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  1. #1
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    restauro vespa faro basso da corsa molto strana

    Quì le cose si fanno interessanti........................
    mi portano questa strana vespa da restaurare.Appena vista rimango un pò poi.. e poi .
    La prima cosa che ho pensato è stata che fosse una vespa modificata in quella maniera all'epoca,ma la vespa sembrerebbe conservata, e stando a quello che mi hanno detto,fu ordinata in questa maniera alla piaggio tranne le ruote che furono sostituite in seguito per fare alcune gare di velocità. Ne furono costruite solo 10. Mi hanno promesso delle foto dell'epoca delle vespe durante alcune manifestazioni.
    Qualcuno ha mai visto o sentito qualcosa di simile?
    Icone allegate Icone allegate corsa.jpg   corsa-1-.jpg   corsa-2-.jpg   corsa-3-.jpg   corsa-4-.jpg  

    corsa-5-.jpg   corsa-6-.jpg   corsa-7-.jpg   corsa-8-.jpg   corsa-9-.jpg  


  2. #2
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  3. #3
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    ma come documenti e telaio che sigla riporta???bella linea però.......mmmmmm......
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    cerco cuffia di ferro copricilindro rally 180!!!

    restauro SELVAGGIA: http://www.vespaonline.com/vbulletin...1t-0015xx.html


  4. #4
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    Come documenti non lo so.
    sopra il vano carburatore non c'è nulla.

  5. #5
    rallysta member VOL's Maniac L'avatar di albymatto
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    cavoli che bella...quel 19 è fantastico....so di alcune rally 180 all'epoca etichettate con numeri in giro per le piste...certo erano 180 rally...quindi vespe definite....questa è fantastica...proprio perchè non ha una forma convenzionale....sarà forse un prototipo....mah...certo è che la terrei così com'è!!!
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  6. #6
    il telaio sella è di un bacchetta 48/49

  7. #7
    V.O.L. Sommelier VOL's Maniac L'avatar di mary7
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    Simone,ma come non la conosci?
    Quella è una vespa SEI GIORNI ed è da lasciare assolutamente conservata (secondo me)o ripristinata con un restauro conservativo.
    Ciao,Flavio.

  8. #8

  9. #9
    E' un pò diversa dalla sei giorni anche la forcella e il biscotto di essa sembrano di una gs 150.
    Icone allegate Icone allegate 6-giorni.jpg  

  10. #10
    Non ho visto il motore....se c'è, ed è una Sei Giorni, i numeri
    punzonati sul motore sono fatti con numeri romani.
    La curvatura della pedana, il cavalletto laterale sono tipici
    della Sei Giorni (e questa mi pare una del 1953), la forca
    l'avranno sostituita in un secondo tempo con una del GS
    e anche il fanale post sembra quello del GS.
    Ma non ci sono altre notizie?


    P.S.
    Fossi in te mi rifiuterei di restaurarla (se E' una Sei Giorni)
    ma la conserverei in maniera impeccabile.

  11. #11
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    anche secondo me è una 6 GIORNI.... quoto unknown... la forca GS è un dettaglio, ma il resto combacia... tempo fa mi è capitato di vederne due nello stesso garage, un restaurato ed un conservato.... e devo dire che il secondo dava 100 a zero a un buon lavoro di restauro.... lascia tutto comè!!!!

    ps: ma il motore???.... se ce l'hai mettilo su velocemente e poi comincia a correrci... sound speciale e buone prestazione.... la miglior cosa e presentarsi davanti ai nonnetti con le loro farobasso lucidate a puntino e far numeri su sterrato.... hihihihihi... che goduria sarebbe...

    scusa Pepe... mal quel 417 dove l'hai fotografato?... no xke mi sembra di conoscerlo...

  12. #12
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    azz... Simone non me la racconti giusta... ho letto dopo il post sul tuning faro basso.... scusa... come fai a non riconoscere il 6 Giorni... mi sembra che tu non sia uno sprovveduto....

  13. #13
    rallysta member VOL's Maniac L'avatar di albymatto
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    simone la sa lunga....e quanto la sa lunga!!!
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    cerco cuffia di ferro copricilindro rally 180!!!

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  14. #14
    Senior Member VOL's Veteran L'avatar di simonegsx
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    Quote Originariamente inviato da arcobalenoevo Visualizza il messaggio
    azz... Simone non me la racconti giusta... ho letto dopo il post sul tuning faro basso.... scusa... come fai a non riconoscere il 6 Giorni... mi sembra che tu non sia uno sprovveduto....
    Ciao,
    io ho chiesto perchè non è una 6 giorni e neanche una sport.
    lo scudo è molto più piccolo di una sport e di una 6 giorni anche se come curvatura la richiama.
    Il serbatoio non centra nulla e la sacca lato motore è molto più ridimensionata.Anche il manubrio è più piccolo ed ha il comando gas tipo VS1

  15. #15
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    Sarà un prototipo......

    E chissà che sfogliando qualche libro non viene fuori qualche foto di quella vespa impegnata in qualche competizione, magari una tre mari.

    Io indagherei
    Ultima modifica di alext5; 22nd-June-2010 a 11:48

  16. #16
    chiedi al proprietario quanto vuole,,,,eheheheh,,,,magari se la cede ad un è prezzo onesto ...ci posso pensare

  17. #17
    ma se non ha i numeri romani stampigliati, potrebbe essere una simil 6 giorni...telaio che sigla ha?

    CMQ OPTEREI PER UN RESTAURO CONSERVATIVO!!!!!

    NON VORREI DIRE CAGATE MA IL 6 GIORNI AVEVA ANCHE IL NUMERO DIVERSO SULLA SCOCCA
    Ultima modifica di gpl50r; 22nd-June-2010 a 12:03
    CERCO CARBURO PER VESPA V30, e CUFFIA, VENDO DEVIO LUCI STRUZZO SCAMBIO

  18. #18
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    strepitosa

    caspita, bellissima!
    non è sicuramente una sport, tantomeno una 6 giorni, ma chi all'epoca ideò e realizzò questa vespa aveva manualità da vendere e un sacco di buon gusto!!!

    ciaooooooooooooooo

  19. #19
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di Mike66
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    Questo post cade a pennello.........
    Senza aprirne uno posto alcune foto scattate alla mostra scambio di Reggio Emilia.....lo stand era se non ricordo male quello del VC di Conegliano o Treviso affiancato al Registro Storico. Sono molto affascinato da questo mezzo (spero che il proprietario acconsenta alla pubblicazione delle foto) vorrei averne uno anch'io, magari farne anche una replica
    ma per questo dovrei avere un doppione, e con i prezzi che girano già mi accontenterei di affiancare alle altre una VN originale.....comunque non si può mai dire.......
    Ritornando alle foto mi sembra una replica, anno 54 o giù di li con qualche incongruenza............ma lascio giudicare a voi........

    Simone con questo e l'altro post mi stai deliziando........ciao mike66.
    Icone allegate Icone allegate 6-giorni....jpg   6-giorni-.jpg   6-giorni.jpg   6-giorni-.jpg   6-giorni..jpg  

    6-giorni......jpg   6-giorni.......jpg   6-giorni-.jpg  
    Cerco GL da restaurare

  20. #20
    non vorrei dire sciocchezze...ma se ben ricordo questa vespa faceva parte dell' asta borra! comunque se qualcuno di voi ha le foto potrebbe cortesemente controllare?!? grazie

  21. #21
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di Mike66
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    Quote Originariamente inviato da TSCXIII Visualizza il messaggio
    non vorrei dire sciocchezze...ma se ben ricordo questa vespa faceva parte dell' asta borra! comunque se qualcuno di voi ha le foto potrebbe cortesemente controllare?!? grazie
    Ciao e benvenuto su Vol..............un pò di presentazioni ????

    ciao mike66
    Cerco GL da restaurare

  22. #22
    in che senso?

  23. #23
    Come ti chiami, di dove sei, quanti anni hai, quante Vespe hai....

  24. #24
    scusate ma non bazzico tanto i forum. Mi chiamo Antonio e vivo a Ravenna in realta' ho solo 5 vespe .....ma niente di importante. Il mio sogno sarebbe una 98 sidecar oppure una sport

  25. #25
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    Quote Originariamente inviato da TSCXIII Visualizza il messaggio
    Il mio sogno sarebbe una 98 sidecar oppure una sport

    Il sogno di un vespista da 200.000,00 euro di reddito l'anno.
    Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59-VESPA VBA '60

    Diciamo BASTA ai database colori fasulli........Aiuto database colori vespa....clicca qui





  26. #26
    beh non necessariamentedevi guadagnare 200.000 euro/anno. basta risparmiare un poco, vendere 2 vespe in garage e mettere i soldi sopra il banco.
    QUELLO CHE CONTA ALLA FINE E' SOLO UNA COSA : I SOLDI SUL BANCO.

    Comunque molto bella la battuta:piangi minestra neanche male la NEW ENTRY:ragazzini da premio scuola media

  27. #27
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    sulle inserzioni ormai si legge tutto ciò!!!!!

    Le vespe verniciate a pennello o a rullo vengono considerate pure restaurate.
    Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59-VESPA VBA '60

    Diciamo BASTA ai database colori fasulli........Aiuto database colori vespa....clicca qui





  28. #28
    pensa l'altro giorno vicino a casa mia hanno recuperato una U conservata, ora basta andare la con i soldini a prenderla. Se cortesemente Simonegsx mimettesse in contatto con il proprietario di questa bellezza io ci farei un pensierino a prescindere che sia una 6 gg o una derivata sport, che abbia i doc o che sia solo un bell'oggetto da tenere in garage

  29. #29
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    ma una domanda.... sta cazzo de 6 GIORNI, esiste?... no xke qua tutti dicono e sanno che ha il comando così, il faro colà, la forca in quella maniera, il serbatoio tondo, le ruote quadre...

    per me è una sport soprannominata 6 giorni, punto e basta....

  30. #30
    arcobalenoevo ...ehehehheh apparte le ruote quadre ...stai a piscia' sul bagnato

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