P125X 1980 SALVATA DALLA DEMOLIZIONE.....

**CLA1980PX** · 7th-April-2009, 00:02

Ciao a tutti, sono nuovissimo del forum, anche se vi seguo da un po' in " incognito "

ù
Sono riuscito a convincere i proprietari della ditta per cui lavora mio padre a non demolire la vecchia Vespa usata per effettuare le consegne....
Praticamente non ho resistito alla tentazione di salvarla visto che abbiamo la stessa eta'

.
Cosi' dopo aver fatto il passaggio di proprieta' l'ho portata a casa ed ho iniziato i lavori.......
Vi posto le foto sperando di ricevere i vostri preziosi consigli!!!
Buonanotte a tutti

**CLA1980PX** · 7th-April-2009, 00:10

**CLA1980PX** · 7th-April-2009, 00:51

mageshack.us/img6/1184/p1010116g.jpg[/IMG]

**CLA1980PX** · 7th-April-2009, 00:57

Adesso si inizia a sverniciare.........

**CLA1980PX** · 7th-April-2009, 15:18

Sverniciatura..........

**deriz** · 7th-April-2009, 16:10

bUON LAVORO!!!

La rifai azzurra?

**CLA1980PX** · 7th-April-2009, 17:54

Onestamente ero indeciso.....poi tutti mi hanno detto che e' un colore "morto" sul vespone.....quindi probabilmente la faro' bianca.

Boh!!

**CLA1980PX** · 8th-April-2009, 00:06

Finita di sverniciare...... :D

Qui verra' fatta una " toppa " in lamiera......

**giaggio** · 8th-April-2009, 00:40

ciao cla
da quel che vedo il telaio è messo molto bene,e penso che quel buchetto sotto lo scudo/pedana
sia una sciocchezza da sistemare...
dai continua cosi!
tienici informati
ciao

**CLA1980PX** · 8th-April-2009, 00:59

Grazie :D , in settimana dovrei portarla in carrozzeria, anche se sono ancora indeciso sul colore.........

**Largo...Ciospe!** · 8th-April-2009, 01:11

Però dovresti smerigliare a fondo quella ruggine affiorante...o lo farà il carrozzaio?

Devi però prevedere di cambiare i carter del motore, hai la pedivella spezzata e con la pedivella è partito un pezzo della fusione...

Ciao FC

**laclinica1** · 8th-April-2009, 08:39

fagli fare un bel ciclo in sabbiatura che è meglio

**Mike66** · 8th-April-2009, 10:57

fagli fare un bel ciclo in sabbiatura che è meglio

Io come altri sono per la sabbiatura, fare un buon lavoro prima e meglio che avere
problemi in futuro................

La vespa non è messa male ma in presenza di ruggine la sverniciatura e smerigliatura è "una perdita di tempo",
con 60/80 €uro te la sabbiano e fai un lavoro fatto bene.........

.......comunque complimenti per il salvataggio......

**CLA1980PX** · 8th-April-2009, 12:54

Grazie ragazzi!
Quindi pensate che sia meglio sabbiarla??

Il carter pensavo di farlo riparare dal torniere e di comprare l'ingranaggio della messa in moto....

**albymatto** · 10th-April-2009, 09:49

quoto per la sabbiatura...comunque davvero ottimo spirito il tuo...salvare una vespa è sempre una bella cosa...io credo che far rivivere una vespa è una tra le più belle cose che si possa fare!!!
comunque da come si presenta la vespa credo che il restauro non sia tra i più difficili per cui su...facci vedere come la fai risplendere questa principessa!!!

**CLA1980PX** · 10th-April-2009, 12:30

Potete scommetterci!!!! Grazie a tutti per l'incoraggiamento.....settimana prossima va in carrozzeria

Questo fine settimana dovrei finire la targa....... :D

**tonysubwoofer** · 10th-April-2009, 13:04

quoto la sabbiatura.

**Fasbo** · 10th-April-2009, 17:30

sabbia...sabbia..

t5 · 10th-April-2009, 22:45

Voto anch'io per la sabbbiatura e ormai che ci sono anche per il colore azzurro che a me su quella serie di PX non dispiaceva affatto...

**CLA1980PX** · 13th-April-2009, 00:23

Restauro targa................

**CLA1980PX** · 13th-April-2009, 00:29

Ho un dubbio:

sul P125X del 1980 il piatto portaganasce ed il coperchio del carburatore vanno verniciati in nero o in grigio?

Se preparo il motore con Polini 177, carburatore 24 del px 200, carter raccordati, albero ori anticipato, volano alleggerito, primaria 23/64 e sito plus, avro' problemi con le puntine??
Devo fare qualche modifica all'accensione??
Grazie a tutti in anticipo!

**tcasteln** · 14th-April-2009, 20:37

grande!!!
bravo mi piacciono quelli che "salvano" le vespa!
buon lavoro dacci dentro!

**tcasteln** · 14th-April-2009, 20:40

allora:
piatto portagansce grigio.
coperchio carburatore nero.
penso che con le puntine non avrai problemi.
saluti

**CLA1980PX** · 14th-April-2009, 20:49

Grazie!!

**brollo81** · 14th-April-2009, 21:29

un piccolo suggerimento... copri nelle foto alcuni numeri di targa.... ci sono tanti furbetti in giro, non diamo loro occasione di mostrarci la loro bravura...

**CLA1980PX** · 14th-April-2009, 23:40

Ricevuto!!

**DDT73** · 15th-April-2009, 15:01

cla hai deciso il colore?

**CLA1980PX** · 15th-April-2009, 15:11

:( Stavo pensando di rifarla bianca....per poi iscriverla FMI........pero' vedo che i PX sono quasi tutti bianchi...........Vorrei vedere il polvere di luna.......

**CLA1980PX** · 19th-April-2009, 20:43

Sono ancora indeciso se farla polvere di luna o biancospino......

Oggi finalmente sono riuscito ad andare un po' avanti con i lavori........... :D

Verniciatura forcella

**CLA1980PX** · 19th-April-2009, 20:43

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