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  1. #1

    Conservare Vespa 150 Super 1966

    Ciao a tutti intanto, era un bel pò che non "clikkavo" da queste parti a causa di altri impegni.
    Ho acquistato una Vespa 150 Super radiata d'ufficio, e poichè non è messa male, vorrei conservarla così com'è.
    A questo punto però nascono i miei dubbi.
    Chiedo a voi di aiutarmi........
    Per esempio alcune parti e meglio sostituirle o lasciarle nonostante gli evidenti segni dell'usura?
    Nello specifico, Manopole e leve freno/frizione.
    La Sella monoposto è nuova ma manca la targhetta posteriore, potrebbe essere un problema?
    Intanto vi ringrazio e man mano che procedo con i lavori vi terrò aggiornati.

    P.s. ovviamente quanto prima postero' qualche foto.

  2. #2
    Senior Member VOL's User L'avatar di vespino174
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    metti delle foto , così vediamo cosa va sostituito

  3. #3
    Scusate il ritardo ma il mio pc ha fatto i capricci di recente......

    Ecco le foto......









    mi piacerebbe sapere cosa ne pensate.........e cosa mi consigliate di fare......

  4. #4
    Senior Member VOL's Veteran L'avatar di giaggio
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    sembra nuova!
    la parte del tunnel sotto la sella già l hai pulita?
    se si..potresti rimediare alla perdita di colore con un po di vernice a campione..
    perche non metti qualche foto di quel particolare?
    comunque attendiamo altri pareri!

  5. #5
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    Quote Originariamente inviato da giovanni lindo ferretti Visualizza il messaggio
    cazz... è perfetta....
    e qui Lorenzo ti devo quotare...
    E' messa veramente bene, con una bella lavata e una lucidata torna splendida... Magari togli anche gli adesivi e metti le leve originali (quelle che ha sembrano di px)...

  6. #6
    Quote Originariamente inviato da giaggio Visualizza il messaggio
    sembra nuova!
    la parte del tunnel sotto la sella già l hai pulita?
    se si..potresti rimediare alla perdita di colore con un po di vernice a campione..
    perche non metti qualche foto di quel particolare?
    comunque attendiamo altri pareri!

    Mi spiegheresti meglio?????

    Cosa intendi per tunnel?

  7. #7
    Quote Originariamente inviato da djgonz Visualizza il messaggio
    e qui Lorenzo ti devo quotare...
    E' messa veramente bene, con una bella lavata e una lucidata torna splendida... Magari togli anche gli adesivi e metti le leve originali (quelle che ha sembrano di px)...
    Ho paura che togliendo gli adesivi possano lasciare la macchia tropo evidente sulla vernice........magari provo con uno solo.....
    Le leve le ho già comprate ....ma quelle che vedi sono le sue originali.......solo che sono coperte da una copertura in gomma che alla fine ha una sfera simile a quelle del px......

  8. #8
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    ciao
    per tunnel intendo quello evidenziato nella foto e il punto dove dovresti
    verniciare con vernice a campione è quello nel cerchio...
    Icone allegate Icone allegate 2i26d7t.jpg  

  9. #9
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    Quote Originariamente inviato da harloch101 Visualizza il messaggio
    Ho paura che togliendo gli adesivi possano lasciare la macchia tropo evidente sulla vernice........magari provo con uno solo.....
    Le leve le ho già comprate ....ma quelle che vedi sono le sue originali.......solo che sono coperte da una copertura in gomma che alla fine ha una sfera simile a quelle del px......
    per gli adesivi stai tranquillo, scaldali un po' con un phon per capelli, poi verranno via e ti rimarrà un po' di colla... Passi un pezzo di cotone imbevuto di antisilicone e la colla va via... Potresti anche usare un po' di diluente nitro, ma lo devi asciugare subito altrimenti va via la vernice... Meglio però se usi l'antisilicone (lo trovi in un qualunque colorificio)...

  10. #10
    perfetta,complimenti
    noi,siamo centauri che non hanno zampe e busto di sauro,ma scocca di lamiera stampata e portante,con ruote da 10 pollici piccole e coraggiose.

  11. #11
    Quote Originariamente inviato da giaggio Visualizza il messaggio
    ciao
    per tunnel intendo quello evidenziato nella foto e il punto dove dovresti
    verniciare con vernice a campione è quello nel cerchio...
    francamente non ho smontato il tappetino centrale, sto aspettando un amico carrozziere che vorrebbe fare in quel punto dove hai evidenziato dei ritocchi con il pennello.
    Tu cosa mi consigli?????
    Spiegami bene perchè sono curioso........grazie.

  12. #12
    Senior Member VOL's Veteran L'avatar di giaggio
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    Quote Originariamente inviato da harloch101 Visualizza il messaggio
    francamente non ho smontato il tappetino centrale, sto aspettando un amico carrozziere che vorrebbe fare in quel punto dove hai evidenziato dei ritocchi con il pennello.
    Tu cosa mi consigli?????
    Spiegami bene perchè sono curioso........grazie.
    intanto dai una bella pulita in quel punto...poi facci vedere come viene...
    quello che farei io è prendere un pezzettino di vernice dalla vespa, andare in colorificio e farmi fare della vernice a campione in bomboletta poi spruzzarla nella zona dove manca piu volte ed infine omogenizzarla con la vecchia con della carta/pasta abrasiva..
    questo è quello che farei a grandi linee.
    certo prima mi informerei per effettuare (cercare di effettuare) tutti i passaggi a regola d arte..
    comunque sentiamo che dicono gli altri.


    ps: il pennello noooo

  13. #13
    Quote Originariamente inviato da giaggio Visualizza il messaggio
    intanto dai una bella pulita in quel punto...poi facci vedere come viene...
    quello che farei io è prendere un pezzettino di vernice dalla vespa, andare in colorificio e farmi fare della vernice a campione in bomboletta poi spruzzarla nella zona dove manca piu volte ed infine omogenizzarla con la vecchia con della carta/pasta abrasiva..
    questo è quello che farei a grandi linee.
    certo prima mi informerei per effettuare (cercare di effettuare) tutti i passaggi a regola d arte..
    comunque sentiamo che dicono gli altri.


    ps: il pennello noooo
    domani la porto dal carrozziere........è uno bravo .......dice di fidarmi..........vediamo cosa esce........

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