Buondì a tutti,
In garage ho una GS vs5t che non uso da molto e mi sarei deciso a sistemarle il motore.
Il meccanico da cui la portai tempo fa mi disse che il pistone non era messo benissimo e che finchè andava così di usarla ma che comunque prima o dopo ci sarebbe stato bisogno di sostituirlo.
Visto che non me ne intendo tanto basterebbe sostituire il pistone e lucidare il cilindro senza fare la rettifica o è necessaria?
La vespa non è grippata, va, solo che mi sembra non abbia una gran compressione, manca di spunto e mi sembra abbastanza spompata, può dipendere da questo?
Se non mi ricordo male erano già stati sostituiti la crociera e il selettore del cambio che era andato.
Scusatemi se non uso un gergo tecnico ma spero di essermi fatto capire.
Grazie per le eventuali risposte.