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Discussione: 180 rally disastrato? NO PROBLEM!!!!
- 28th-August-2010, 09:33 #1Senior Member VOL's Veteran
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180 rally disastrato? NO PROBLEM!!!!
Eccoci quà con una nuova amica da riportare in vita, Appena arrivata non sembrava avere grossi problemi,ma sotto la vernice si nascondevano i danni!!


- 28th-August-2010, 09:36 #2Senior Member VOL's Veteran
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Purtroppo è stata oggetto di interventi precedenti poco ortodossi.
eccola appena uscita dalla sabbiatura.
senza tante descrizioni potete vedere da soli le condizioni in cui versava.
- 28th-August-2010, 09:38 #3Senior Member VOL's Veteran
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Ok ,l'intervento comincia e ci apprestiamo a "ripulire" tutte le parti posticce cercando di riportare il telaio a parti di lamiera vergini e sane.
Dopo questo si ricostruisce da prima la parte terminale del canotto dove poi andra a sovrapporsi il tunnel .Ultima modifica di simonegsx; 31st-August-2010 a 23:22
- 28th-August-2010, 09:41 #4Senior Member VOL's Veteran
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Si ricostruisce la parte marcia del tunnel senza necessariamente dover prendere il pezzo da un altro telaio(mica sempre ci sono telai per recupero lamierati!!! Ora ricomincia a prendere forma!!!
- 28th-August-2010, 09:42 #5Senior Member VOL's Veteran
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Stessa sorte alla parte opposta e pulizia tunnel
- 28th-August-2010, 09:45 #6Senior Member VOL's Veteran
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Una volta attaccata la pedana con la puntatrice e ricostruito la parte interna di rinforzo che va da sotto il clacson all'inizio della pedana .................................................. ......................
- 28th-August-2010, 09:47 #7Senior Member VOL's Veteran
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proviamo subito il nuovo giocattolo autocostruito(una ruota inglese) per calandrare la parte mancante del telaio.
- 28th-August-2010, 09:49 #8Senior Member VOL's Veteran
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Direi che il risultato è più che accettabile

- 28th-August-2010, 09:51 #9Senior Member VOL's Veteran
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Sul nasetto c'era una sbavatura di un punto sbavato che rovinava tutta la linea,anche se originale potevamo lasciarlo lì?
non credo proprio!!
Anche lo scudo ha cominciato a prendere forma.....
- 28th-August-2010, 10:26 #10
Un lavoro fantastico da come era ridotto quel telaio.
- 28th-August-2010, 10:32 #11
I soliti complimenti sono ormai una banalità





Prossimamente verrò nel tuo "Atelier" insieme a una V32 bisognosa
di affettuose cure......
- 28th-August-2010, 14:07 #12cazzitte servizio vespa VOL's Veteran
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simo allora per la stratos che si fa?
la facciamo alitalia tu che dici poi la portiamo a sandro munari
sei un battilastre con le palle quadrate.
i miei complimenti vivissimi
- 28th-August-2010, 14:25 #13Senior Member VOL's Maniac
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Ad ogni tuo lavoro riamango a bocca aperta, sai fà da paura!!!
Felice possessore di una "50" special e di un px125.
Gomme 50 euro - il pieno 7 euro - cilindro modificato 145 euro, sorpassare un frullatore non ha prezzo
- 28th-August-2010, 14:44 #14
Siamo a livelli di fantascienza!
Sono rimasto sbalordito! Lavori il metallo come se fosse un lenzuolo!
Altro che complimenti, questa è venerazione!!E' un vero restauratore solo colui che prima di partire con un restauro studia al tavolino.
- 28th-August-2010, 15:10 #15
- 28th-August-2010, 15:24 #16
cioè sono senza parole ma vorrei dirti che sei un mago...
questa è arte!
- 28th-August-2010, 19:20 #17Senior Member VOL's User
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Si, mi unisco a tutte le altre bocche aperte, con tanto di bavetta!
Complimentoni Simone, i tuoi lavori sono sempre di un fascino e di una perfezione estremi!
Comunque và che mica te la sei scampata con me eh! Te la ricordi la mia 180ss da sistemare, messa forse anche peggio di questa rally? Appena Tony inizia a lavorare sul motore ti mando tutto il telaio e forcella, così tu ti diverti e io mi passerò notti insonni dall'eccitazione mentre osservo i tuoi capolavori
- 28th-August-2010, 19:26 #18rallysta member VOL's Maniac
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mi sa di conoscerla sta rallyna...ho visto i lavori di persona giovedì e dire impeccabili è poco...davvero con tanto amore il nostro simone si dedica alle vespette nostre....complimentissimi!!!
Selvaggia sfrecciaaaaaaaaaaaaaaa...e la manopola del cambio è di un comodo assurdo...thank's amico mio!!!ISCRIVITI http://www.facebook.com/group.php?gid=96921346548
cerco cuffia di ferro copricilindro rally 180!!!
restauro SELVAGGIA: http://www.vespaonline.com/vbulletin...1t-0015xx.html

- 28th-August-2010, 19:46 #19KIWI'S GARAGE RESTAURI VOL's Maniac
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- 28th-August-2010, 22:56 #20Senior Member VOL's Veteran
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mai visto un lavoro del genere non correte.....vespizzatevi!
cerco vespa rally 200 femsa da restaurare con prima targa NA
- 29th-August-2010, 12:02 #21Junior Member VOL's User
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Ciao davvero a dir poco fantastico, ma le saldature sono fatte a filo vero?
- 29th-August-2010, 15:55 #22
- 29th-August-2010, 19:21 #23
Che dire....c'e poco da dire.....rimane solo da...


"Somebody Put Something In My Drink"
- 30th-August-2010, 15:26 #24Senior Member VOL's Maniac
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Non rispondo molto, ma qui è da Tappeto Rosso e Stendingovescion!!
Da applausi veramente!!
Sbalorditivo.
Ce ne sarebbero lamieristi che ne hanno da imparare da te....iiiiiiiiihhh a voglia...Mandi
- 30th-August-2010, 15:59 #25Senior Member VOL's User
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Come direbbe il buon checco zalone....... Acciminkia!!!!!!!!
- 30th-August-2010, 16:43 #26KIWI'S GARAGE RESTAURI VOL's Maniac
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- 30th-August-2010, 17:07 #27OFF.MECC.TRAPANESE VOL's Maniac
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Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59-VESPA VBA '60
Diciamo BASTA ai database colori fasulli........Aiuto database colori vespa....clicca qui
- 30th-August-2010, 19:12 #28
- 30th-August-2010, 20:27 #29OFF.MECC.TRAPANESE VOL's Maniac
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ho visto fare parafangi curvati che sono impressionanti.

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- 30th-August-2010, 23:22 #30rallysta member VOL's Maniac
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io l'ho visto in movimento...terribileeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee eeeeeeeeeeeeee...
Secondo me un ottimo attrezzo...e molto utile...risparmia a mio avviso molto lavoro e rende con risultati davvero sorprendenti!!!ISCRIVITI http://www.facebook.com/group.php?gid=96921346548
cerco cuffia di ferro copricilindro rally 180!!!
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