Censimento P125X senza frecce!!!!

**tonysubwoofer** · 24th-June-2009, 14:53

Ho bisogno di raccogliere alcune informazioni.
Chi è possessore di una vespa del genere può tranquillamente(tassativamente) seguire il mio schema seguito da foto.
Mi raccomando l'anno di costruzione e quello di immatricolazione....sono
due cose molto diverse e cerchiamo di completare tutti i campi se no questi censimenti nn servono a nulla.
Rispettiamo anche la tipologia di occultamento numeri e per favore mettiamo foto sistemate e no schifezze o foto che nn si capisce se è una vespa o una lambretta.
NN scherziamo e appena vedo errori .......io RIMPROVERO

sono formale in queste cose.
GRAZIE!!!!!!

Leggete bene il titolo " P125X senza frecce"

Vespa P125X
Data di costruzione: 1978
Data di immatricolazione: 07/10/1978
Telaio: VNX1T 24xxx
Motore: VNL3M 53xxx
Targa: TP 056xxx
Situazione burocratica: regolare
Condizioni: aspetta tempi migliori

**laclinica1** · 24th-June-2009, 15:37

Vespa P125X
Data di costruzione: 1978
Data di immatricolazione: 24 / 01 / 1978
Telaio: VNX1T 54xx
Motore: VNL3M 33xxx
Targa: RE 06xxxx
Situazione burocratica: regolare
Condizioni: lavori iniziati ma tutto va' a rilento

**tonysubwoofer** · 25th-June-2009, 14:59

alberto!!!
dovremmo fare scambio di motore visto la numerazione

**tonysubwoofer** · 25th-June-2009, 15:00

cmq troppe p125x senza frecce ci sono.
Possibile mai che solo i moderatori hanno sta vespa?

**laclinica1** · 25th-June-2009, 16:34

Originariamente inviato da tonysubwoofer

alberto!!!
Dovremmo fare scambio di motore visto la numerazione

e no tony,il mio telaio è 5000 il tuo motore 50000

Tony...come cacchio faccio a capire la data di costruzione?
FAI SCAMBIO DI SELLA?DOVREI AVERNE UNA IN GIRO DA QUALCHE PARTE.....

**laclinica1** · 25th-June-2009, 16:36

Nessuno a sta vespa?????
Mi SEMBRA stran0... Cmq iniziamo a vedere le varie differenze?

**tonysubwoofer** · 25th-June-2009, 16:42

mi sono permesso di inserirtelo io!!

**laclinica1** · 25th-June-2009, 16:56

bene,ma perchè non puo' essere 77?

**tonysubwoofer** · 25th-June-2009, 17:01

'77 sotto i 5000mila,mi dispiace.

**laclinica1** · 25th-June-2009, 17:06

minchia! per una quattrocentina!

**tonysubwoofer** · 25th-June-2009, 17:12

anche di meno ahahhaha, ma tanto che cambia.

**tcasteln** · 4th-July-2009, 08:10

Vespa P125X
Data di costruzione: 1977
Data di immatricolazione: 05/07/1978
Telaio: VNX1T 3xxx
Motore: VNL3M 33xxx
Targa: CH 39xxx
Situazione burocratica: regolare
Condizioni: restaurato

non so come si mettono le foto.

**cescom54** · 4th-July-2009, 18:30

Vespa P125X
Data di costruzione: 1979
Data di immatricolazione: 09/11/1979
Telaio: VNX1T 66xxx
Motore: VNL3M ------
Targa: IM 48xxx
Situazione burocratica: regolare
Condizioni: Più che discrete

Tracce di ruggine sulla pedana,cmq è destinata al restaro, come l'Arcobaleno sullo sfondo

**tonysubwoofer** · 4th-July-2009, 20:53

perfetto!!!

Ma la grandezza delle foto le pagate a peso d oro?

**lorenzo58** · 5th-July-2009, 22:40

ciao a tutti
la mia vespa salvata dalla rottamazione e restaurata

Vespa P125X
Data di costruzione: 1977
Data di immatricolazione: //1978
Telaio: VNX1T 38xx
Motore: VNL3M
Targa:
Situazione burocratica:
Condizioni: restaurata

**lorenzo58** · 5th-July-2009, 23:12

ho notato che la manopola del cambio è rotonda. la mia è squadrata con la predisposizione per le frecce

**laclinica1** · 6th-July-2009, 08:58

Originariamente inviato da lorenzo58

ho notato che la manopola del cambio è rotonda. la mia è squadrata con la predisposizione per le frecce

hanno montato il pezzo del modello con frecce

**luc saba** · 1st-November-2009, 16:44

Ciao a tutti

Vespa P125x
costruita nel:1977
immatricolata il:28 febbraio 1978
telaio :VNX1T 92xx
motore: VNL3M
targa : Lu72xxx
situazione burocratica: tutto più che regolare
Condizioni: uso quotidiano.

**gabrix** · 19th-November-2009, 18:17

Vespa P125X
Data di costruzione: 1978
Data di immatricolazione: 6/4/1978
Telaio: VNX1T 93xx
Motore: VNL3M 37xxx
Targa: TO 032xxx
Situazione burocratica: regolare
Condizioni: in fase di restauro

**neptuno1** · 28th-November-2009, 19:55

Ciao a tutti!
VESPA P125X
Data di costruzione: 1979
Data Immatricolazione: 05/07/1979
Telaio: VNX1T 53xxx
Motore:VNL3M 100xxx
Targa: CT 12xxxx
Situazione Burocratica: Regolare
Condizioni:Restauro Completato

**laclinica1** · 7th-December-2009, 14:18

Originariamente inviato da gabrix

Vespa P125X
Data di costruzione: 1978
Data di immatricolazione: 6/4/1978
Telaio: VNX1T 93xx
Motore: VNL3M 07 solo 2 numeri? dove lo trovo sto numero? non son sicuro che 07 sia il numero giusto
Targa: TO 032xxx
Situazione burocratica: regolare
Condizioni: in fase di restauro

ma l'hai restaurata da testa a piedi o hai fatto un restauro conservativo?
spero tu non l'abbia riverniciata.....

**nadiaepaolo** · 18th-January-2010, 21:59

ciao a tutti mi chiamo paolo prov. di Alessandria
Vespa P125X
Data di costruzione: 1978
Data di immatricolazione: 20/6/1978
Telaio: VNX1T 12xxx
Motore: VNL3M 40xxx
Targa: CN 91xxx
Situazione burocratica: regolare
Condizioni: in restauro(appena riesco inserisco il n' di motore),trovata verniciata di rosso con bombolette.........tornera' originale grigia chiaro di luna.

**alberodimele** · 31st-January-2010, 11:07

Ecco BLURLA:

Vespa P125X
Data di costruzione: 1978
Data di immatricolazione: 11/07/1978
Telaio: VNX1T 123xx
Motore: VNL3M 41xxx
Targa: AL 090xxx
Situazione burocratica: regolare!
Condizioni: ottimo conservato, forse ha bisogno di qualche ritocchino..ma leggero

**p125x** · 21st-February-2010, 18:38

Questa è la mia vespetta acquistata a 16 anni e che ho avuto la buona idea di conservarmi fino ad oggi totalmente originale. Ora, dopo un lungo periodo di inutilizzo, ho deciso di rimetterla in sesto con un restauro totale che la riporti alle condizioni di "appena uscita di fabbrica" per poi farne un utilizzo quotidiano.
La sella ha il coprisella per via dell'usura.

Vespa P125X
Data di costruzione: 1978 (sotto la sella c'è un timbro giallo che
riporta 1 dic.1978
Data di immatricolazione: 08/01/1979
Telaio: VNX1T 32xxx
Motore: VNL3M 62xxx
Targa: NO 8xxxx
Situazione burocratica: regolare
Condizioni: piuttosto buone ed in fase di restauro totale

**tonysubwoofer** · 21st-February-2010, 20:28

molto bella...complimenti

**giaggio** · 21st-February-2010, 21:06

la vuoi restaurare???
spero un restauro conservativo!!!
è perfetta!!!!!

**p125x** · 22nd-February-2010, 07:42

Come dicevo, voglio riportarla alle condizioni originali, anche perchè dalle foto non traspare, ma cominciano ad esserci tracce di ruggine, qualche "bollo" quà è là, sul manubrio ci sono segni di scrostamenti, etc.; il parafango era stato riverniciato a seguito tamponamento ed oggi si è scurito.
Il cilindro era già stato rialesato oltre 20 anni fa ed oggi è molto "spompo"; siccome vorrei un pò più di brio mi hanno suggerito un 177 Polini per cui penso di seguire questa strada pur mantenendo conservati tutti i pezzi originali.
Penso che tra un paio di mesi i lavori saranno terminati.

**gabrix** · 21st-March-2010, 11:49

Originariamente inviato da laclinica1

ma l'hai restaurata da testa a piedi o hai fatto un restauro conservativo?
spero tu non l'abbia riverniciata.....

ho riverniciato il telaio e i vari componenti perchè probabilmente il vecchio proprietario era cadudo, c'era lo scudo piegato, il parafango anteriore storto e ruggine sulle pedane, oltre molti indizi di ritocchi di riverniciature sparse qua e la...quindi in definitiva conveniva rifar tutto per bene! Ora il telaio è perfetto!! appena potrò metterò il risultato!

**marcos** · 30th-March-2010, 11:45

Ciao ragazzi, scusate ot: ho un p150x del '78 e ho nottato sulle foto postate da voi che alcuni montano l'accessione a chiave e altri no tra cui la mia; la domanda è c'è o non c'è sulla prima seri l'accesione a chiave?
grazie
Marcos

**tcasteln** · 30th-March-2010, 21:20

sulle p125x assolutamente no.

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