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Discussione: Restauro 125 VNA1T
- 2nd-August-2010, 22:40 #1Junior Member VOL's User
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Restauro 125 VNA1T Buonasera a tutti. Non ricordo se mi sono già presentato oppure no..
In ogni caso,mi chiamo Roberto e sto vendendo una Vespa 50 R per acquistare una 125 vna1t del 1958 da sistemare.
Ho una domanda per voi esperti : la parte superiore del manubrio sdoppiato non ha il vano per il contachilometri. Non era previsto all'epoca o era un accessorio a parte? Mi piacerebbe averlo,ma non vorrei snaturare l'originalità della Vespa con quel particolare.
Grazie a tutti
- 3rd-August-2010, 14:02 #2Senior Member VOL's Maniac
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Ciao e benvenuto su Vespaonline.......le prime serie delle VNA uscivano con il coperchio senza foro contakm, poi successivamente con il foro + coperchio quindi con la possibilità di mettere il contakm. Io ho una VNA1T 1957 ed è cieca come pure quelle del 1958 che però non so fino a quale N° di telaio. Io personalmente sono per l'originalità, anche se non ti nascondo che ho anche un secondo coperchio con il foro.....ciao mike66.

- 12th-August-2010, 20:59 #3Junior Member VOL's User
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Rispolvero questa mia fresca discussione per chiedervi qualche informazione sul restauro della nonnina del 58.
Esiste qualche sito,qualche tabella,qualcosa che mi dica quali sono i colori dei vari pezzi? Non parlo del telaio(che sarà grigio 15046),ma intendo gli altri pezzi (cerchi,cannotto sterzo,ammortizzatori..ecc..)
Ho reperito alcuni dati,ma nulla di preciso...e non vorrei sbagliare clamorosamente..
Grazie
- 13th-August-2010, 13:06 #4Senior Member VOL's Maniac
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.........in questo forum ci sono altri restauri VNA, se chiedi e posti foto i possessori e chi ha restaurato VNA ti consiglieranno come procedere sul tuo restauro ..............
*mozzo in tinta carrozzeria come pure i cerchi
*la forcella va in tinta e sfumata appena sopra la ghiera inferiore sfere
*molla anteriore zincata
*ammortizzatore ant. zincato (c'è chi lo fa nichelato)
*molla e ammortizzatore post. fosfatato
*copricilindro il tuo dovrebbe essere ancora in alluminio (no verniciato ne fosfatato)
* tutte le viti e bulloneria zincati compreso il gancio porta borsa
*cavalletto e staffe zincato
*leve manubrio - pedale freno - messa in moto e cresta parafango ant., lucidati (non a specchio)
*ghiera fanale anteriore cromata
*devioluci in tinta carrozzeria
*copriventola colore grigio cod Max Mayer 1.268.0983
*telaio monosella grigio cod "" "" """""""" ma alcuni dicono del colore della carrozzeria.
*fanale post. colore carrozzeria
*portatarga liscio a 3 fori verniciato in tinta carrozzeria
- 14th-August-2010, 10:33 #5Junior Member VOL's User
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Grazie per le informazioni!!!
Approfitto della vostra gentilezza e vi chiedo se avete qualche consiglio particolare in merito al restauro della mia VNA1T..se aveste anche qualche foto potete inviarla a robertoscribante@alice.it o pubblicarla qui...
- 28th-August-2010, 20:16 #6Member VOL's User
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ecco qui... il coperchio manubrio l'ho rimediato dopo aver fatto le foto. ora è completa al cento per cento! queste sono le foto di come era messa prima di restaurarla e del lavoro che ho fatto poi. divertiti!
VNA1T - a set on Flickr
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