Discussione: Leva starter vespa vna1

.........vedi se ti può servire



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Originariamente inviato da alessandrobi

ho comprato sella e leva starter nuovi per una vespa vna del 58 ma non riesco a capire com'è fermata la leva alla sella se qualcuno mi può aiutare con foto o descrizioni mi farebbe un gran piacere visto che in internet non sono riuscito ancora a trovar niente
grazie Alesandro

potresti mettere le foto della sella che hai comprato??

grazie

grazie per la foto da quanto ho capito devo forare la base del telaio della sella e far passare la leva dello starter sotto al mollone e metterci la mollettina che ancora devo comprare
X TEKKO non sò se sono riuscito a caricare le foto se hai problemi dammi il tuo indirizzo mail e te le mando li

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In qualche post precedente si era discusso sul colore del telaio sella VNA ..........andrebbe in tinta carrozzeria.
P.S. se hai bisogno di una foto di lato per forare fammi sapere........

Originariamente inviato da alessandrobi

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grazie per lefoto

la sella non è proprio fedele all originale
l'originale aveva 2 bottoni laterali, non 3.
e poi la maniglia,con interasse 18cm e non 24, deve uscire da 2 fori del coprisella, e non da sotto

nn per fare il rompicoglioni ma solo per essere preciso.

ciao

Come molto spesso accade le repliche dei ricambi fanno pietà, è molto importante in un restauro prima di buttare soldi al vento documentarsi prima di fare acquisti........certi ricambisti ti rifilano di tutto.

X tekko: essere preciso non è essere rompic............

io ho comprato la sella che per qualità e prezzo mi sembrava la migliore ne ho viste molte peggio mi sono accorto anch'io che forse propio propio fedele all'originale non è o almeno non uguale a quella che monta su vespa tecnica che tra l'altro è di colore verde scuro e mi sembra che la maniglia del passeggero oltre che a passare tra i due anelli sia piegata verso l'alto e non piatta come sulla mia però non sono sicuro sicuro che monti sempre e solo quel tipo di sella su altri siti e altri cataloghi tipo vespa vintage ne dà più varianti mi piacerebbe sapere a chi far riferimento con certezza comunque a me non dispiace nemmeno cosi al limite la vernicerò in tinta con la carrozzeria
ah ovviamente per il resto del restauro mi sembra di non aver sgarrato e d'essere rimasto il più fedele all'originale possibile quando avrò finito metterò le foto e speriamo bene..........

..........a tutti credo sia capitato di fare qualche errore nell'acquisto di ricambi....attendiamo foto.
ciao mike66

altri problemi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! non riesco a capire dove passa il filo dello starter quello che ho mi sembra corto è un cavetto d'acciaio con una campana in cima ma sulla scatola del carburatore sembra ci vada un filo come tutti gl'altri se qualcuno ha qualche foto
e poi non sò se alla mia vespa essendo una della prime quindi più simile a una del 57 se ci và o no il passacavo al tubo della miscela perchè non mi riesce trovare niente che ci vada bene
quando torno a lavoro carico le foto