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Discussione: consigli perfavore
- 31st-August-2010, 21:29 #1
consigli perfavore
ciao ragazzi!! sono nuovo di questo mondo!
ho un problema e spero mi potete aiutare...
ho preso una vespa 150pxe dell 83 con l intenzione di restaurarla a regola d arte, quindi l ho smontata pezzo per pezzo e sabbiata e riverniciata con colore originale, a queto punto dovrei mintarla ma il meccanico mi ha detto che il motore è a pezzi e che dovrei spendere piu di 2000 euro per metterla in circolo come nuova, e che secondo lui nn ne vale la pena per il valore che ha il px.
lui mi ha proposto una vespa150 del 64 l ho vista e provata e e un gioiello,parte con una mezza pedalata e e stata restaurata abbastanza bene!mi ha chiesto 4700, nn vi sembra troppo? considerando che nn ha il libretto italiano, potro comunque iscriverla asi?io nn me ne intendo e chiedo a voi che ne sapete di piu!
per essere in regola con la moto cosa dovro fare?
ma sopratutto cosa ne faro del mio povero PX che mi e gia costato piu di 1000 euro fra verniciatura sabbiatura e alcuni pezzi??
VI RINGRAZIO ANTICIPATAMENTE.... CIAOOOOOOOOOO DANIELE
- 31st-August-2010, 21:35 #2Senior Member e socio VOL VOL's Maniac
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Benvenuto su VOL!!!
Un consiglio? Cambia meccanico!!!!! 2000€ per rimettere un motore!!! Ma siamo pazzi??????
Secondo me ti vuole rifilare qualche pacco!!!!
Tieniti il PX!
Ciao MarcoUjaguar! Vespizzatevi! Una strada, una Vespa e uno zainetto! Questa è libertà!
PX125 2005 - PK 50 S Elestart 1984
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Cerco vespa farobasso o struzzo!
- 31st-August-2010, 21:39 #3è il nome della mia Vespa VOL's Maniac
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Decisamente una cifra senza senso. Rifare un motore di comune PX completamente, nessun pezzo escluso con rettifica del gruppo termico non dovresti spendere più di 5-600 €, sempre che non hai anche i carter crepati, il quadruplo a pezzi, l'asse della ruota spezzato e i 4 ingranaggi del cambio in briciole. A quel punto te ne compri uno usato su Ebay e fai prima.
E aggiungo: consultare a modo l'elenco dei forum prima di postare, grazie.
Ciao FC
- 31st-August-2010, 21:51 #4
Nn sapevo dove scrivere... Com grazie a tutti... E della vespa 150 che ne dite?? Come prezzo e troppo leggete... Ho paura di prendere un pacco...
- 31st-August-2010, 22:13 #5
- 1st-September-2010, 00:14 #6
Benvenuto,comunque cambia meccanico e finisci il tuo px tanto lo hai già verniciato.
- 1st-September-2010, 09:37 #7Senior Member VOL's Veteran
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lascia stare l'altra Vespa, tieniti il PX che é ottimo e soprattutto CAMBIA MECCANICO!!
e, aggiungo, fagli pure pubblicità negativa!Ultima modifica di MOREBEER; 1st-September-2010 a 09:41
- 1st-September-2010, 10:28 #8
E invece di chiamarlo meccanico chiamalo "MacCANEco"!
2000 gnauri per revisionare un motore PX.....
- 1st-September-2010, 13:16 #9
- 2nd-September-2010, 01:55 #10OFF.MECC.TRAPANESE VOL's Maniac
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io con 1900 te lo faccio.....anche 1800.

Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59-VESPA VBA '60
Diciamo BASTA ai database colori fasulli........Aiuto database colori vespa....clicca qui
- 6th-September-2010, 20:59 #11
tante grazie!!!cmq il px l ho restaurato per tenerlo e penso che sara pronto a giorni!!la usero come vespa di tutti i giorni!!"la mia prima vespa" per quanto riguarda quella del 58 la uso solp per raduni o cose del genere, scusate io so che e del 58 che è un 125 e che si chiama vespa125 vb1 o qualcosa del genere... 2500 euro considerando che e stato fatto un restauro conservativo nn sono pochi?? che valore potrebbe avere? dato che me la da un collezzionista nn vorrei prendere una fregatura... grazieeeee!!!!
- 7th-September-2010, 00:06 #12
- 7th-September-2010, 00:28 #13
- 7th-September-2010, 02:22 #14
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