problema faro basso 56

**gpeperino** · 21st-July-2010, 13:28

Non so se questo è il post giusto cmq visto che ci sono tanti intenditori di "nonne" forse a qualcuno è capèitato il mio problema e potrebbe aiutarmi,...... ci provo..
Possiedo una faro basso Vn2t del 56
Sabato dopo circa 4/5 km che camminavo arrivando a rallentare ad un semaforo la vespetta si è spenta come se fossa mancata miscela, anche a spinta non ripartiva dopo 5 min a furia di spingere riparte, altri 100mt rallento e idem , aspetto 5 min e a spinta riparte poi sono riuscito ad arrivare a casa (premetto che a casa ho ripulito tutto serbatoio e carburatore e non c'era il min segno di sporco)...
1) COSA POTREBBE ESSERE e come risolverlo? (mi hanno detto che potrebbe essere bobina, ma allora x' lo fa quando rallento?)
2) qualcuno sa dirmi che modello di candel adevo usare e marca

Grazie comunque a tutti e se questo non fosse il post giusto me ne scuso e chiedo a voi dove poter rivolgere le mie domande....
Ciao

**cazzitte** · 21st-July-2010, 20:35

allora si potrebbe essere la bobina interna ma anche il condensatore
per la candela ngk b7hs o champion l82y o bosch w68 poi ricontrolla se c'è qualche filo che fa massa smonta l'interruttore e controlla.

**Mike66** · 22nd-July-2010, 12:06

Originariamente inviato da cazzitte

allora si potrebbe essere la bobina interna ma anche il condensatore
per la candela ngk b7hs o champion l82y o bosch w68 poi ricontrolla se c'è qualche filo che fa massa smonta l'interruttore e controlla.

QUOTO cazzitte.........anche il devioluci può causare un mal funzionamento. Nella mia da un giorno all'altro accendendo il faro mi si spegneva la vespa.....a volte sono piccole cazzatine ........

**gpeperino** · 26th-July-2010, 13:19

sabato dopo 20 min che provavo a farla partire (non partiva nemmeno a freddo) ho cambiato candela e partita 1° colpo AHHHHH Allora era la candelaaaaaaaaaa.......
Mi sembrava troppo facile la soluzione e infatti dopo circa 3/4 km "aridaglie" si è rifermata ho svitatoto tappo (scusata ma non so come si chiama) da cui proviene flio che va a pipetta candela e perno che entra dentro blocco/sottoventola ho provato a ristringere il tutto ma nessuna soluzione..... eventualmente per arrivare alla bobina o condensatore devo togliere ventola? Mi sbaglio o non serve un estrattore basta chiava di 14??

Cmq come sempre grazie a tutti

**automan73** · 2nd-August-2010, 11:22

Mi sembra che a qualcuno in passato è capitato che il cappuccio di gomma nera non aveva buone caratteristiche di isolamento e scaricasse a massa parte dell'energia destinata alla candela.

**cazzitte** · 2nd-August-2010, 14:33

si può essere anche il cappuccio candela quelli nuovi riprodotti non sempre isolano per bene se pero lo fa solo a caldo è da imputare alla bobina alta tensione o al condensatore.

**giggetto** · 2nd-August-2010, 17:57

Confermo che a me scaricava a massa la pipetta, risolto con una a 90° nascosta sotto il cappuccio. Forse nel cambiare la candela hai modificato per un po' la posizione della forchetta, e ti e' andata bene per qualche chilometro...Tuttavia e' da controllare bobina interna e anche le puntine.
Saluti

Discussione: problema faro basso 56

LinkBack

Strumenti discussione

Visualizza

problema faro basso 56

Informazione discussione

Utenti che visualizzano questa discussione

Discussioni simili

problema faro basso del 56

Problema carburazione vespa faro basso

problema avviamento vespa ape faro basso

problema Vespa faro basso 51 restaurata

Faro basso del 56.

Visitors found this page by searching for:

problemi faro basso

Tag per questa discussione

Segnalibri

Segnalibri

Permessi di invio