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  1. #1

    Differenze frizione Vespa bacchetta

    Salve a tutti, ho per le mani due motori di vespa Bacchetta, rispettivamente siglati V11M e V19M . Ho notato due differenze abbastanza evidenti nei due modelli:
    - il coperchio della frizione del V19M presenta una valvola di sfiato, quello del V11M no.
    - il piattello spingidisco della campana frizione è disassemblabile e tornito all'interno nel V19M, mentre nel V11M è un pezzo unico con astina incastonata, con riportata la dicitura "brevettato"

    Quello che non riesco a capire è se il V19M ha dei pezzi non suoi e magari di modelli sucessivi, ed aver una conferma che le caratteristiche del V11M (niente sfiato e piattello marchiato) sono originali del modello.
    Allego foto.

    Grazie
    Luca
    Icone allegate Icone allegate v11m-coperchio.jpg   v19m-coperchio.jpg   v11m-piattello.jpg   v19m-piattello.jpg  

  2. #2
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    i vecchi modelli avevano questa astina che poi si infilava dentro l'asse dell'albero......se tu per esempio sostituisci l'albero con uno nuovo, tipo modello '51 devi cambiare il piattelo e inserire quello che ha fotografato.

    Facci caso all'albero e facci sapere.
    Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59-VESPA VBA '60

    Diciamo BASTA ai database colori fasulli........Aiuto database colori vespa....clicca qui





  3. #3
    Salve, smontato il carter ho notato inoltre che nel V11M non è presente il "deflettore" paraolio che invece c'è nel V19M, è una caratteristica corretta secondo voi? Il numero di serie del V11 è molto basso, dell'ordine dei 26*** .

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