Discussione: Restauro contalitri INDEX vespa bacchetta

Ciao e benvenuto su Vol, complimenti per l'accessorio (piacerebbe anche a me per la mia bacchetta) anche se incompleto............. l'unico contributo che posso darti è questa foto postata gentilmente da un'altro Volista possessore di FB.......se può esserti in qualche maniera utile, il tuo dovrebbe essere quello in alto al centro. Se vuoi puoi postare anche una foto della tua nonnetta FB del '53.

Ciao mike66

Ciao mike66, grazie tante per il benvenuto! Si, sembra proprio lo stesso contalitri.
Purtroppo per ricostruire la porzione inferiore ho bisogno di qualche foto che illustri il "Tubo" dall'alto... Per intuito credo che il galleggiante aumentando il livello del carburante nel serbatoio, sale verso l'alto seguendo una guida posta all'interno del tubo... mentre sale il perno centrale di forma elicoidale che scorre all'interno del galleggiante si avvita, facendo muovere così la lancetta che contrastata da una molla di richiamo ( spirale ) indica esattamente il livello del carburante.
Io sono arrivato a questa conclusione, spero che non sia pura fantasia!!! :)
Riguardo la mia nonnetta con molto piacere vi posto qualche foto! Manca il portapacchi che è ancora in fase di restauro conservativo!
Grazie ancora

Complimenti hai un bel conservato...come piacerebbe a me
ciao mike66

Benvenuto e complimenti per la vespa !!!

complimenti, veramente molto bella!!
spettacolo le conservate!!

allora ti posto un po di immagini di diversi indicatori,index generalmente ha il galleggiante che scorre lungo una guida a T al cui interno c'è una cava in cui scorre l'astina a spirale che fa ruotare la lancetta,i silma utilizzano un tubo con una scanalatura a spirale lungo cui scorre il galleggiante e per la lancetta funziona come l'index,è collegata tramite un'astina che scorre sul galleggiante e la ruota,ho aggiunto anche un "attuale" indicatore per quad,abbastanza rudimentale ma che sfrutta la stessa identica teoria utilizzata da index e silma e visti i prezzi senza sbattersi troppo sarebbe sufficente acquistarne uno di questi per cannibalizzarlo.....

Salve a tutti e grazie infinite per i complimenti!!! Devo dire che sono stato molto fortunato a trovarla in queste condizioni, anche se ho dovuto cercare a lungo per recuperare devio originale, sella conservata e tutti gli altri ricambi rigorosamente originali dell'epoca.
Grazie anche a mahros per le foto postate, saranno sicuramente di aiuto per ricostruire il tubo sottostante.
Se qualcuno di voi ne ha altre ( soprattutto l'inquadratura interna del tubo ) e può postarle gliene sarei molto grato
Grazie ancora a tutti!
Buona vespa!

ciao a tutti, sono marco, ho trovato questa discussione molto interessante, ma non riesco a visualizzare le immagini... qualcuno può spiegarmi come fare? grazie

ciao
non riesci a visualizzarle perche la discussione è del 2010 e in questi ultimi anni con l aggiornamento del server molti degli allegati sono andati perduti