amaranto della 98! Molti vedendo la rastrematura dello scudo penseranno che hai usato un telaio da GS E quel copribiscotto? Un accessorio d'epoca?

    Ciao FC

  29. #29
    Bellissima a prestazioni come stiamo?

  30. #30
    Senior Member VOL's Veteran L'avatar di sergian4
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    bellissima
    il contahilometri ce lho anchio
    ma di che si tratta???io lo preso ma come idea avevo una 51

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