Discussione: Aiuto per GS150 vs5

intanto studiati bene l'impianto elettrico

scusa ma quella per il 50 special non ha un filo solo ?
nel gs ne arrivano 2 alla bobina .. rosso dal quadro e nero dallo statore

PG69, quello che dici, naturalmente, e' corretto per cui ti chiedo, avendo ancora il motore sul cavalletto per i test, per verificarne il funzionamento come posso farlo? io avevo collegato solo il nero proveniente dallo statore. Devo assolutamente montarlo sul telaio e collegare tutto l'impianto elettrico? scusa la mia ignoranza, ma sugli impianti elettrici sono scarso per cui spero di avere i giusti consigli da chi ne sa' piu' di me.
Grazie anticipatamente.
Attendo vostre comunicazioni
Saluti

Cazzitte, grazie per l'invio dello schema elettrico, sei stato gentilissimo.
Saluti

il problema è che se funzionava con una bobina ad un filo vuol dire che l'impianto elettrico è stato modificato ...forse anche il gruppo statore

PG69, grazie ancora per il tuo aiuto, ho smontato lo statore e l'ho confrontato con uno nuovo, effettivamente hanno creato un ponte tra due contatti saldati per cui credo che habbiano modificato qualcosa. Montero' lo statore nuovo, sto eseguendo un restauro totale e a regola d'arte per cui vorrei tutto originale, batteria compresa. Mi confermi che la corrente alla candela arrivera' solamente a impianto elettrico collegato?
Grazie anticipatamente
Saluti

se ci arriva un filo solo vuol dire che il secondo è a massa...
infatti la bobina special lavora con un filo solo perchè l'altro capo e collegato all'ossatura metallica.
Collega il filo che hai al capo + delal bobian e il dal secondo capo fai andare un filo fino ad una vite del motore.. vedrai che funziona.

se invece rifai l'impianto come da originale da scintilla solo con la batteria.

Teoricamente dovrebbe andare anche senza batteria, visto che la batteria è collegata in serie e niente più...la bobina non ha la massa sul pacco esterno di lamierini come quella da 50 Special, quindi filo rosso con polo rosso e polo nero a massa.

Ciao FC