Discussione: ...approfitto della vs. gentilezza per un consiglio come conservare SV

targata NA...bella...voglio però farti notare che non si tratta di un conservato...ma credo tu lo sappia giusto???
D'altra parte beh...sostituirei o zincherei un pò di bulloneria...un pò di vernice a campione per ritoccare sulle scocche quei forellini dopo averli fatti chiudere e grande passata di POLISH!!!

dimenticavo..togli almeno il contatto sullo sterzo e sostituisci il contakm!!!ed avrai una bella vespetta da utilizzare tutti i giorni e che non ha molte pecche!!!

le pecche purtroppo sono tante...e fare un lavoro conservativo sul mezzo mi sembra un pò difficile...
secondo me ti converrebbe usarla per un pò così...e inizi piano piano a prendere tutti i pezzi per il restauro...
e appena hai tutto parti a smontare sabbiare ecc ecc...
facendo interventi mirati, andresti a spendere adesso e poi spendere il giorno del restauro...

Si so che non posso definirlo un conservato ma vorrei cercare di renderlo più simile ad un conservato. L'idea era di tenerlo così e di usarlo per raid. Più. Oi un giorno lo restaurerò magari cambierei anche colore... Un bel verde ascott magari. Brutto da vedere e quella vite usata per fissare il cofano di destra ma a chi l'aveva si e' rotto il gancio e saldarlo era troppo! Comunque per togliere quelle Gore di vernice e lucidare cosa e' meglio usare?
Il blocca accensione e' stato messo per i possibili furti quando la vespa si trovava a Napoli...

facci un pò di luk:cambiaci il bordoscudo cotto di sole, cambiaci la cresta sul parafango quella e del ts , contakm, e cambiaci il devioluci che è tutto medicato da qualche pronto soccorso e poi via a godertela

....dai qualche aggiustatina quà e la e goditela fino a quando decidi per un restauro totale, altrimenti rischi di spendere soldi inutilmente.....complimenti, la Sprint Veloce è una bella Vespa.
ciao mike66

levati adesivi e gia' il primo passo è fatto...ora dovrei levare l'interruttore della chiave e mettere lo stemma piaggio e cambiare bordo scudo.....

Se la tua idea è quella di restaurarla fra qualche anno, penso che la puoi utilizzare anke così, come dice mike, magari qualche piccolo lavoretto, cambi il bordo scudo, la cresta parafango e una lucidata veloce...

è quello che ho fatto.....sai per caso come fare la scritta piaggio nella sella...ho uno stick apposito....devo usare un uniposca o vernice spray???

vernice spray!!!incarta bene la sella che la polvere bianca attacca facilmente...