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  1. #1

    è il Colore giusto?????

    Vespa Px125e aprile 1982 ....secondo voi è stata restaurata del colore giusto???
    Ultima modifica di sabawa; 7th-August-2010 a 13:05

  2. #2
    come faccio a inserire la foto se mi chiede l'url?

  3. #3
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    Le foto se le hai sul tuo computer, devi cliccare qui sotto 'Modalità Avanzata' e poi sotto la finestra del messaggio cliccare il bottone 'Gestione Allegati' e unire le foto al messaggio. Ti ho spostato sui Restauri Large perchè la domanda è più consona a questo forum.

    Ciao FC

  4. #4

    eccovela

    grazie1!!! che ne dite??
    Icone allegate Icone allegate 0_99997.jpg  

  5. #5
    CAPOLINEA VOL's Maniac L'avatar di DartDuck
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    Ufficialmente il PX125E nel 1982, in Italia, aveva 3 colori, Bianco, Nero e Azzurro metallizzato, va da se che poi ho visto anche un sabbia conservato, che in Italia era riservato ai 150 e ai 200 e un chiaro di luna in versione america.

  6. #6
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    Da vedere è un PX con già le chiusure delle pance sotto la sella, quindi parliamo di un 1982-1983. Il colore chiaro di luna metallizzato per quello che so io era realizzato nei primi anni, sicuramente almeno sino al 1981, poi dal 1982 i colori sono cambiati...ti conviene esaminare da vicino la Vespa, si dovrebbe vedere se è stata riverniciata o no.

    Ciao FC

  7. #7
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    Ti confermo che non è un colore originale. Questa è la lista dei colori ufficiali della Piaggio per il PX125E del 1982:

    Vespa PX125E - ANNO 1982:

    "BIANCOSPINO" - (Tinta Piaggio originale n° 715) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer con n° codice: 1.298.1715.

    "NERO" - (Tinta Piaggio originale n° P 9/10) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer con n° codice: 9000M.

    "AZZURRO METALLIZZATO" - (Tinta Piaggio originale n° PM 5/2) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer con n° codice: 7002M.

    Cerchi ruote, tamburi, mozzo anteriore, tubo sterzo erano verniciati a colore:

    "ALLUMINIO" - (Tinta Piaggio originale 983) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer con n° codice: 1.298.0983.

    L'antiruggine interno telaio era a colore GRIGIO codice Max Meyer 8012M.

    Ciao FC

  8. #8

    è restaurata...ma....

    ma se questi colori sono affidabili ...........

    PX 125

    - biancospino 1.298.1715
    - blu marine 1.298.7275
    - chiaro di luna metallizzato 1.268.0108
    Colori del 1980:
    - biancospino 1.298.1715
    - nero 9000M
    - azzurro metallizzato 7002M
    Colori del 1981:
    - biancospino 1.298.1715
    - nero 9000M
    - azzurro metallizzato 7002M
    Colori del 1982:
    - biancospino 1.298.1715
    - nero 9000M
    - azzurro metallizzato 7002M
    Colori del 1983:
    - biancospino 1.298.1715
    - nero 9000M
    - azzurro metallizzato 7002M
    Colori del 1984:
    - biancospino 1.298.1715
    - rosso fed 5000M
    - azzurro metallizzato 7002M
    Colori del 1985:
    - bianco 1001M
    - rosso fed 5000M
    - blu cobalto 7003M
    - metallizzato antracite 8004M
    - azzurro metallizzato fjord 7004M
    - nero 9000M
    Colori del 1986:
    - bianco dolomiti 1002M
    - rosso corsa 1.298.5806
    - blu spazio 7005M
    - grigio titanio 8005M
    - nero 9000M (a richiesta per lotti)
    - antiruggine interno telaio: grigio 8012M

    il chiaro di luna è uno dei primi colori usati, e pertanto usato solo per il primo anno o anche per quelli successivi??....nessuno ha un conservato simile ??

  9. #9
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    La lista che ti ho dato io è stata fornita dall'ingegner Lari della Piaggio, gli davi il numero di telaio della Vespa e lui ti rispondeva con queste liste calibrate all'anno di produzione relativo. E se guardi la lista che hai messo te giustamente c'e' scritto 'colori DAL 1982' e ci sono proprio gli stessi 3 che ho messo io. Quindi o la tua Vespa è stata riverniciata di un colore non dell'anno di produzione o è una di quelle che facevano su richiesta del cliente del colore che voleva lui. L'unica, come ripeto, sarebbe esaminarla da vicino. Una verniciatura non industriale da qualche parte una traccia la lascia.

    Ciao FC

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