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  1. #1
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    180 rally disastrato? NO PROBLEM!!!!

    Eccoci quà con una nuova amica da riportare in vita, Appena arrivata non sembrava avere grossi problemi,ma sotto la vernice si nascondevano i danni!!
    Icone allegate Icone allegate 2-.jpg   3-.jpg   4-.jpg   7-.jpg  

  2. #2
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    Purtroppo è stata oggetto di interventi precedenti poco ortodossi.
    eccola appena uscita dalla sabbiatura.
    senza tante descrizioni potete vedere da soli le condizioni in cui versava.
    Icone allegate Icone allegate b.jpg   b-1-.jpg   b-2-.jpg   b-3-.jpg   b-4-.jpg  

    b-5-.jpg   b-6-.jpg   b-7-.jpg   b-8-.jpg   b-9-.jpg  


  3. #3
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    Ok ,l'intervento comincia e ci apprestiamo a "ripulire" tutte le parti posticce cercando di riportare il telaio a parti di lamiera vergini e sane.
    Dopo questo si ricostruisce da prima la parte terminale del canotto dove poi andra a sovrapporsi il tunnel .
    Icone allegate Icone allegate c-1-.jpg   c-2-.jpg   c-3-.jpg   c-4-.jpg   c-5-.jpg  

    c-6-.jpg   c-7-.jpg   c-8-.jpg   c-9-.jpg   c-10-.jpg  

    Ultima modifica di simonegsx; 31st-August-2010 a 23:22

  4. #4
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    Si ricostruisce la parte marcia del tunnel senza necessariamente dover prendere il pezzo da un altro telaio(mica sempre ci sono telai per recupero lamierati!!! Ora ricomincia a prendere forma!!!
    Icone allegate Icone allegate d.jpg   d-1-.jpg   d-2-.jpg   d-3-.jpg   d-4-.jpg  

    d-5-.jpg   d-6-.jpg  

  5. #5
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    Stessa sorte alla parte opposta e pulizia tunnel
    Icone allegate Icone allegate e.jpg   e-1-.jpg   e-2-.jpg   e-3-.jpg   e-4-.jpg  

    e-5-.jpg   e-6-.jpg  

  6. #6
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    Una volta attaccata la pedana con la puntatrice e ricostruito la parte interna di rinforzo che va da sotto il clacson all'inizio della pedana .................................................. ......................
    Icone allegate Icone allegate f.jpg   f-1-.jpg   f-2-.jpg   f-3-.jpg   f-4-.jpg  

    f-5-.jpg   f-6-.jpg   f-7-.jpg  

  7. #7
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    proviamo subito il nuovo giocattolo autocostruito(una ruota inglese) per calandrare la parte mancante del telaio.
    Icone allegate Icone allegate g.jpg   g-1-.jpg   g-2-.jpg   g-3-.jpg   g-4-.jpg  

    g-5-.jpg   g-6-.jpg   g-7-.jpg   g-8-.jpg   g-9-.jpg  


  8. #8
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    Direi che il risultato è più che accettabile
    Icone allegate Icone allegate h.jpg   h-1-.jpg   h-2-.jpg   h-3-.jpg   h-4-.jpg  

    h-5-.jpg  

  9. #9
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    Sul nasetto c'era una sbavatura di un punto sbavato che rovinava tutta la linea,anche se originale potevamo lasciarlo lì?
    non credo proprio!!

    Anche lo scudo ha cominciato a prendere forma.....
    Icone allegate Icone allegate i.jpg   i-1-.jpg   i-2-.jpg   i-3-.jpg   i-4-.jpg  

    i-5-.jpg   i-6-.jpg  

  10. #10
    Un lavoro fantastico da come era ridotto quel telaio.

  11. #11
    I soliti complimenti sono ormai una banalità

    Prossimamente verrò nel tuo "Atelier" insieme a una V32 bisognosa
    di affettuose cure......

  12. #12
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    simo allora per la stratos che si fa?
    la facciamo alitalia tu che dici poi la portiamo a sandro munari
    sei un battilastre con le palle quadrate.
    i miei complimenti vivissimi

  13. #13
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    Ad ogni tuo lavoro riamango a bocca aperta, sai fà da paura!!!
    Felice possessore di una "50" special e di un px125.
    Gomme 50 euro - il pieno 7 euro - cilindro modificato 145 euro, sorpassare un frullatore non ha prezzo

  14. #14
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    Siamo a livelli di fantascienza!
    Sono rimasto sbalordito! Lavori il metallo come se fosse un lenzuolo!
    Altro che complimenti, questa è venerazione!!
    E' un vero restauratore solo colui che prima di partire con un restauro studia al tavolino.

  15. #15
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    Quote Originariamente inviato da cazzitte Visualizza il messaggio
    simo allora per la stratos che si fa?
    la facciamo alitalia tu che dici poi la portiamo a sandro munari
    sei un battilastre con le palle quadrate.
    i miei complimenti vivissimi
    Io ti ho già detto che non ho problemi,anzi hai visto che Pininfarina ha fatto la nuova versione ?

  16. #16
    cioè sono senza parole ma vorrei dirti che sei un mago...
    questa è arte!

  17. #17
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    Si, mi unisco a tutte le altre bocche aperte, con tanto di bavetta!
    Complimentoni Simone, i tuoi lavori sono sempre di un fascino e di una perfezione estremi!
    Comunque và che mica te la sei scampata con me eh! Te la ricordi la mia 180ss da sistemare, messa forse anche peggio di questa rally? Appena Tony inizia a lavorare sul motore ti mando tutto il telaio e forcella, così tu ti diverti e io mi passerò notti insonni dall'eccitazione mentre osservo i tuoi capolavori

  18. #18
    rallysta member VOL's Maniac L'avatar di albymatto
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    mi sa di conoscerla sta rallyna...ho visto i lavori di persona giovedì e dire impeccabili è poco...davvero con tanto amore il nostro simone si dedica alle vespette nostre....complimentissimi!!!

    Selvaggia sfrecciaaaaaaaaaaaaaaa...e la manopola del cambio è di un comodo assurdo...thank's amico mio!!!
    ISCRIVITI http://www.facebook.com/group.php?gid=96921346548

    cerco cuffia di ferro copricilindro rally 180!!!

    restauro SELVAGGIA: http://www.vespaonline.com/vbulletin...1t-0015xx.html


  19. #19
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  20. #20
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    mai visto un lavoro del genere
    non correte.....vespizzatevi!

    cerco vespa rally 200 femsa da restaurare con prima targa NA

  21. #21
    Ciao davvero a dir poco fantastico, ma le saldature sono fatte a filo vero?

  22. #22
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    Quote Originariamente inviato da erick Visualizza il messaggio
    Ciao davvero a dir poco fantastico, ma le saldature sono fatte a filo vero?
    No,sono a TIG.

  23. #23
    Che dire....c'e poco da dire.....rimane solo da...
    "Somebody Put Something In My Drink"

  24. #24
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    Non rispondo molto, ma qui è da Tappeto Rosso e Stendingovescion!!
    Da applausi veramente!!

    Sbalorditivo.

    Ce ne sarebbero lamieristi che ne hanno da imparare da te....iiiiiiiiihhh a voglia...
    Mandi

  25. #25
    Come direbbe il buon checco zalone....... Acciminkia!!!!!!!!

  26. #26
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    Quote Originariamente inviato da simonegsx Visualizza il messaggio
    No,sono a TIG.
    E' il suo nuovo giocattolino
    ora con quello ci si diverte come un bambino

  27. #27
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    Quote Originariamente inviato da simonegsx Visualizza il messaggio
    proviamo subito il nuovo giocattolo autocostruito(una ruota inglese) per calandrare la parte mancante del telaio.

    Bravo Simone.......


    Quell'attrezzo lo visto sempre usare ai battilastra americani.
    Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59-VESPA VBA '60

    Diciamo BASTA ai database colori fasulli........Aiuto database colori vespa....clicca qui





  28. #28
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    Quote Originariamente inviato da kiwi76 Visualizza il messaggio
    E' il suo nuovo giocattolino
    ora con quello ci si diverte come un bambino
    Già!!!!Io mi diverto sempre,vedrai come mi diverto con la tua Rally.........

    Quote Originariamente inviato da tonysubwoofer Visualizza il messaggio
    Bravo Simone.......


    Quell'attrezzo lo visto sempre usare ai battilastra americani.
    Infatti.
    Quà da noi non è molto conosciuto,invece è molto molto utile

  29. #29
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    ho visto fare parafangi curvati che sono impressionanti.
    Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59-VESPA VBA '60

    Diciamo BASTA ai database colori fasulli........Aiuto database colori vespa....clicca qui





  30. #30
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    io l'ho visto in movimento...terribileeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee eeeeeeeeeeeeee...
    Secondo me un ottimo attrezzo...e molto utile...risparmia a mio avviso molto lavoro e rende con risultati davvero sorprendenti!!!
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    cerco cuffia di ferro copricilindro rally 180!!!

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