Discussione: Ritorno alle origini TS '77 (fede62) TERMINATO

smontaggio

minkia che bella...io vado pazzo per le vespe rosse :P :P :P :P :P

si ma ora diventa verde

Il TS nel 77 era verde 380 ( Jungla ) per default.
Fu il solo anno dedicato a questo bellissimo colore e la TS la sola large ad averlo in dote.
Era l'anno nel quale gli specialini 50 erano anch'essi quasi tutti verde 380 .
L'attuale rosso è il 850 ( rosso monza ) del 180 ss .
Non avrei mai affrontato un "ritorno alle origini " senza un amico come Tony..

L'espansione ùber alles che vedete ha , Tony la ha provata, una resa micidiale anche ai bassi con un rumore cupo e borbottante affatto sgradevole.
Con Tony alla guida, che ha la stazza dell'orso Yoghi, solleva la ruota di sola apertura del gas ....
Meno male che io non somiglio a Bubu ..

Il resto è evergreen : Polini , 24, albero e raccordi, rapporti del 200.
In estrema sintesi questa Turismo Speciale è nata verde e tornerà ad esserlo .

Un grazie pubblico a Tony che al di là della amicizia ha sempre mostrato sentimenti da persona generosa e pulita.
Ritengo sinceramente un grande privilegio essere un suo amico.
Federico

Originariamente inviato da tonysubwoofer

dopo varie pensate abbiamo deciso di cambiare colore o meglio di riportare alle origini il ts di federico (fede62).

fede-quello-vero? :D :D :D
Quel motore sembra uscito di fabbrica. La marmitta è bellissima!

Comunque, ho visto la vespa dal vivo, e rossa è meravigliosa!

Cavolo a me piace un casino anche cosi!!! :D :D :D :D

Da notare la catena di montaggio dell'officina trapanese...con 3 supporti motore in serie!

Le OT ( Officine Trapanesi ) si sono dotate di un "alzavespa" nuovo di zecca . Per lavori più rapidi come tagliandi, cambio freni ecc...
Pinzata la pedana, con una morsa gommata, la vespa viene sollevata ad altezza di lavoro. La vespa può ruotare sul suo asse ed è trasportabile sulle rotelle poste alla base del pantografo .
Schiccherie ragazzi.

E' vero rossa è molto bella e , come vedete, la vespa è messa benissimo ma il desiderio di originalità ha preso i nostri animi.
Eppoi, scusate, volete mettere avere una vespa assemblata nelle OT ???

tony qualche volta oltre al fatto di vederci a palermo XD ti vengo a trovare....tanto in 2 ore sono da te :D

per te manca!

per ora non mi sembra il caso....sono ricoperto di neve al momento

Originariamente inviato da fede62quellovero

Eppoi, scusate, volete mettere avere una Vespa assemblata nelle OT ???

Il massimo del desiderio vespistico!!! :D
Dovrebbe farsi un adesivo da applicare ai motori o alle vespe... :D come dire, un bollo di originalità!

E vaiiiiiiii

ci ho pensato salvo.... ma per adesso nn ho manco il tempo di fare nulla.

...se vuoi te li faccio io gli adesivi Tony

Originariamente inviato da fede62quellovero

Il TS nel 77 era verde 380 ( Jungla ) per default.
Fu il solo anno dedicato a questo bellissimo colore e la TS la sola large ad averlo in dote.
Era l'anno nel quale gli specialini 50 erano anch'essi quasi tutti verde 380 .
L'attuale rosso è il 850 ( rosso monza ) del 180 ss .
Non avrei mai affrontato un "ritorno alle origini " senza un amico come Tony..

L'espansione ùber alles che vedete ha , Tony la ha provata, una resa micidiale anche ai bassi con un rumore cupo e borbottante affatto sgradevole.
Con Tony alla guida, che ha la stazza dell'orso Yoghi, solleva la ruota di sola apertura del gas ....
Meno male che io non somiglio a Bubu ..

Il resto è evergreen : Polini , 24, albero e raccordi, rapporti del 200.
In estrema sintesi questa Turismo Speciale è nata verde e tornerà ad esserlo .

Un grazie pubblico a Tony che al di là della amicizia ha sempre mostrato sentimenti da persona generosa e pulita.
Ritengo sinceramente un grande privilegio essere un suo amico.Federico

...l'angolo del vespista gay....

ce ne fossero di Vespe come la tua... tenuta veramente in modo maniacale complimenti

pronta per la sabbiatura.

motore.

Tony ma quanti cazzo di lavori prendi al gg...minchia come ti invidio...io se va bene ne riesco a fare uno all'anno!

Ma avevano riverniciato con motore montato? Che è quel rosso sui carter?

Nella OT sei banchi da lavoro in fila ...

Il rosso sui carter un mio pomeriggio di follia pura...

mi sto seriamente chiedendo se non sia più intelligente non verniciare il mio gtx...tanto appena ti incontro CON QUEL PO PO DI ESPA...MI SVERNICI SICUROOOOO!!!!!!
buon lavoro, fringuelloni!!

Originariamente inviato da fede62quellovero

Il rosso sui carter un mio pomeriggio di follia pura...

...follia spray??

vernicio vespe che si mettono sopra una ruota, no che grippano appena accellerano.

mi sto seriamente chiedendo se non sia più intelligente non verniciare il mio gtx...tanto appena ti incontro CON QUEL PO PO DI ESPA...MI SVERNICI SICUROOOOO!!!!!!
buon lavoro, fringuelloni!!

Luca, sinceramente non ho avuto modo di provarla bene questa espa, mi fido del parere di Tony che ha fatto un giretto .
Va molto bene ai bassi, reattiva e possente.
Il silenziatore è effettivamente vistoso ma rende un sound bello cupo e non spernacchiante .
Se riesco a tirare la quarta almeno decentemente in atto non so dirtelo , ma non intendevo rinunciare alla ruota di scorta e non cambierò in ogni caso il carburatore . Vedremo ...
Dal punto di vista costruttivo è uno spettacolo, cromature e saldature eccellenti .
Montaggio very easy , senza modifiche o martellate .
E se lo dice Mastro Tony fidati ..

Forse ti conviene comprare speciali vernici nautiche dette"aggrappanti resinate" con queste vernici è possibile che dopo il sorpasso che ti farò la tua vespa non sembri appena sabbiata ..