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Discussione: Conservare Vespa 150 Super 1966
- 6th-November-2010, 15:12 #1
Conservare Vespa 150 Super 1966
Ciao a tutti intanto, era un bel pò che non "clikkavo" da queste parti a causa di altri impegni.
Ho acquistato una Vespa 150 Super radiata d'ufficio, e poichè non è messa male, vorrei conservarla così com'è.
A questo punto però nascono i miei dubbi.
Chiedo a voi di aiutarmi........
Per esempio alcune parti e meglio sostituirle o lasciarle nonostante gli evidenti segni dell'usura?
Nello specifico, Manopole e leve freno/frizione.
La Sella monoposto è nuova ma manca la targhetta posteriore, potrebbe essere un problema?
Intanto vi ringrazio e man mano che procedo con i lavori vi terrò aggiornati.
P.s. ovviamente quanto prima postero' qualche foto.
- 6th-November-2010, 19:55 #2
metti delle foto , così vediamo cosa va sostituito
- 9th-November-2010, 13:42 #3
Scusate il ritardo ma il mio pc ha fatto i capricci di recente......
Ecco le foto......




mi piacerebbe sapere cosa ne pensate.........e cosa mi consigliate di fare......
- 9th-November-2010, 14:23 #4Senior Member VOL's Veteran
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sembra nuova!
la parte del tunnel sotto la sella già l hai pulita?
se si..potresti rimediare alla perdita di colore con un po di vernice a campione..
perche non metti qualche foto di quel particolare?
comunque attendiamo altri pareri!
- 10th-November-2010, 12:19 #5Senior Member VOL's Veteran
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- 10th-November-2010, 13:18 #6
- 10th-November-2010, 13:20 #7
Ho paura che togliendo gli adesivi possano lasciare la macchia tropo evidente sulla vernice........magari provo con uno solo.....
Le leve le ho già comprate ....ma quelle che vedi sono le sue originali.......solo che sono coperte da una copertura in gomma che alla fine ha una sfera simile a quelle del px......
- 10th-November-2010, 22:17 #8Senior Member VOL's Veteran
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ciao
per tunnel intendo quello evidenziato nella foto e il punto dove dovresti
verniciare con vernice a campione è quello nel cerchio...
- 11th-November-2010, 12:49 #9Senior Member VOL's Veteran
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per gli adesivi stai tranquillo, scaldali un po' con un phon per capelli, poi verranno via e ti rimarrà un po' di colla... Passi un pezzo di cotone imbevuto di antisilicone e la colla va via... Potresti anche usare un po' di diluente nitro, ma lo devi asciugare subito altrimenti va via la vernice... Meglio però se usi l'antisilicone (lo trovi in un qualunque colorificio)...
- 11th-November-2010, 14:15 #10
perfetta,complimenti
noi,siamo centauri che non hanno zampe e busto di sauro,ma scocca di lamiera stampata e portante,con ruote da 10 pollici piccole e coraggiose.
- 11th-November-2010, 21:00 #11
- 11th-November-2010, 22:36 #12Senior Member VOL's Veteran
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intanto dai una bella pulita in quel punto...poi facci vedere come viene...
quello che farei io è prendere un pezzettino di vernice dalla vespa, andare in colorificio e farmi fare della vernice a campione in bomboletta poi spruzzarla nella zona dove manca piu volte ed infine omogenizzarla con la vecchia con della carta/pasta abrasiva..
questo è quello che farei a grandi linee.
certo prima mi informerei per effettuare (cercare di effettuare) tutti i passaggi a regola d arte..
comunque sentiamo che dicono gli altri.
ps: il pennello noooo
- 12th-November-2010, 21:26 #13
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